技术特征：
1.一种用于船舶的蒸汽动力舷外冷却系统，其特征在于：包括汽轮机、冷凝器和共形换热器，所述汽轮机与所述冷凝器之间通过蒸汽管道相连；所述共形换热器包括换热器壳体，所述换热器壳体的内部设有多排换热管，所述换热器壳体的左右两端对应设有艏部封头和艉部封头；所述换热器壳体包括设置在船体板的外侧壁上的外壳板，所述外壳板与所述船体板之间围合形成海水换热腔；所述船体板为弧形，所述外壳板为与所述船体板的形状相适配的弧形，各所述换热管均为相互平行的直管，每排所述换热管均呈与所述外壳板的形状相适配的弧线排列设置；所述艏部封头设有冷凝水进水腔，所述艉部封头设有冷凝水出水腔，各所述换热管的第一端分别与所述冷凝水进水腔相连通，各所述换热管的第二端分别与所述冷凝水出水腔相连通；所述冷凝水进水腔与所述冷凝器之间通过进水管道相连通，所述冷凝水出水腔与所述冷凝器之间通过出水管道相连通。2.根据权利要求1所述的用于船舶的蒸汽动力舷外冷却系统，其特征在于：所述进水管道包括与所述冷凝器的侧板相连的第一进水管道以及与所述冷凝水进水腔相连的第二进水管道，所述第一进水管道与所述第二进水管道之间通过第一法兰密封连接。3.根据权利要求1所述的用于船舶的蒸汽动力舷外冷却系统，其特征在于：所述出水管道包括与所述冷凝器的底板相连的第一出水管道以及与所述冷凝水进水腔相连的第二出水管道，所述第一出水管道与所述第二出水管道之间通过第二法兰密封连接。4.根据权利要求1所述的用于船舶的蒸汽动力舷外冷却系统，其特征在于：在所述换热器壳体的内部设有多个相互平行的第一折流板和多个相互平行的第二折流板，多个所述第一折流板沿所述换热管的长度延伸方向依次间隔布置，多个所述第二折流板沿所述换热管的长度延伸方向依次间隔布置，且各所述第一折流板与各所述第二折流板之间相互交错布置。5.根据权利要求1所述的用于船舶的蒸汽动力舷外冷却系统，其特征在于：所述船体板的外围设有船舶外壳体，所述船舶外壳体为与所述船体板的形状相适配的弧形结构，所述船体板与所述船舶外壳体之间形成船舶空腔，所述共形换热器设置于所述船舶空腔的内部。6.根据权利要求5所述的用于船舶的蒸汽动力舷外冷却系统，其特征在于：所述外壳板的底部靠近所述艉部封头的位置处设有海水入口，所述海水入口设有海水入口格栅；所述外壳板的顶部靠近所述艏部封头的位置处设有海水出口，所述海水出口设有海水出口格栅。7.根据权利要求6所述的用于船舶的蒸汽动力舷外冷却系统，其特征在于：在所述船舶空腔的内部对应所述海水出口的位置处设有射流装置，所述射流装置通过乏汽管道与所述蒸汽管道相连。8.根据权利要求7所述的用于船舶的蒸汽动力舷外冷却系统，其特征在于：所述射流装置包括喷嘴、吸入口、流通管道和扩散口，所述吸入口和所述扩散口分别与所述流通管道的两端对应连接，所述吸入口与所述海水出口相对应，所述喷嘴的进口与所述乏汽管道相连，所述喷嘴的出口位于所述吸入口的内部。9.根据权利要求8所述的用于船舶的蒸汽动力舷外冷却系统，其特征在于：所述吸入口为从第一端至第二端逐渐减小的圆锥形筒体，所述吸入口的第一端与所述海水出口相对应，所述吸入口的第二端与所述流通管道相连；所述扩散口为从第一端至第二端逐渐增大
的圆锥形筒体，所述扩散口的第一端与所述流通管道相连。10.根据权利要求9所述的用于船舶的蒸汽动力舷外冷却系统，其特征在于：在所述扩散口的上方设有海水隔栅，所述海水隔栅安装于所述船舶外壳体的内侧壁上。