海洋除雾格栅的制作方法

本实用新型涉及除雾设备技术领域，特别是指一种海洋除雾格栅。

背景技术：

海洋除雾格栅通常安装于游艇舱室墙壁，便于通风散热,与一般普通格栅的作用相同，同时还能清除海洋空气中的大部分水汽、盐分；并将这些水分和盐分自动排出舱外。但是现有的海洋除雾格栅因为形状原因，清除水汽、盐分以及通风效果不佳。

因此，有必要设计一种新的海洋除雾格栅，以解决上述技术问题。

技术实现要素：

针对背景技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种海洋除雾格栅，波浪形叶片的设置,可以提高清除水汽、盐分以及通风效果。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种海洋除雾格栅，包括底板和设于所述底板上方的中空罩体，所述底板与中空罩体之间形成收纳腔，所述底板中部开设有第一开口，所述中空罩体上对应所述第一开口开设有第二开口，所述第一开口和第二开口大小相同，第一开口和第二开口均与容纳腔相通，所述容纳腔的相对两侧分别设有多个夹持槽，所述夹持槽之间设有分隔部，多个波浪形叶片固定于夹持槽并收容于容纳腔内，所述波浪形叶片上设有曲面的导流板，所述导流板自波浪形叶片的凸起部弯曲延伸形成,相邻波浪形叶片之间的空气流体方向与波浪形叶片垂直。

在上述技术方案中，所述第一开口和第二开口为矩形。

在上述技术方案中，所述底板设有法兰，所述法兰上设有螺栓安装孔。

在上述技术方案中，所述波浪形叶片采用聚丙烯材料制作而成。

在上述技术方案中，所述分隔部为半圆形。

本实用新型海洋除雾格栅，包括底板和设于底板上方的中空罩体,通过在底板和中空罩体形成的容纳腔相对两侧设置多个夹持槽，夹持槽之间设有分隔部，多个波浪形叶片固定于夹持槽并收容于容纳腔内，波浪形叶片上设有曲面的导流板，导流板自波浪形叶片的凸起部弯曲延伸形成,相邻波浪形叶片之间的空气流体方向与波浪形叶片垂直，可以提高清除水汽、盐分以及通风效果。

附图说明

图1为海洋除雾格栅结构示意图；

图2为图1中部分侧视示意图；

图3为图1中波浪形叶片示意图；

图4为图1中波浪形叶片另一结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实用新型所述的一种海洋除雾格栅，包括底板1和设于所述底板1上方的中空罩体2。

底板1与中空罩体2之间形成收纳腔3，所述底板1的中部开设有第一开口11，所述中空罩体2上对应所述第一开口11开设有第二开口12，所述第一开口11和第二开口12大小相同，且第一开口11和第二开口12为矩形。

第一开口11和第二开口12均与容纳腔3相通。所述容纳腔3的相对两侧分别设有多个夹持槽4，所述夹持槽4之间设有分隔部5，多个波浪形叶片6固定于夹持槽4并收容于容纳腔3内。其中，分隔部5为半圆形。

所述波浪形叶片6上设有曲面的导流板7，所述导流板7自波浪形叶片6的凸起部弯曲延伸形成,相邻波浪形叶片6之间的空气流体方向与波浪形叶片6垂直，提高清除水汽、盐分以及通风效果。

如图2所示，所述波浪形叶片6呈W性，设有3个导流板7，如图4所示，所述波浪形叶片6呈V性，设有1个导流板7。在本实施例中，波浪形叶片6优选的采用聚丙烯材料制作而成，提高耐腐蚀性和使用时间。

进一步的，底板1设有法兰8，所述法兰8上设有螺栓安装孔9，方便安装于船舱壁上。

本实用新型海洋除雾格栅，包括底板1和设于底板1上方的中空罩体2,通过在底板1和中空罩体2形成的容纳腔3相对两侧设置多个夹持槽4，夹持槽4之间设有分隔部5，多个波浪形叶片6固定于夹持槽4并收容于容纳腔内，波浪形叶片6上设有曲面的导流板7，导流板7自波浪形叶片6的凸起部弯曲延伸形成,相邻波浪形叶片6之间的空气流体方向与波浪形叶片6垂直，可以提高清除水汽、盐分以及通风效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。