技术特征：
技术总结
飞行器起落架(1)，包括：轮轴(2)；沿着主支杆轴线(Z)延伸的支杆(3)，支杆具有承载所述轮轴(2)的第一部分(3a)和第二部分(3b)；主阻尼器(5)，其设计成阻尼第一支杆部分(3a)相对于第二支杆部分(3b)的轴向运动；第一次阻尼器(6a)，其不同于所述主阻尼器，并设计成阻尼围绕主支杆轴线(Z)的角度摆动的运动。第一次阻尼器(6a)由所述第一支杆部分(3a)承载，并包括：惯性质量件(M)；以及将惯性质量件(M)连接到所述第一支杆部分(3a)的连接装置(7a)，该装置设计成阻尼该惯性质量件(M)围绕轴线(Z)的转动运动。藉由本发明的上述结构，改进了对摆振的阻尼作用，同时没有起落架部件需要作修改。
技术研发人员：F·道芬;F·弗蒂尔;S·杜波依斯
受保护的技术使用者：赛峰起落架系统公司
技术研发日：2017.02.09
技术公布日：2017.08.18