一种起落架缓冲装置的制作方法

本发明属于飞机结构设计领域，具体涉及一种起落架缓冲装置。

背景技术：

缓冲装置是各类机械设备中常见的防止冲击载荷对零件产生损伤的一种装置。现有油-气混合或者空气弹簧结构的缓冲装置，结构比较复杂，可靠性低，维修保养周期短，装配复杂，尤其是涉及到密封结构，一般体积较大，同时加工精度要求很高。

技术实现要素：

本发明的目的在于解决以上问题，提供一种可靠性高、体积小、装配简单以及减轻冲击力对零部件损害的起落架缓冲装置。

本发明的目的通过如下技术方案实现：一种起落架缓冲装置，包括端盖、耳环螺栓、外筒、活塞杆、第一衬套、第二衬套、圆柱螺旋压缩弹簧、第三衬套；端盖为圆筒状构件，其端面一侧设置有套装第三衬套的双耳片结构，其止口一侧对接圆筒状外筒，其中呈阶梯空心圆柱状的活塞杆一端插装于外筒内腔，在该段活塞杆外壁面上通过套装第一衬套与第二衬套设置一圈圆柱螺旋压缩弹簧，该活塞杆露出一端内壁面中插接设置耳环螺栓。

优选地是，所述活塞杆小径一端端部旋拧有六角槽形螺母，大径一端端面处开设有四个均布的键槽缺口。

优选地是，所述外筒顶端筒壁嵌装有保护圈，所述活塞杆小径一端穿过该保护圈插装于外筒内腔，其中该保护圈与外筒大径一端外壁面紧密配合用以防止灰尘进入外筒内部。

优选地是，所述耳环螺栓为圆柱状构件，一端设置有用于安装关节轴承的圆孔，另一端通过螺纹配合旋入所述活塞杆大径一端内腔，在螺栓中间部位外壁面上开设有键槽，在该键槽处套装有螺母以及与所述活塞杆键槽缺口配合插装的止动块。

优选地是，在所述耳环螺栓设置有圆孔一端端部插装用于润滑的注油嘴。

优选地是，所述第二衬套为圆筒形构件，在该构件外筒壁的一轴向末端沿周向设置一圈外凸缘，以及在该构件内筒壁的另一轴向末端沿周向设置一圈内凸缘，其中，外凸缘一端与所述外筒顶端筒壁接触相接，内凸缘与活塞杆阶梯面配合锁止。

优选地是，所述第一衬套为阶梯圆筒形构件，在该构件外筒壁大外径一端的轴向末端沿周向设置一圈外凸缘，外凸缘一端与所述外筒底端配合安装的所述端盖接触相接；所述活塞杆插装于第一衬套内腔，在该活塞杆端部旋拧六角槽形螺母，该螺母与第一衬套内壁阶梯面配合锁止。

优选地是，所述端盖与所述外筒通过螺纹连接，并且在端盖与外筒两者之间旋拧锥端紧定螺钉用以螺纹的止动，其中该锥端紧定螺钉沿外筒径向方向设置。

优选地是，所述端盖与所述外筒之间套装厚度可调的调整垫圈。

优选地是，所述第三衬套为圆筒形构件，在该构件外筒壁的一轴向末端沿周向设置一圈凸缘，所述双耳片结构两第三衬套凸缘一端相对设置。

本发明所提供的一种起落架缓冲装置的有益效果在于，通过压缩弹簧达到缓冲目的，避免了油-气混合缓冲装置中密封组件占用过多空间以及容易泄漏导致可靠性降低的问题。

附图说明

图1为本发明起落架缓冲装置的结构示意图；

图2为本发明起落架缓冲装置的剖视图；

图3为本发明起落架缓冲装置未工作状态时的示意图；

图4为本发明起落架缓冲装置行程变短状态时的示意图；

图5为本发明起落架缓冲装置行程变长状态时的示意图。

附图标记：

1-端盖、2-耳环螺栓、3-外筒、4-活塞杆、5-第一衬套、6-第二衬套、7-调整垫圈、8-限位块、9-保护圈、10-圆柱螺旋压缩弹簧、11-锥端紧定螺钉、12-螺母、13-六角槽形螺母、14-注油嘴、15-第三衬套。

具体实施方式

为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面结合附图对本发明的起落架缓冲装置做进一步详细说明。

如图1和图2所示，一种起落架缓冲装置，包括端盖1、耳环螺栓2、外筒3、活塞杆4、第一衬套5、第二衬套6、圆柱螺旋压缩弹簧10、第三衬套15。

端盖1为圆筒状构件，其端面一侧设置有双耳片结构，为了防磨在双耳片结构内部嵌装第三衬套15，该第三衬套15为铜质的圆筒形构件，在该构件外筒壁的一轴向末端沿周向设置一圈凸缘，双耳片结构两第三衬套15凸缘一端相对设置，且两个衬套上的内孔同轴。端盖1止口一侧对接圆筒状外筒3，在该外筒3顶端(相对端盖1另一端)筒壁嵌装有保护圈9，端盖1与外筒3两者之间通过螺纹连接，并在两者之间旋拧锥端紧定螺钉11用以螺纹的止动，该锥端紧定螺钉11选择沿两者径向方向设置，为了保证缓冲装置的行程及间隙要求，在端盖1与外筒3两者之间还套装厚度可调的调整垫圈7。

活塞杆4呈阶梯空心圆柱状，其小径一端端部旋拧有六角槽形螺母13，大径一端端面处均布开设四个一定深度的键槽缺口。活塞杆4小径一端穿过保护圈9插装于外筒3内腔，其中该保护圈9与外筒3大径一端外壁面紧密配合用以防止灰尘进入外筒3内部。在该段活塞杆4外壁面的两端分别套装第一衬套5与第二衬套6，两衬套端面距离确定缓冲装置的行程。其中第二衬套6为圆筒形构件，在该构件外筒壁的一轴向末端沿周向设置一圈外凸缘，以及在该构件内筒壁的另一轴向末端沿周向设置一圈内凸缘，外凸缘一端与外筒3顶端筒壁接触相接，内凸缘与活塞杆4阶梯面配合锁止。而第一衬套5为阶梯圆筒形构件，在该构件外筒壁大外径一端的轴向末端沿周向设置一圈外凸缘，外凸缘一端与外筒3底端配合安装的端盖1接触相接，并且活塞杆4插入第一衬套5内腔后，在该活塞杆4端部旋拧六角槽形螺母13，通过该螺母与第一衬套5内壁阶梯面配合锁止。外筒3、活塞杆4、以及两衬套三者为同轴配合零件。在两衬套外部套装一圈圆柱螺旋压缩弹簧10，弹簧压缩量由安装在活塞杆4小径一端的六角槽型螺母13保证。

耳环螺栓2插接于活塞杆4露出一端内壁面中，该耳环螺栓2为圆柱状构件，其插入活塞杆4一端通过螺纹配合旋入，另一端设置有用于安装关节轴承的圆孔，其中在设置有圆孔一端端部插装用于润滑的注油嘴14，在螺栓中间部位外壁面上开设有键槽，在该键槽处套装有螺母12以及与活塞杆4键槽缺口配合插装的止动块8，该止动块8当活塞杆4四个键槽缺口之一与耳环螺栓2上的键槽重合时安装，该止动块8用来止动螺母12。

根据图3至图5，简述本发明起落架缓冲装置的工作过程。图3为缓冲装置为非工作状态，当缓冲装置在外力作用下，行程变短时，第二衬套6在耳环螺栓2与活塞杆4组合件的推动下，使圆柱螺旋弹簧10受压，见图4所示；当缓冲装置在外力作用下，行程变长时，第一衬套5在耳环螺栓2与活塞杆4组合件的推动下，使圆柱螺旋弹簧10受压，见图5所示，无论缓冲装置的行程是变长还是变短，对于圆柱螺旋弹簧10的受力状态都是压缩，有效的提高了扭转弹簧的使用寿命，得到了较高可靠性的缓冲装置。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。