车辆用操作装置及自行车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及例如安装在电动自行车等车辆上的车辆用操作装置、及具备车辆用操作装置的自行车。
【背景技术】
[0002]目前，作为这种车辆用操作装置，有安装在电动自行车的把手上的操作装置，在操作装置设有用于切换电源开关或辅助模式的切换开关等。
[0003]如图14所示，在车辆用操作装置101的壳体102内，设有电路基板103和可与外部的个人计算机连接的USB端子10LUSB端子104通过焊锡结合固定于电路基板103。
[0004]据此，通过将USB电缆106的一端部106a插入USB端子104，能够经由USB电缆106将车辆用操作装置101连接于个人计算机。
[0005]另外，如上所述的安装在电动自行车的把手上的车辆用操作装置，例如记载在下述专利文献I中。
[0006]另外，将USB电缆106的一端部106a插入USB端子104、或者、将USB电缆106的一端部106a从USB端子104拔出时，有时插拔方向的过大的外力F会作用于USB端子104。作为针对这种外力F的加强，例如，如图15所示，考虑在电路基板103安装加强部件107。加强部件107沿着USB电缆106的插入方向与USB端子104的后面接触，将USB电缆106的一端部106a插入USB端子104时，USB端子104由加强部件107支承从USB电缆106的一端部106a承受的插入力F。由此，即使过大的插入力F作用于USB端子104，也能够防止USB端子104和电路基板103的焊锡接合部受到损伤。
[0007]另外，关于具备如上所述述的加强部件107的设备，例如记载在下述专利文献2及专利文献3中。
[0008]现有技术文献
[0009]专利文献
[0010]专利文献1:(日本)特开2009 —190534[0011 ] 专利文献2:(日本)特开2006 — 210733
[0012]专利文献3:国际公开W02010 —119517
[0013]发明所要解决的课题
[0014]但是，在上述的现有形式中，相对于USB端子104插拔USB电缆106的一端部106a时，有时USB电缆106的一端部106a被扭斜，在这种情况下，有时电路基板103的厚度方向A的外力Fa作用于USB端子104，由于厚度方向A的外力Fa的作用，存在USB端子104相对于电路基板103向厚度方向A强制地位移，USB端子104和电路基板103的焊锡接合部受到损伤，USB端子104从电路基板103脱离的问题。
【发明内容】
[0015]本发明的目的在于，提供即使电路基板的厚度方向的过大的外力作用于内部连接端子，也能够防止内部连接端子从电路基板脱离的车辆用操作装置及自行车。
[0016]用于解决课题的技术方案
[0017]为了实现上述目的，本发明第一方面的车辆用操作装置是安装在车辆上的操作装置，其中，在壳体内设有电路基板和可与其它设备连接的内部连接端子，内部连接端子安装于电路基板，在电路基板的厚度方向的外力作用于内部连接端子的情况下，承受该外力并将其释放到壳体侧的保护部件设于壳体内。
[0018]据此，将连接于其它设备侧的对方的连接端子插入车辆用操作装置的内部连接端子、或者从内部连接端子拔出时，当电路基板的厚度方向的过大的外力作用于内部连接端子时，该外力从内部连接端子通过保护部件被壳体侧承受。
[0019]由此，能够防止内部连接端子相对于电路基板向厚度方向强制地位移的情况，能防止内部连接端子和电路基板的安装部受到损伤，从而能防止内部连接端子从电路基板脱离。
[0020]本发明第二方面的车辆用操作装置，壳体具有在电路基板的厚度方向与电路基板相对的相对部，内部连接端子配置于电路基板和壳体的相对部之间，保护部件是安装在电路基板的保护罩，内部连接端子用电路基板和保护罩将周围包围，保护罩的一部分嵌入电路基板的厚度方向上的内部连接端子与壳体的相对部的间隙，在电路基板的厚度方向的外力作用于内部连接端子的情况下，该外力从内部连接端子通过保护罩的一部分释放到壳体的相对部。
[0021]据此，当电路基板的厚度方向的过大的外力作用作用于内部连接端子时，该外力从内部连接端子通过保护罩的一部分被壳体侧承受。
[0022]由此，能够防止内部连接端子相对于电路基板向厚度方向强制地位移的情况，能防止内部连接端子和电路基板的安装部受到损伤，从而能防止内部连接端子从电路基板脱离。
[0023]本发明第三方面的车辆用操作装置，在壳体内设有显示部件，显示部件在电路基板的厚度方向与电路基板相对而配置，保护部件设于显示部件，内部连接端子在电路基板的厚度方向，被夹在电路基板与保护部件之间，在电路基板的厚度方向的外力作用于内部连接端子的情况下，该外力从内部连接端子通过保护部件和显示部件释放到壳体侧。
[0024]据此，当电路基板的厚度方向的过大的外力作用于内部连接端子时，该外力则从内部连接端子通过保护部件和显示部件被壳体侧承受。
[0025]由此，能够防止内部连接端子相对于电路基板向厚度方向强制地位移的情况，能防止内部连接端子和电路基板的安装部受到损伤，从而能防止内部连接端子从电路基板脱离。
[0026]本发明第四方面的自行车，其特征在于，具备上述发明的第一方面?第三方面中任一方面所述的车辆用操作装置。
[0027]根据以上所述的本发明，当电路基板的厚度方向的过大的外力作用于内部连接端子时，该外力从内部连接端子通过保护部件被壳体侧承受，因此，能防止内部连接端子和电路基板的安装部受到损伤，从而能防止内部连接端子从电路基板脱离。
【附图说明】
[0028]图1是本发明的第一实施方式的自行车的图；
[0029]图2是设于同上自行车的操作装置的立体图；
[0030]图3是同上操作装置的剖面图；
[0031 ]图4是同上操作装置的局部放大剖面图；
[0032]图5是图4中的X—X向视图；
[0033]图6是从斜上方观察同上操作装置的电路基板和USB端子和保护罩的图；
[0034]图7是从斜下方观察同上操作装置的电路基板和USB端子和保护罩的图；
[0035]图8是同上操作装置的局部放大剖面图，表示将USB电缆连接于USB端子的样子；
[0036]图9是本发明的第二实施方式的操作装置的立体图；
[0037]图10是同上操作装置的剖面图；
[0038]图11是同上操作装置的局部放大剖面图；
[0039]图12是同上操作装置的电路基板和USB端子和保护部件和液晶画面显示部件的立体图；
[0040]图13是同上操作装置的电路基板和USB端子和保护部件和液晶画面显示部件的平面图；
[0041 ]图14是安装现有操作装置的USB端子的部位的剖面图；
[0042]图15是表示用加强部件对连接端子进行加强的现有构成的图。
【具体实施方式】
[0043]下面，参照附图对本发明的实施方式进行说明。
[0044](第一实施方式)
[0045]在第一实施方式中，如图1所不，I为作为车辆的一个例子的电动自行车。该电动自行车I具有:车架2、把手3、前车轮4、后车轮5、将脚蹬6的踏力向后车轮5传递的链条(省略图示)、向链条赋予辅助驱动力的电动式的辅助驱动装置8、向辅助驱动装置8供给电力的蓄电池9等。另外，辅助驱动装置8由电动机8a及减速器等构成。
[0046]如图1?图3所示，在电动自行车I安装有操作装置15。操作装置15具有装卸自由地安装在把手3(固定部件的一例)的安装部件16、设于安装部件16的操作部主体17。在操作部主体17设有用于切换电源开关41或辅助模式的切换开关42及显示蓄电池9的剩余量的蓄电池剩余量显示部43等。
[0047]操作部主体17具有壳体19、电路基板20、可与个人计算机(其它设备的一例)连接的USB端子21 (内部连接端子的一例)、盖23等。壳体19由上部壳体24和下部壳体25构成。上部壳体24具有上壁部24a和从上壁部24a的周缘向下方设置的侧壁部24b。另外，下部壳体25具有下壁部25a。
[0048]电路基板20设于壳体19内。还有，壳体19的上壁部24a是在电路基板20的厚度方向A(上下方向)与电路基板20相对的相对部的一个例子。
[0049]如图4?图7所示，USB端子21通过焊锡(接合手段的一例)接合(固定)安装在电路基板20上，配置于电路基板20和壳体19的上壁部24a之间。另外，将USB端子21接合于电路基板20的焊锡接合部32形成于USB端子21的两侧面和里后面。另外，在USB端子21的底面设有定位用销33，在电路基板20设有定位用孔34。定位用销33被插入定位用孔34，由此，USB端子21相对于电路基板20被定位。
[0050]在上部壳体24的侧壁部24b形成有贯通壳体19的内外的开口部38，USB端子21的前端连接部嵌入到开口部38。另外，在USB端子21的前端连接部，外嵌有橡胶制的环状的密封部件39，密封部件39将USB端子21的前端连接部的外周面和侧壁部24b的开口部38的内周面之间密封。
[0051]盖23开关自由地安装在壳体19。如图4的假想线所示，通过打开盖23，USB端子21的前端连接部露出在外部，如图4的实线所示，通过关闭盖23，USB端子21的前端连接部由盖23覆盖。