专利名称：带减震装置的自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，尤其是双轮减震的自行车。
中国专利93248139.6所提供的带有减震装置的自行车，在它的前轮叉立管与把手管之间、后轮叉斜撑与车身架的车身立管之间分别设置了前轮减震装置、后轮减震装置。该两套减震装置中均包含有弹簧、活塞杆、活塞套、密封圈、阻尼片等。它的减震效果虽然好，但还存在着结构较复杂、制造成本较高之缺点。
本实用新型的目的是提供一种减震效果好且结构简单、制造成本低的带减震装置的自行车。
本实用新型的技术方案是以一套简单的包含有滑杆、滑套和弹簧在内的减震装置取代现有技术中包含了活塞、活塞杆、密封圈、阻尼片在内的减震装置，从而简化了机构、减少了装置所包含的零件数、降低了制造成本。
本实用新型带减震装置的自行车包含有把手、前轮叉、前轮、车身架、后轮、后轮叉斜撑和前轮减震装置、后轮减震装置。
前轮减震装置包含有一个与把手连结成一体的带弹簧套座的把手管；一个固接在前轮叉中间位置上并活套在把手管内的前轮叉立管，该立管的顶部可带有端板；一个与把手管固接成一体且其壁上带有限位槽的限位叉；能通过限位槽将前轮叉与限位叉连接起来，且可允许前轮叉立管在限位槽的开口范围内沿把手管内壁上下运动的螺栓；一个其两端分别顶紧在弹簧套座和前轮叉立管端板上的弹簧。
后轮减震装置包含有一个固接在后轮叉斜撑上的带档圈的滑套；一个连接在车身立管的固定座内且活套在滑套内的滑杆；一个位于滑套顶部且与滑套呈可拆式连接的封盖；一个与滑杆紧固成一体的弹簧座；一个其两端分别顶紧在弹簧座和挡圈上的减震弹簧。
下面将通过实施例并对照附图，对本实用新型带减震装置的自行车作进一步的叙述。附图内容有
图1是本实用新型自行车的结构示意图；图2是本实用新型自行车前轮减震装置结构图；图3是后轮减震装置结构图。
从
图1上可看到本实用新型自行车包含有把手3、前轮叉4、前轮5、车身架6、后轮7、后轮叉斜撑8和前轮减震装置1、后轮减震装置2。
前轮减震装置1可从图2上看到，把手管11与把手3连接，它的顶部带有弹簧套座10，前轮叉立管14活套在其内；弹簧套座和前轮叉立管之间由弹簧12顶紧，在前轮叉立管顶端与弹簧的接触处可固接一块端板13。限位叉15可与把手管11焊成一体，其上的限位槽16还可从A－A剖视图上看到；螺栓17有两个，它们分别设置在前轮叉4两侧边；螺栓通过螺纹连接在前轮叉上，同时它又活套在限位槽内。如果路面不平引起冲击时，前轮叉通过螺栓使立管在限位槽的开口范围内沿把手管内壁上下运动，该运动将通过弹簧减弱，使前轮的震动得到缓解。
后轮减震装置2可从图3上看到，后轮叉斜撑8上固接了滑套24，滑套底部带有一圈挡圈25；滑杆22固接在车身立管9的固定座21上，且活套到滑套24中，它的顶部以螺纹连接了弹簧座20；减震弹簧23顶紧在弹簧座和挡圈之间。为了防止滑杆从滑套内脱出，在滑套顶部以螺纹连接了一个封盖26，并且在封盖和滑套连接的骑缝处带有防松螺钉27。如果路面不平引起对后轮的冲击时，通过滑套与滑杆之间的减震弹簧即可使后轮减震。
本实用新型的优点是前、后轮减震装置的结构简单、零件少、加工成本低，并且前、后轮的减震效果好，因此在对现有自行车增加的成本很少的情况下能增加其减震效果，使自行车骑行更轻便、平稳、舒适。
权利要求1.一种包含有把手(3)，前轮叉(4)，前轮(5)，车身架(6)、后轮(7)、后轮叉斜撑(8)和前轮减震装置(1)、后轮减震装置(2)的带减震装置的自行车，其特征是1)前轮减震装置(1)可包含有一个与把手连结成一体的带弹簧套座(10)的把手管(11)；一个固接在前轮叉中间位置上并活套在把手管内的前轮叉立管(14)，该立管顶部可带有端板(13)；一个能与把手管固接成一体且其壁上带有限位槽(16)的限位叉(15)；能通过限位槽将前轮叉与限位叉连接起来且可允许前轮叉立管在限位槽的开口范围内沿把手管内壁上下运动的螺栓(17)；一个其两端分别顶紧在弹簧套座(10)和端板(13)上的弹簧(12)；2)后轮减震装置(2)可包含有一个固接在后轮叉斜撑(8)上的带挡圈(25)的滑套(24)；一个连接在车身立管的固定座(21)上且活套在滑套内的滑杆(22)；一个位于滑套顶部且与滑套呈可拆式连接的封盖(26)；一个与滑杆紧固一体的弹簧座(20)；一个其两端分别顶紧在弹簧座(20)和挡圈(25)上的减震弹簧(23)。
2.如权利要求1所述的带减震装置的自行车，其特征是所说的封盖(26)与滑套(24)连接的骑缝处可带有防松螺钉(27)。
专利摘要带减震装置的自行车。它的前轮减震装置含有与把手固接且带弹簧套座的把手管、与前轮叉固接且活套到把手管内的前轮叉立管、限制立管在把手管内运动的限位叉及螺栓、顶紧在弹簧套座和前轮叉立管上的弹簧；它的后轮减震装置含有固接在后轮叉斜撑上的带挡圈的滑套、连接在车身立管固定座上且活套到滑套内的带弹簧座的滑杆、顶紧在弹簧座和挡圈上的减震弹簧。本实用新型具有结构简单、制造成本低且减震效果好之优点。
文档编号B62K21/00GK2208529SQ9422358
公开日1995年9月27日 申请日期1994年10月14日 优先权日1994年10月14日
发明者胡水林 申请人:胡水林