连起来，形成一个整体被使用，此时设置在左车把401与固定座200之间、右车把402与固定座200之间的复位弹簧均被拉伸。
[0029]当折叠车把时，也只需要将扣柄300逆向扳动，即可将左车把401和右车把402松开，分别扳动左右车把使其绕固定座200的转轴旋转，并在复位弹簧的作用下，折叠的车把会定位保持在竖直，实现折叠。
[0030]前车架1、后车架2分别设置有前轮4和后轮5。踏板3的左右两侧均设置有传动链6，该传动链6通过自动限速装置与后轮5传动连接。具体来说，该自动限速装置包括:两个链轮
7、两个传动摩擦片8、一个弹簧9、两个压盘10、多个离心杆13和多个离心球14，两个压盘10设置在后轮5的后轮轴11的中间位置，两个链轮7和两个传动摩擦片8设置在后轮轴11的侧部，且压盘10与对应的传动摩擦片5形成为一体式结构，弹簧9通过压盘10将传动摩擦片8推向链轮7，以远离后轮5的后车架框12，离心杆13的一端分别与压盘10连接，另一端分别与离心球14连接，且离心杆13通过力矩折杆15与压盘10连接，离心球14产生的离心力通过离心杆13传递到力矩折杆15上，以带动压盘10在后轮轴11上移动，将传动摩擦片8推向后车架框12，来限制后轮5的速度，进而减少超速导致的危险。
[0031 ]踩踏踏板3，踏板3会绕铰中轴前后转动，传动链6和踏板3连在一起，会随着踏板3的前后转动而拉动传动摩擦片8、链轮7转动。启动时，传动摩擦片8在弹簧9的作用下会被压盘10推向链轮7侧，此时后轮5随着链轮7—起转动；当车速提高之后，后轮5的转速也足够快的将离心球14甩向四周，离心球14产生的离心力通过离心杆13传递到力矩折杆15上，力矩折杆15会转动，进而将压盘10压向中间，对应的，传动摩擦片8与链轮7分离，被推向后车架框12并与后车架框12压和，传动摩擦片8与后车架框12的压和作用会使得后轮5的速度被限制住，速度越快则压和力越大，对应的限速力矩就越大，减速就越快。
[0032]因此，本发明的带有折叠车把的限速滑板车采用开口槽和球形拉杆，配合偏心扣柄的压力将左右车把连接为一个整体，同时不会降低结构的稳定性。由于复位弹簧的作用，折叠和展开时，车把会保持在水平或竖直状态而不会在运输时散开，展开时也避免像传统方式那样难以两手操作，而是直接旋转车把即可实现折叠和打开，因而更快捷、省时、方便，折叠后的位置也更紧凑。
[0033]而且，本发明的带有折叠车把的限速滑板车的传动部分可以自动限速而减少了超速导致的危险，进而改善了使用者的使用体验。
[0034]可以理解的是，虽然本发明已以较佳实施例披露如上，然而上述实施例并非用以限定本发明。对于任何熟悉本领域的技术人员而言，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。
【主权项】
1.一种带有折叠车把的限速滑板车，其特征在于，包括:通过中轴铰接的前车架(I)和后车架(2)，以及与所述中轴固定连接的踏板(3); 所述前车架(I)通过立管(100)连接有固定座(200)，所述固定座(200)的侧部活动式设置有扣柄(300)，所述固定座(200)的两端分别转动连接有左车把(401)和右车把(402)，所述左车把(401)和右车把(402)分别与所述扣柄(300)两端的球形拉杆(301); 所述前车架(I)、后车架(2)分别设置有前轮(4)和后轮(5);所述踏板(3)的左右两侧均设置有传动链(6)，所述传动链(6)通过自动限速装置与所述后轮(5)传动连接;所述自动限速装置包括:两个链轮(7)、两个传动摩擦片(8)、一个弹簧(9)和两个压盘(1);两个所述压盘(10)设置在所述后轮(5)的后轮轴(11)的中间位置，两个链轮(7)和两个传动摩擦片(8)设置在所述后轮轴(11)的侧部，所述弹簧(9)通过所述压盘(10)将所述传动摩擦片(8)推向所述链轮(7)，以远离所述后轮(5)的后车架框(12);所述自动限速装置还包括:多个离心杆(13)和多个离心球(14)，所述离心杆(13)的一端与所述压盘(10)连接，另一端与所述离心球(14)连接。2.根据权利要求1所述的带有折叠车把的限速滑板车，其特征在于，所述离心杆(13)通过力矩折杆(15)与所述压盘(10)连接，所述离心球(14)产生的离心力通过所述离心杆(13)传递到所述力矩折杆(15)上，以带动所述压盘(10)在所述后轮轴(11)上移动，将所述传动摩擦片(8)推向所述后车架框(12 )，来限制所述后轮(5)的速度。3.根据权利要求2所述的带有折叠车把的限速滑板车，其特征在于，所述压盘(10)与对应的所述传动摩擦片(8)形成为一体式结构。4.根据权利要求1至3中任一项所述的带有折叠车把的限速滑板车，其特征在于，所述左车把(401)和右车把(402)均具有中空结构，两个所述球形拉杆(301)分别通过所述左车把(401)和右车把(402)上的开口槽扣入所述左车把(401)和右车把(402)内，将所述左车把(401)和右车把(402)抵靠到所述固定座(200)的内壁。5.根据权利要求4所述的带有折叠车把的限速滑板车，其特征在于，所述左车把(401)、右车把(402)与所述固定座(200)之间均设置有复位弹簧。
【专利摘要】本发明公开了一种带有折叠车把的限速滑板车，包括：前车架和后车架以及踏板；前车架通过立管连接有固定座，固定座的侧部活动式设置有扣柄，固定座的两端分别转动连接有左车把和右车把，左车把和右车把分别与扣柄两端的球形拉杆配接；踏板的左右两侧均设置有传动链，传动链通过自动限速装置与后轮传动连接；自动限速装置包括：两个链轮、两个传动摩擦片、一个弹簧、两个压盘、多个离心杆和多个离心球；两个压盘设置在后轮的后轮轴的中间位置，两个链轮和两个传动摩擦片设置在后轮轴的侧部，弹簧通过压盘将传动摩擦片推向链轮，以远离后轮的后车架框。本发明具有限速功能，且其车把可实现快速折叠和打开。
【IPC分类】B62L1/02, B62K15/00
【公开号】CN105539684
【申请号】CN201511003819
【发明人】吴杰
【申请人】宁波大胜日用制品有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月28日