一种自行车车梁装置的制作方法

本实用新型是一种自行车车梁装置，属于自行车设备领域。

背景技术：

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车，还有多人自行车。自行车是一种简单便捷的交通工具，已存在各种类型的自行车，如折叠车，可变形成购物车，婴儿车等的变形车。

现有技术中，传统的车梁是一种整体式结构，只能够对座椅进行减震，而无法对使用人员在撞车时进行保护，导致使用人员的生命安全具有一定的隐患，传统的自行车座椅是一种单层结构，支撑能够对使用人员进行乘坐，而不能够为使用人员提供背靠服务，舒适度低，而且座椅长时间使用，容易降低座椅的使用寿命，同时更加降低座椅的舒适度，传统的自行车盛放饮水的装置，只能够对饮水进行盛放，不能够对饮水进行保温，而且如果在崎岖的路面上行驶自行车，则会对饮水进行震荡，甚至将饮水震出盛放装置，适用范围低，效果单一。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种自行车车梁装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，可提高舒适度，可进行防护，可保温，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种自行车车梁装置，包括座椅机构、车梁机构以及保温机构，所述座椅机构下端安装车梁机构，所述车梁机构内部装配保温机构，所述座椅机构包括车锁、伸缩槽、横杆、上座椅、下座椅、支撑杆以及连接件，所述上座椅上端加工有伸缩槽，所述车锁安装在伸缩槽上，所述伸缩槽内部安装横杆，所述上座椅右端连接下座椅，所述下座椅下端安装支撑杆，所述下座椅右端装配连接件，所述上座椅通过连接件与下座椅相连接，所述车梁机构包括中空支撑杆、气压杆、活动杆、支撑柱一、阻拦块、连接杆、支撑柱二以及压缩弹簧，所述中空支撑杆安装在支撑杆下端，所述中空支撑杆右端装配气压杆，所述气压杆右端装配支撑柱二，所述支撑柱二左端安装连接杆，所述连接杆左端装配支撑柱一，所述连接杆上端设置阻拦块，所述连接杆上端安装活动杆，所述活动杆装配在中空支撑杆右端，所述气压杆下侧安装活动杆，所述气压杆下侧设置连接杆，所述压缩弹簧安装在气压杆上，所述阻拦块装配在活动杆下端，所述活动杆通过转轴与连接杆相连接，所述保温机构包括钢丝网罩、保温板、海绵以及护盖，所述钢丝网罩安装在连接杆上端，所述钢丝网罩内部装配海绵，所述保温板设有两个，所述保温板对称安装在钢丝网罩前后两端，所述钢丝网罩右端安装护盖，所述护盖通过合页弹簧与钢丝网罩相连接。

进一步地，所述上座椅左端安装有海绵垫，所述下座椅上端安装有海绵垫。

进一步地，所述中空支撑杆上安装有紧固螺栓，所述支撑杆通过紧固螺栓与中空支撑杆相连接。

进一步地，所述中空支撑杆下端安装有弹簧。

进一步地，所述保温板上安装有按扣。

进一步地，所述车锁通过滑轨与伸缩槽相连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种自行车车梁装置，本实用新型通过添加上座椅、下座椅、支撑杆以及连接件，该设计可为使用人员提供背靠，提高座椅的舒适度，而且座椅可以相互使用，提高座椅的使用寿命，解决了传统的自行车座椅是一种单层结构，不能够为使用人员提供背靠服务，舒适度低，而且座椅长时间使用，容易降低座椅的使用寿命的问题，因添加车锁、伸缩槽以及横杆，该设计可以及锁车，同时不占用空间。

本实用新型通过添加中空支撑杆、气压杆、活动杆、支撑柱一、阻拦块、连接杆、支撑柱二以及压缩弹簧，该设计可为使用人员提供保护，在自行车撞车时，气压杆和压缩弹簧可以进行减震和降低使用人员自身的惯性，防止使用人员飞出自行车，提高使用人员的安全性，解决了传统的车梁是一种整体式结构，只能够对座椅进行减震，而无法对使用人员在撞车时进行保护，导致使用人员的生命安全具有一定的隐患的问题。

因添加钢丝网罩、保温板、海绵以及护盖，该设计实现了对饮水进行保温，防止饮水变冷，同时也可以对饮水进行减震，防止饮水震荡和飞出，解决了传统的自行车盛放饮水的装置，效果单一，只能够对饮水进行盛放，不能够对饮水进行保温，不能防止饮水震荡的问题。

因添加海绵垫，该设计提高座椅的舒适度，因添加紧固螺栓，该设计可调节座椅机构的高度，因添加弹簧，该设计可以座椅机构进行减震，因添加按扣，该设计便于两个保温板之间连接，因添加滑轨，该设计便于滑动车锁，本实用新型使用方便，便于操作，可提高舒适度，可进行防护，可保温，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种自行车车梁装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种自行车车梁装置中座椅机构的示意图；

图3为本实用新型一种自行车车梁装置中车梁机构的示意图；

图4为本实用新型一种自行车车梁装置中保温机构的示意图；

图中：1-座椅机构、2-车梁机构、3-保温机构、11-车锁、12-伸缩槽、13-横杆、14-上座椅、15-下座椅、16-支撑杆、17-连接件、21-中空支撑杆、22-气压杆、23-活动杆、24-支撑柱一、25-阻拦块、26-连接杆、27-支撑柱二、28-压缩弹簧、31-钢丝网罩、32-保温板、33-海绵、34-护盖。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种自行车车梁装置，包括座椅机构1、车梁机构2以及保温机构3，座椅机构1下端安装车梁机构2，车梁机构2内部装配保温机构3。

座椅机构1包括车锁11、伸缩槽12、横杆13、上座椅14、下座椅15、支撑杆16以及连接件17，上座椅14上端加工有伸缩槽12，车锁11安装在伸缩槽12上，伸缩槽12内部安装横杆13，上座椅14右端连接下座椅15，下座椅15下端安装支撑杆16，下座椅15右端装配连接件17，上座椅14通过连接件17与下座椅15相连接，该设计可提高使用人员的舒适度。

车梁机构2包括中空支撑杆21、气压杆22、活动杆23、支撑柱一24、阻拦块25、连接杆26、支撑柱二27以及压缩弹簧28，中空支撑杆21安装在支撑杆16下端，中空支撑杆21右端装配气压杆22，气压杆22右端装配支撑柱二27，支撑柱二27左端安装连接杆26，连接杆26左端装配支撑柱一24，连接杆26上端设置阻拦块25，连接杆26上端安装活动杆23，活动杆23装配在中空支撑杆21右端，气压杆22下侧安装活动杆23，气压杆22下侧设置连接杆26，压缩弹簧28安装在气压杆22上，阻拦块25装配在活动杆23下端，活动杆23通过转轴与连接杆26相连接，该设计可对使用人员进行保护。

保温机构3包括钢丝网罩31、保温板32、海绵33以及护盖34，钢丝网罩31安装在连接杆26上端，钢丝网罩31内部装配海绵33，保温板32设有两个，保温板32对称安装在钢丝网罩31前后两端，钢丝网罩31右端安装护盖34，护盖34通过合页弹簧与钢丝网罩31相连接，该设计可对饮水进行保温。

上座椅14左端安装有海绵垫，下座椅15上端安装有海绵垫，中空支撑杆21上安装有紧固螺栓，支撑杆16通过紧固螺栓与中空支撑杆21相连接，中空支撑杆21下端安装有弹簧，保温板32上安装有按扣，车锁11通过滑轨与伸缩槽12相连接。

具体实施方式：当使用人员乘坐座椅机构1时，首先使用人员将上座椅14旋转至与下座椅15相接触，然后使用连接件17将上座椅14与下座椅15进行连接，然后使用人员转动中空支撑杆21上的紧固螺栓，从而伸缩支撑杆16，实现调节座椅机构1的高度，当使用人员需要锁住自行车时，使用人员握住车锁11并向上拉动，使车锁11沿着伸缩槽12向上移动，因伸缩槽12内部安装横杆13，所以横杆13可以对车锁11进行阻拦，然后使用人员转动座椅机构1，座椅机构11转动带动中空支撑杆21转动，中空支撑杆21转动带动活动杆23转动，当车锁11与支撑柱二27接触时，将车锁11与支撑柱二27进行连接，该设计可提高使用人员的舒适度，同时也可以锁住自行车，防止被盗，不占用空间。

当使用人员撞车时，因为自行车本身的惯性，自行车向前移动带动使用人员向前移动，使用人员向前移动带动座椅机构1向前移动，座椅机构1向前移动带动中空支撑杆21向前移动，中空支撑杆21向前移动同时对气压杆22和压缩弹簧28进行压缩，使用人员受到气压杆22和压缩弹簧28恢复形变的作用力，从而向后移动，实现减缓惯性，该设计可对使用人员进行保护。

当使用人员需要将饮水放入保温机构3内时，使用人员将饮水放入海绵33内，防止饮水震荡，然后使用人员通过按扣来关闭保温板32，实现对饮水进行保温，然后使用人员将护盖34与钢丝网罩31相连接，防止饮水飞出，该设计可对饮水进行保温，可进行减震。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。