一种童车的刹车定位结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及童车领域技术，尤其是指一种童车的刹车定位结构。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，童车(婴儿车)在现实生活中的使用越来越广泛，特别是在高速发展的经济中，人们的追求越来越高，对产品的要求也越来越高，现有市场上的童车参差不齐，特别是在刹车结构的设计上，更是多种多样，有手刹也有脚刹，其结构较为复杂，不易操作，使用极为不便，如何改变这种既复杂又不易操作的结构设计是本发明结构设计的所要解决的技术难题。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供结构简单、易于操作的童车刹车结构。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案:
[0005]一种童车的刹车定位结构，包括有两后轮车架、两后轮座以及两后轮，所述两后轮车架之间连接设置有脚踏组件，所述后轮座与后轮之间设有刹车组件，该脚踏组件与刹车组件通过一钢索连接，所述脚踏组件包括有铝合板、刹车踏板、限位块以及活动块，该刹车踏板通过一旋转轴安装于铝合板上，该铝合板固装于两后轮车架上，所述刹车踏板上设有用于容置限位块的限位槽以及供活动块运动的弧槽，该限位槽和弧槽相互连通，所述刹车组件包括有安装于后轮座上的刹车定位杆、刹车推块以及刹车回力弹簧，该后轮设有复数个与刹车定位杆相对应的刹车定位孔，所述钢索一端与活动块连接、另一端与刹车推块连接。
[0006]作为一种优选方案，所述后轮座与后轮通过轮轴连接，所述复数个刹车定位孔环绕于轮轴设置。
[0007]作为一种优选方案，所述限位块一端与伸入弧槽中的活动块抵接、另一端安装有限位弹費。
[0008]作为一种优选方案，所述刹车踏板与铝合板侧边盖合有护盖。
[0009]作为一种优选方案，所述后轮座侧安装有后轮座盖。
[0010]作为一种优选方案，所述活动块设置有钢索连接部和限位连接部，该钢索连接部与限位连接部一体连接成型，该限位连接部与限位块抵接且与弧槽相适配，所述钢索连接部与钢索连接。
[0011]作为一种优选方案，所述刹车定位杆套装有用于刹车定位杆复位的刹车定位杆复位弹費。
[0012]本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，该童车刹车定位结构通过脚踏组件和刹车组件的相互配合以达到童车后轮的刹车定位功能，其结构设计简单、成本低、操作简便且有节奏感、易于组装和拆卸；极具市场推广价值。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型之实施例中童车刹车结构的立体结构图；
[0014]图2是本实用新型之实施例中童车刹车结构的立体分解图；
[0015]图3是本实用新型之实施例中童车刹车结构的脚踏组件剖视图；
[0016]图4是本实用新型之实施例中童车刹车结构的刹车组件剖视图。
[0017]【附图说明】:
[0018]10、后轮车架
[0019]20、后轮座
[0020]21、轮轴22、后轮座盖
[0021]30、后轮
[0022]40、脚踏组件
[0023]41、铝合板42、刹车踏板
[0024]43、限位块44、活动块
[0025]45、旋转轴46、限位弹簧
[0026]431、限位槽441、弧槽
[0027]50、刹车组件
[0028]51、刹车定位杆52、刹车推块
[0029]53、刹车回力弹簧54、刹车定位杆复位弹簧
[0030]511、刹车定位孔
[0031]60、钢索。
【具体实施方式】
[0032]请参照图1至图4所示，其显示了本实用新型之较佳实施例的具体结构，一种童车的刹车定位结构，包括有两后轮车架10、两后轮座20以及两后轮30，该两后轮车架10之间连接设置有脚踏组件40，该后轮座20与后轮30之间设有刹车组件50，该脚踏组件40与刹车组件50通过一钢索60连接。
[0033]其中，该脚踏组件40包括有铝合板41、刹车踏板42、限位块43以及活动块44，该刹车踏板42通过一旋转轴45安装于铝合板41上，该铝合板41固装于两后轮车架10上，该刹车踏板42上设有用于容置限位块43的限位槽431以及供活动块44运动的弧槽441，该限位槽431和弧槽441相互连通；该限位块43 —端与伸入弧槽441中的活动块44抵接、另一端安装有限位弹簧46。该活动块44设置有钢索连接部和限位连接部，该钢索连接部与限位连接部一体连接成型，该限位连接部与限位块43抵接且与弧槽相适配，该限位连接部可在弧槽中运动，该钢索连接部与钢索60连接。
[0034]该刹车组件50包括有安装于后轮座20上的刹车定位杆51、刹车推块52以及刹车回力弹簧53，该后轮30设有复数个与刹车定位杆51相对应的刹车定位孔511，该钢索60一端与活动块44连接、另一端与刹车推块52连接。该刹车定位杆51套装有用于刹车定位杆51复位的刹车定位杆复位弹簧54。
[0035]该后轮座20与后轮30通过轮轴21连接，该复数个刹车定位孔511环绕于轮轴21设置；该后轮座20侧安装有后轮座盖22。
[0036]本实用新型的工作原理如下:
[0037]当轻轻踩下刹车踏板进行刹车时，刹车踏板带动活动块运动，活动块的限位连接部挤压限位块朝限位弹簧方向运动，限位弹簧受挤压后收缩，活动块在弧槽中运动，活动块的限位连接部跃过限位块后，限位块在限位弹簧的作用下卡住跃过的活动块；以此同时，活动块的钢索连接部带动钢索拉紧，钢索带动刹车推块运动，刹车推块推动刹车定位杆进入刹车定位孔中进行刹车定位；当轻轻勾起刹车踏板时，活动块复位，刹车推块在刹车回力弹簧的作用下复位，刹车定位杆在刹车定位杆复位弹簧的作用下复位，解除刹车定位功能。
[0038]本实用新型的设计重点在于:该童车刹车定位结构通过脚踏组件和刹车组件的相互配合以达到童车后轮的刹车定位功能，其结构设计简单、成本低、操作简便且有节奏感、易于组装和拆卸；极具市场推广价值。
[0039]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何细微修改、等同变化和修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种童车的刹车定位结构，包括有两后轮车架、两后轮座以及两后轮，其特征在于:所述两后轮车架之间连接设置有脚踏组件，所述后轮座与后轮之间设有刹车组件，该脚踏组件与刹车组件通过一钢索连接，所述脚踏组件包括有铝合板、刹车踏板、限位块以及活动块，该刹车踏板通过一旋转轴安装于铝合板上，该铝合板固装于两后轮车架上，所述刹车踏板上设有用于容置限位块的限位槽以及供活动块运动的弧槽，该限位槽和弧槽相互连通，所述刹车组件包括有安装于后轮座上的刹车定位杆、刹车推块以及刹车回力弹簧，该后轮设有复数个与刹车定位杆相对应的刹车定位孔，所述钢索一端与活动块连接、另一端与刹车推块连接。
2.根据权利要求1所述一种童车的刹车定位结构，其特征在于:所述后轮座与后轮通过轮轴连接，所述复数个刹车定位孔环绕于轮轴设置。
3.根据权利要求1所述一种童车的刹车定位结构，其特征在于:所述限位块一端与伸入弧槽中的活动块抵接、另一端安装有限位弹簧。
4.根据权利要求1所述一种童车的刹车定位结构，其特征在于:所述刹车踏板与铝合板侧边盖合有护盖。
5.根据权利要求1所述一种童车的刹车定位结构，其特征在于:所述后轮座侧安装有后轮座盖。
6.根据权利要求1所述一种童车的刹车定位结构，其特征在于:所述活动块设置有钢索连接部和限位连接部，该钢索连接部与限位连接部一体连接成型，该限位连接部与限位块抵接且与弧槽相适配，所述钢索连接部与钢索连接。
7.根据权利要求1所述一种童车的刹车定位结构，其特征在于:所述刹车定位杆套装有用于刹车定位杆复位的刹车定位杆复位弹簧。
【专利摘要】本实用新型公开一种童车的刹车定位结构，包括有两后轮车架、两后轮座以及两后轮，所述两后轮车架之间连接设置有脚踏组件，所述后轮座与后轮之间设有刹车组件，该脚踏组件与刹车组件通过一钢索连接，所述脚踏组件包括有铝合板、刹车踏板、限位块以及活动块，该刹车踏板通过一旋转轴安装于铝合板上，所述刹车踏板上设有限位槽以及弧槽，所述刹车组件包括有刹车定位杆、刹车推块以及刹车回力弹簧，该后轮设有刹车定位孔，所述钢索一端与活动块连接、另一端与刹车推块连接。该童车刹车定位结构通过脚踏组件和刹车组件的相互配合以达到童车后轮的刹车定位功能，其结构设计简单、成本低、操作简便且有节奏感、易于组装和拆卸；极具市场推广价值。
【IPC分类】B62B9-08
【公开号】CN204432734
【申请号】CN201520097702
【发明人】黄旭晖
【申请人】东莞市乐昂斯五金塑胶制品有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年2月11日