技术特征：
技术总结
本发明公开了一种汽车转向支撑管梁，包括大直径横管、小直径弯管、支架、第一支脚和第二支脚；所述小直径弯管的左部下沉，其从左到右依次包括左横管段、中斜管段和右横管端；所述支架焊接在大直径横管的右端部，且支架上开设有供左横管段穿过的第一过孔；所述第一支脚的上端与大直径横管的右端部焊接，且第一支脚位于支架的左侧，并在第一支脚上开设有供左横管段穿过的第二过孔；所述左横管段的左端依次穿过第一过孔、第二过孔并与支架、第一支脚焊接在一起；所述第二支脚的上端与左横管段的右端部焊接。本发明在实现仪表板内空间最大化利用的同时能够保证转向支撑的强度。
技术研发人员：王登文;谭周述;曾聪
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：2017.12.15
技术公布日：2018.05.29