专利名称：自行车折叠装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种自行车折叠装置，通过此装置，可将自行车前、后轮分别向后上方和前上方翻转，平行并靠在车架两侧，将自行车折叠。折叠后的自行车体积小，便于随身携带或存放。尤其适合人们携带乘公共汽车和上下楼。
自行车做为一种交通工具，具有环保、方便、便宜和健体的优点。但也有美中不足之处。即不便随身携带。当人们出行距离较远时，如上班、效游、出差，一般是乘汽车、火车。但往往下车后还有较长的路，换乘或步行都不方便。希望有一种能折叠起来随身携带的自行车。
目前已有的折叠自行车(参阅《中国自行车》，1998年6月期14页)折叠后车架主体仍突出于两车轮之外，且有较大的楞角。不便在乘客较多的公共汽车上携带。不能充分发挥折叠的作用。另外，有些折叠自行车对车架形状、零部件有较多的特殊要求。有的要求车轮很小(参阅《中国自行车》1997年7月期22页)。有的要求车把能旋转、折弯等等。或限制了使用的方便程度，或增加了制做的复杂性。
本实用新型的目的是设计一种结构简单，成本低廉，使用方便的自行车折叠装置。利用它可较充分地将折叠自行车折叠起来，而无需对车轮大小，车架形状做过多的限制。适合于各种带线闸的普通车型。
本实用新型的技术方案是分别在现代自行车前、后叉跟部及后车架的上端各设一个合页，做为前、后叉及车架的折点。在此处，前、后叉及后车架可折弯，并携带前、后车轮从车子两侧向车子中上部的车架处翻转180度、平行并靠在车架两侧。达到折叠目的。打开时，将前、后轮依次翻转，恢复原位。此时合页闭合。合页上设有锁销。将其插入销孔，便将合页闭合锁定。
由于采用了上述技术方案，本实用新型结构简单，造价低廉。对一般车型都适合。折叠后，体积更小，侧面积接近于一个车轮面积，没有大的楞角突出在外。宽度窄于车把宽度。便于随身携带。
本实用新型的具体结构如
图1-7所示，其中
图1本实用新型的折叠自行车打开示意图。
图2本实用新型的折叠自行车折叠示意图。
图3本实用新型的合页结构图(闭合状态。)图4本实用新型的合页结构图(打开状态。)图5本实用新型的车把左扶手结构图。
图6本实用新型的可侧转的链片侧视图。
图7本实用新型的可侧转的链片俯视图。
在
图1-7中(1)前叉上部、(2)后叉前部、(3)后车架上部、(4)前轮、(5)后轮、(6)折叠后，前、后车轮的位置、(7)合页、(8)页片、(9)转轴、(10)销孔、(11)左扶手、(12)扶手转轴、(13)簧片、(14)链条、(15)链盘、(16)特制的链片、(17)锁销、(18)椭圆环。
实施例；参看
图1。在现代自行车的前叉上部(1)，后叉前部(2)及后车架上部(3)各设一个特别的合页(7)。参看图3-4。该合页有前、后两个槽形页片(8)。用厚钢板制成。用一个较粗的转轴(9)连接。开合角度为180度。合页闭合时，两页片从侧面相互卡住，增加固定力度。前、后叉及后车架在合页处截断。断口分别从外侧焊接在两个页片上。焊接的角度根据车轮翻转折叠后，靠在车架中部的最佳位置(6)而定。其中用于后轮(5)的两个合页轴线重合。它们带动后叉和后轮从车子右侧向前上方翻转180度，并靠在车架右侧。销转动车把，使右扶手从外侧挡住靠上来的后轮。将其固定。前轮(4)则随前叉从车子左侧向后上方翻转180度，并靠在车架左侧。参看图5，车把左扶手(11)前端设有一个转轴(12)，可向上翻转90度，待前轮靠进来后，再放下左扶手，使之从左外侧挡住前轮。如此便将自行车折叠。参看图2，打开时，可依次翻转前、后轮到原位，使合页闭合。参看图3-4，在合页上与转轴相对的一侧，与转轴平行设有一销孔(10)，旁边设有一簧片(13)。此时将锁销(17)插入销孔并用簧片卡住。合页便被锁定，车子便可骑行。为折叠后轮，可将链条(14)从链盘上向内拨下。挂在中轴上。见图2。或在链条上隔开接两节可侧转的链片。使链条可侧向(15)拆弯180度。参看图6-7，这种可侧转的链片主要由一椭圆环穿在其两端特制的链片(16)圆孔内构成。
权利要求1.一种自行车折叠装置，其特征在于它主要由三个合页和两节链片组成，其中三个合页分别设在现代自行车的前叉上部，后叉前部和后车架上部的断口间，通过其前后两页片分别与断口两侧固定。
2.如权利要求1所述的自行车折叠装置，其特征在于设在后叉前部和后车架上部的两个合页轴线重合。
3.如权利要求1所述的自行车折叠装置，其特征在于所述合页的前、后两个页片为槽形，通过一转轴相连，打开时角度为180度，闭合时两页片从侧面相互卡住。
4.如权利要求1所述的自行车折叠装置，其特征在于所述合页配有锁销或弹簧栓，可手动或自动销定闭合的合页。
5.如权利要求1所述的自行车折叠装置，其特征在于所述链片由一椭圆环穿在其两端的特制链片的圆孔内构成，使得链条可在此横向折叠。
专利摘要一种自行车折叠装置,由三个特制的合页、两节可侧转的链片及一个可向上转动的扶手组成。三个合页分别装在现代自行车的前叉上部,后叉前部和后车架上部。使前、后叉连同车轮可从侧面翻转折叠,平行并靠在车子中部的车架两侧。折叠后的自行车,宽度小于车把宽度,侧面积接近于一个车轮面积。体积小、结构简单,便于随身携带并适合各种车型。骑行稳定、使用方便。
文档编号B62K15/00GK2381568SQ9920503
公开日2000年6月7日 申请日期1999年3月5日 优先权日1999年3月5日
发明者张健 申请人:张健