一种低平板多功能半挂车的制作方法

本实用新型涉及半挂车领域，具体涉及一种低平板多功能半挂车。

背景技术：

低平板半挂车大多是运输大型机械车或者不便于移动的设备，但是现有的低平板半挂车在实际的使用过程中存在一定的问题，影响了使用效果。现有的低平板半挂车需要和牵引车头进行连接，在完成运输之后牵引车头需要和半挂车箱进行脱离，但是在脱离之前需要人工打开液压支撑轴，然后才能将牵引车头和半挂车脱离，极大地影响工作效率，同时因为半挂车长度过长，在转弯和上下坡的地方，缺少相应地警示装置，使得周围车辆和行人得不到提示，存在安全隐患，而且，现有的低平板半挂车在将设备和机械装在放置台上时，往往因为平台面是光滑平整的，使得设备和机械难以固定在半挂车上，因此需要一种新型的装置来解决现有的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种低平板多功能半挂车。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种低平板多功能半挂车，包括车轮、装载平板和放置平台，所述装载平板下侧设置有所述车轮，所述装载平板靠近所述车轮一侧设置有警示灯，所述装载平板远离所述车轮一侧设置有所述放置平台，所述装载平板远离所述放置平台一侧设置有斜撑板一，所述斜撑板一远离所述装载平板一侧设置有液压轴一，所述装载平板远离所述斜撑板一一侧设置有斜撑板二，所述斜撑板二远离所述装载平板一侧设置有液压轴二，所述装载平板上侧设置有防滑条，所述放置平台外侧设置有反光条，所述反光条上侧设置有扬声器，所述放置平台上侧设置有放置槽，所述放置平台远离所述装载平板一侧设置有前挡板，所述放置平台下侧设置有承重底梁，所述承重底梁上侧设置有连接板，所述连接板与所述承重底梁焊接，所述承重底梁靠近所述前挡板一侧设置有液压支撑轴，所述液压支撑轴下侧设置有支撑垫，所述支撑垫与所述液压支撑轴焊接，所述连接板下侧设置有连接座，所述连接座内侧设置有连接槽，所述连接槽上侧设置有感应头，所述感应头与所述液压支撑轴通过导线连接。

上述结构中，在使用前将所述斜撑板一和所述斜撑板二通过所述液压轴一和所述液压轴二放在地面上，然后将需要运输的机械设备通过所述斜撑板一和所述斜撑板二运输到所述装载平板上，通过所述装载平板运输到所述放置平台，然后将设备和机械放置在所述放置槽上，放置好之后将设备或者机械进行固定，固定好之后，通过所述液压轴一和所述液压轴二将所述斜撑板一和所述斜撑板二收起，然后将牵引车头的连接装置连接在所述连接座上的所述连接槽内，所述感应头感应到连接完毕之后，所述液压支撑轴自动收起，当牵引车头脱离时，所述感应头感应到脱离信息，然后所述液压支撑轴自动向下伸缩，将所述放置平台进行支撑。

为了进一步提高使用效果，所述车轮与所述承重底梁通过滚动连接，所述装载平板与所述放置平台焊接，所述防滑条成型于所述装载平板上侧。

为了进一步提高使用效果，所述斜撑板一与所述装载平板通过所述液压轴一连接，所述斜撑板二与所述装载平板通过所述液压轴二连接，所述警示灯与所述装载平板通过螺钉连接。

为了进一步提高使用效果，所述放置槽成型于所述放置平台上侧，所述反光条与所述放置平台胶接，所述扬声器内嵌于所述放置平台外侧。

为了进一步提高使用效果，所述前挡板与所述放置平台焊接，所述承重底梁与所述放置平台焊接，所述液压支撑轴与所述承重底梁焊接。

为了进一步提高使用效果，所述液压支撑轴与所述支撑垫通过螺纹连接，所述连接座成型于所述连接板下侧，所述连接槽成型于所述连接座下侧。

为了进一步提高使用效果，所述感应头内嵌于所述连接槽上侧。

本实用新型的有益效果在于：

1、通过警示灯和扬声器的设置，可以使得半挂车在转弯和上下坡的时候给与周围行人和车辆进行报警提示，减少安全隐患；

2、通过感应头的设置，可以使得牵引车头在和半挂车连接或者脱离时液压支撑轴自动进行工作，提高工作效率；

3、通过放置槽的设置，可以使得设备或者机械在放置平台上容易固定，保证设备或者机械的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种低平板多功能半挂车的主视图；

图2是本实用新型所述一种低平板多功能半挂车中连接板的侧剖视图；

图3是本实用新型所述一种低平板多功能半挂车中放置平台的侧剖视图。

附图标记说明如下：

1、车轮；2、装载平板；3、斜撑板；4、液压轴；5、斜撑板二；6、液压轴二；7、防滑条；8、放置平台；9、前挡板；10、液压支撑轴；11、支撑垫；12、承重底梁；13、连接板；14、警示灯；15、扬声器；16、发光条；17、连接座；18、连接槽；19、感应头；20、放置槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种低平板多功能半挂车，包括车轮1、装载平板2和放置平台8，装载平板2下侧设置有车轮1，装载平板2靠近车轮1一侧设置有警示灯14，警示灯14起警示作用，装载平板2远离车轮1一侧设置有放置平台8，放置平台8起放置设备的作用，装载平板2远离放置平台8一侧设置有斜撑板一3，斜撑板一3远离装载平板2一侧设置有液压轴一4，液压轴一4起支撑作用，装载平板2远离斜撑板一3一侧设置有斜撑板二5，斜撑板二5远离装载平板2一侧设置有液压轴二6，装载平板2上侧设置有防滑条7，防滑条7起防滑作用，放置平台8外侧设置有反光条16，反光条16起反光警示作用，反光条16上侧设置有扬声器15，放置平台8上侧设置有放置槽20，放置平台8远离装载平板2一侧设置有前挡板9，放置平台8下侧设置有承重底梁12，承重底梁12上侧设置有连接板13，连接板13与承重底梁12焊接，承重底梁12靠近前挡板9一侧设置有液压支撑轴10，液压支撑轴10下侧设置有支撑垫11，支撑垫11与液压支撑轴10焊接，连接板13下侧设置有连接座17，连接座17内侧设置有连接槽18，连接槽18上侧设置有感应头19，感应头19与液压支撑轴10通过导线连接。

上述结构中，在使用前将斜撑板一3和斜撑板二5通过液压轴一4和液压轴二6放在地面上，然后将需要运输的机械设备通过斜撑板一3和斜撑板二5运输到装载平板2上，通过装载平板2运输到放置平台8，然后将设备和机械放置在放置槽20上，放置好之后将设备或者机械进行固定，固定好之后，通过液压轴一4和液压轴二6将斜撑板一3和斜撑板二5收起，然后将牵引车头的连接装置连接在连接座17上的连接槽18内，感应头19感应到连接完毕之后，液压支撑轴10自动收起，当牵引车头脱离时，感应头19感应到脱离信息，然后液压支撑轴10自动向下伸缩，将放置平台8进行支撑。

为了进一步提高使用效果，车轮1与承重底梁12通过滚动连接，装载平板2与放置平台8焊接，防滑条7成型于装载平板2上侧，斜撑板一3与装载平板2通过液压轴一4连接，斜撑板二5与装载平板2通过液压轴二6连接，警示灯14与装载平板2通过螺钉连接，放置槽20成型于放置平台8上侧，反光条16与放置平台8胶接，扬声器15内嵌于放置平台8外侧，前挡板9与放置平台8焊接，承重底梁12与放置平台8焊接，液压支撑轴10与承重底梁12焊接，液压支撑轴10与支撑垫11通过螺纹连接，连接座17成型于连接板13下侧，连接槽18成型于连接座17下侧，感应头19内嵌于连接槽18上侧。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。