专利名称:横向夹持油缸支点新结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了横向夹持油缸支点新结构，它包括承重底板，在所述的承重底板前侧上固定有下压板，在所述的下压板上方设置有与下压板通过螺栓连接的上压板，在所述上压板和下压板之间夹紧放置有插板，在所述的插板上开有前凹槽，支撑前耳底部安装在前凹槽内并且底部前壁与前凹槽前壁紧密接触，支撑前耳与所述的插板通过螺栓连接，在所述的承重底板后侧上开有后凹槽，支撑后耳底部安装在后凹槽内并且底部后壁与后凹槽后壁紧密接触，所述支撑后耳与承重底板通过螺栓连接，所述支撑前耳和支撑后耳分别与夹紧油缸的活塞杆以及油缸座通过固定销连接。采用本结构有效地较少了连接螺栓的受力情况。
【专利说明】横向夹持油缸支点新结构
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及支点结构，尤其涉及横向夹持油缸支点结构。
【背景技术】
[0002]随着各行业结构物大型化发展，各行业大型结构物屡见不鲜，而这些结构物在建造、安装、运输过程中遇到的起重提升问题也日益突出。大位移顶升技术是液压整体提升技术的一种，是采用支撑结构承重、液压缸集群、液压同步顶升，整体地将在地面完成建造的成千上万吨的结构物顶升到预定高度安装就位。在整个大位移顶升过程中，需要通过横向夹紧油缸夹紧累积垫块，传统油缸支点受力完全集中于连接螺栓。
[0003]专利号为CN201320553763.X，发明名称为“轴承座固定结构及具有其的卷扬机构、塔式起重机”公开的结构中轴承座固定结构包括:底座；以及轴承座，通过固定螺栓固定于底座上；底座上固定有挡块，挡块与轴承座抵接以分担固定螺栓所受到的水平剪切力。该专利通过螺栓连接方式固连的结构增加撑力挡块；专利号为CN200710159136.7，发明名称为“大型分体结构分切面组合键连接法”通过在所需连接的结构上开设键槽，在发生相对位移时采用键块承压的方式减少螺栓的受力情况。但是这些改善螺栓受力的方案中均需要额外零部件的参与，相对地增加了设备组装的难度。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服已有技术的不足，提供一种能有效地减少连接螺栓的受力情况，使得在采用相对较少的螺栓的情况下，亦能承受相对较大的作用力的横向夹持油缸支点新结构。
[0005]本实用新型的横向夹持油缸支点新结构，它包括承重底板，在所述的承重底板前侧上固定有下压板，在所述的下压板上方设置有与下压板通过螺栓连接的上压板，在所述上压板和下压板之间夹紧放置有插板，在所述的插板上开有前凹槽，支撑前耳底部安装在前凹槽内并且底部前壁与前凹槽前壁紧密接触，支撑前耳与所述的插板通过螺栓连接，在所述的承重底板后侧上开有后凹槽，支撑后耳底部安装在后凹槽内并且底部后壁与后凹槽后壁紧密接触，所述支撑后耳与承重底板通过螺栓连接，所述支撑前耳和支撑后耳分别与夹紧油缸的活塞杆以及油缸座通过固定销连接。
[0006]采用本实用新型结构的优点是:横向夹紧油缸支点新结构，在垫块累积成功后需要再提起一定高度，这就需要横向夹紧油缸将垫块夹紧，而在新型结构下油缸支点的受力主要集中于铁板横断面处。有效地较少了连接螺栓的受力情况，使得在采用相对较少的螺栓的情况下，亦能承受相对较大的作用力，不仅改进了传统支点的结构，同时也降低了设备制造成本。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的横向夹持油缸支点结构总体示意图；
[0008]图2是本实用新型结构的支撑后耳结构示意图；
[0009]图3是本实用新型结构的支撑前耳结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合【具体实施方式】和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0011]如附图1-3所示的本实用新型的横向夹持油缸支点总体结构，它包括承重底板8，在所述的承重底板8前侧上固定有下压板1，在所述的下压板I上方设置有与下压板I通过螺栓连接的上压板3，在所述上压板I和下压板3之间夹紧放置有插板2。在所述的插板2上开有前凹槽，支撑前耳4底部安装在前凹槽内并且底部前壁4-1与前凹槽前壁2-1紧密接触，支撑前耳与所述的插板2通过螺栓连接，在所述的承重底板8后侧上开有后凹槽，支撑后耳7底部安装在后凹槽内并且底部后壁7-1与后凹槽后壁8-1紧密接触，所述支撑后耳7与承重底板8通过螺栓连接。所述支撑前耳4和支撑后耳7分别与夹紧油缸6的活塞杆以及油缸座通过固定销5连接。
[0012]本自动横向夹紧油缸支点新结构的工作过程为:
[0013]在夹紧油缸6活塞杆伸出时，支撑后耳7接受到来自固定销5的向后的作用力，所述支撑后耳7通过其后壁7-1将力传送至承重底板8的后壁8-1，所述后壁8-1将力传送至所述承重底板8上面，而连接螺栓主要承受连接预紧力和支撑后耳7的翻转力，其所承受的横向剪切力大大减小。
[0014]类似的，支撑前耳4接收到来自固定销5的向前的作用力，所述支撑前耳4通过其前壁4-1将力传送至插板2的前壁2-1，所述前壁2-1将力传送至所述插板2上面，而连接螺栓主要承受连接预紧力和支撑前耳4的翻转力，其所承受的横向剪切力也将大大减小。
【权利要求】
1.横向夹持油缸支点新结构，其特征在于:它包括承重底板，在所述的承重底板前侧上固定有下压板，在所述的下压板上方设置有与下压板通过螺栓连接的上压板，在所述上压板和下压板之间夹紧放置有插板，在所述的插板上开有前凹槽，支撑前耳底部安装在前凹槽内并且底部前壁与前凹槽前壁紧密接触，支撑前耳与所述的插板通过螺栓连接，在所述的承重底板后侧上开有后凹槽，支撑后耳底部安装在后凹槽内并且底部后壁与后凹槽后壁紧密接触，所述支撑后耳与承重底板通过螺栓连接，所述支撑前耳和支撑后耳分别与夹紧油缸的活塞杆以及油缸座通过固定销连接。
【文档编号】B66F3-25GK204281176SQ201420688164
【发明者】汤夕春, 聂臆瞩, 邓海龙, 张凯 [申请人]天津博迈科海洋工程有限公司