一种液化天然气运输/加注船靠泊的浮式天然气液化/气化装备的制作方法

文档序号:11347729阅读:341来源:国知局
一种液化天然气运输/加注船靠泊的浮式天然气液化/气化装备的制造方法与工艺

本实用新型涉及天然气液化/气化生产和运输领域。特别是关于一种液化天然气运输/加注船靠泊的浮式天然气液化/气化装备。



背景技术:

海上钻井和生产技术的发展使得石油工业已经有能力在世界的不同区域进行生产,越来越多的伴随石油产品生产出来的天然气被生产出来,由于原油生产平台的伴生气规模小、产量不大,达不到建海底输油管线或建立海上装置实现液化天然气的经济要求,也没有经济可靠的回收技术,从而使伴生气在气液分离后采用火炬烧掉方式除去,既污染了环境,又浪费了天然气能源。目前世界有很多区域有大量的小型边际气田待开采。因此,海上油气的生产急需针对零散天然气的回收技术和相应的装备。

通常用于岸基或码头的液化天然气运输船的常规靠泊技术不太适用于位于当前海上的小型气田或者伴生气油田平台。在装载和卸载的操作期间,特别是在有强风和巨浪等恶劣天气条件下的操作,有必要保持浮动靠泊装置和天然气运输船的有效距离。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种液化天然气运输/加注船靠泊的浮式天然气液化/气化装备,实现对海上油田伴生气和小规模气田的液化天然气靠泊和运输的生产作业。

本实用新型的技术解决方案是:一种液化天然气运输/加注船靠泊的浮式天然气液化/气化装备,包括浮动靠泊船坞、天然气液化/气化装置、船员生活居住楼、定位锚系装置;所述的浮动靠泊船坞为U型箱体构成,开口处底部设有连接底板;所述的天然气液化/气化装置置于浮动靠泊船坞上,包含天然气液化/气化生产装置和储罐;所述的定位锚系装置包含锚泊的锚链、快速释放钩装置,导缆孔和带缆桩。

本实用新型解决了当前海上气田和海上石油生产伴生气平台外输和运输液化天然气的难题,为其生产提供了可靠的生产装备,具有较大的经济效益和巨大的社会效益,成本低、效益高、灵活便利。

附图说明

附图1为本实用新型实施例的俯视图。

附图2为本实用新型实施例的立体示意图。

图中:1、浮动靠泊船坞,2、天然气液化/气化装置,3、船员生活居住楼,4、锚链,5、连接底板。

具体实施方式

下面结合附图说明实施例:

浮动靠泊船坞1为U型箱体结构,两侧边箱体一边宽、一边窄,开口处底部设有连接底板5,在浮动靠泊船坞1的四个角处分别设有锚泊的锚链4,锚链4与快速释放钩相连;浮动靠泊船坞1上面的边沿布有带缆桩,内侧的带缆桩主要用于液化天然气运输/加注船的系泊;在浮动靠泊船坞1的宽边箱体上布置有天然气液化/气化装置2和船员生活居住楼3;天然气液化/气化装置2包括天然气收集系统、天然气脱硫脱碳脱水系统、液化系统、闪蒸气压缩机系统、废气燃烧系统、制冷剂补充系统、热媒系统、储存罐、卸货区。废气燃烧系统主要将各系统中产生、泄漏的可燃气体进行燃烧。采用现有技术中各个功能处理系统的成熟技术,可实现对天然气的液化和装卸载过驳要求。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1