专利名称：一种垃圾车用挖板装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种垃圾车用挖板装置。
背景技术：
目前，国内所使用的垃圾收运车有很多种，具有压缩垃圾功能的压缩式垃圾车因为可以装载运输更多的垃圾，正被推广普及。但是目前的压缩式垃圾车普遍结构复杂，不便于使用和维护，尤其是收集垃圾和压缩垃圾的装置分开，结构复杂，使用不方便，收运垃圾成本较高。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术上的不足，提供一种结构简单、使用方便、收运垃圾成本较低的垃圾车用挖板装置，其具有收集垃圾和压缩垃圾的双重功能。
本实用新型所采用的技术方案是本实用新型包括一个或一个以上挖板油缸、液压开关、挖板，所述挖板油缸设置在车箱上且与所述车箱相转动连接，所述液压开关设置在所述车箱上且通过油路与所述挖板油缸相连接，所述挖板与所述车箱尾部开洞大小相适应且所述挖板上端与所述车箱尾部顶端相转动连接。
它还包括曲臂，所述曲臂一端与所述挖板油缸相转动连接、另一端与所述挖板相固定连接。
本实用新型的有益效果是由于本实用新型只包括挖板油缸、液压开关、挖板等很少几种部件，故结构简单，车辆成本较低；由于本实用新型采用上挖板设计，可在挖掘料斗内的垃圾的同时又压缩垃圾，可最大限度的节省空间，减少收运垃圾的次数，挖板挖完垃圾后回到车箱密封位置，又起到了车箱尾板的作用，故使用方便，运输垃圾成本较低。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括两个挖板油缸1、液压开关2、挖板3，所述挖板油缸1设置在车箱5上且与所述车箱5相转动连接，本实施例所述挖板油缸1位于所述车箱5的顶部靠近尾端的位置，所述液压开关2设置在所述车箱5上且通过油路与所述挖板油缸1相连接，本实施例所述液压开关2位于所述车箱5的侧面底部，方便人员操作。所述挖板3与所述车箱5尾部开洞大小相适应且所述挖板3上端与所述车箱5尾部顶端相转动连接于C点，它还包括两个曲臂4，所述曲臂4一端与所述挖板油缸1相转动连接、另一端与所述挖板3相固定连接，所述两个挖板油缸1和所述两个曲臂4沿所述车箱5纵向中心线对称布置，所述挖板3同时兼作所述车箱5的尾板。当料斗6装完垃圾时，操纵所述液压开关2，通过所述挖板油缸1和所述曲臂4将所述挖板3即车箱尾板沿轴C向上打开至CA位置，同时吊臂7将料斗6提起翻转并与所述车箱5尾部对接，这时操纵所述液压开关2，通过所述挖板油缸1和所述曲臂4将所述挖板3即车箱尾板沿轴C向下翻转，所述挖板3另一端沿弧线AB轨迹运动，将所述料斗6内的垃圾压缩并推送进所述车箱5内，最后所述挖板3停留在CB位置，将所述车箱5尾部封住起到尾板(即箱门)的作用，就可以将垃圾运走了。
当然也可以分别增加设置一个挖板油缸1和一个所述曲臂4于所述车箱5纵向中心线处，从而使所述挖板3受力更均匀，挖掘、压缩垃圾的效果更好。
本实用新型可广泛应用于垃圾收集运输领域。
权利要求1.一种垃圾车用挖板装置，其特征在于它包括一个或一个以上挖板油缸(1)、液压开关(2)、挖板(3)，所述挖板油缸(1)设置在车箱(5)上且与所述车箱(5)相转动连接，所述液压开关(2)设置在所述车箱(5)上且通过油路与所述挖板油缸(1)相连接，所述挖板(3)与所述车箱(5)尾部开洞大小相适应且所述挖板(3)上端与所述车箱(5)尾部顶端相转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾车用挖板装置，其特征在于它还包括曲臂(4)，所述曲臂(4)一端与所述挖板油缸(1)相转动连接、另一端与所述挖板(3)相固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种垃圾车用挖板装置，旨在提供一种结构简单、使用方便、收运垃圾成本较低的垃圾车用挖板装置。本实用新型包括挖板油缸(1)、液压开关(2)、挖板(3)，所述挖板油缸(1)设置在车箱(5)上且与所述车箱(5)相转动连接，所述液压开关(2)设置在所述车箱(5)上且通过油路与所述挖板油缸(1)相连接，所述挖板(3)与所述车箱(5)尾部开洞大小相适应且所述挖板(3)上端与所述车箱(5)尾部顶端相转动连接。本实用新型可广泛应用于垃圾收集运输领域。
文档编号B65F3/00GK2734687SQ20042008829
公开日2005年10月19日 申请日期2004年9月17日 优先权日2004年9月17日
发明者陈柱 申请人:陈柱