专利名称：行李箱内外板存放装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种行李箱内外板存放装置。
技术背景
在生产出来的冲压件行李箱内外板零件，要求表面不能有磕碰、 划伤等损伤，还要满足在一个装置上能够存放内外两种类型的行李箱 内外板，因此需要一种特别的装置来满足生产需要。 发明内容
本实用新型主要解决了冲压行李箱内外板零件的存放问题，提供 了 一种行李箱内外板存放装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 一种行李箱内 外板存放装置，其特征在于包括底板，在底板的四角上分别设置有 立柱，底板和立柱共同构成零件存放主架框，在底板其中两平行边上 的立柱之间设置有多个零件存放条，底板另两平行边中部分别设置有 零件存放纵梁，零件存放纵梁两侧之间分别连接有多个零件存放条。
作为上述方案的一种优选方案，在零件存放条两端上分别设置有 零件限位装置。用于零件的限位，以免零件的滑落。
作为上述方案的一种优选方案，在底板的下面设置有叉车限位器 和移动车轮。方便叉车作业搬运和操作人员的移动。作为上述方案的一种优选方案，在立柱的下端设置有器具存放限 位装置。用于器具的重叠堆放。
本实用新型的优点是可以适用于内外两种不同类型的行李箱内 外板零件，且结构简单合理，方便操作，降低了操作者的劳动强度， 解决了零件的存放和磕碰的问题，提高了生产效率，优化了现场管理。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的一种结构正视图； 图2是本实用新型的一种结构侧视图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一 步的说明。 实施例-
根据
图1和图2所示，本实用新型行李箱内外板存放装置主要包 括底板l,该底板由角钢或圆钢构成的方形的框体，框体之间还设有 连接横梁进行固定，在底板的四角上分别设置有立柱2，其中处于两 平行边上的立柱之间设置有多个零件存放条4，在另两平行边上的中 部分别设置有零件存放纵梁3，在零件存放纵梁的两侧之间分别连接 有零件存放条4，且在零件存放条两端分别设置有连接限位装置8， 在底板的下面设置有叉车限位器5和移动车轮6，在立柱的下端设置 有器具存放限位器7。
权利要求1.一种行李箱内外板存放装置，其特征在于包括底板(1)，在底板的四角上分别设置有立柱(2)，底板和立柱共同构成零件存放主架框，在底板其中两平行边上的立柱之间设置有多个零件存放条(4)，底板另两平行边中部分别设置有零件存放纵梁(3)，零件存放纵梁两侧之间分别连接有多个零件存放条(4)。
2. 根据权利要求1所述的行李箱内外板存放装置，其特征是在零 件存放条(4)两端上分别设置有零件限位装置(8)。
3. 根据权利要求1所述的行李箱内外板存放装置，其特征是在底 板的下面设置有叉车限位器(5)和移动车轮(6)。
4. 根据权利要求1所述的行李箱内外板存放装置，其特征是在立 柱(2)的下端设置有器具存放限位装置(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种行李箱内外板存放装置。本实用新型主要解决了冲压行李箱内外板零件的存放问题，提供了一种行李箱内外板存放装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种行李箱内外板存放装置，包括底板，在底板的四角上分别设置有立柱，底板和立柱共同构成零件存放主架框，在底板其中两平行边上的立柱之间设置有多个零件存放条，底板另两平行边中部分别设置有零件存放纵梁，零件存放纵梁两侧之间分别连接有多个零件存放条。本实用新型的优点是可以适用于内外两种不同类型的行李箱内外板零件，且结构简单合理，方便操作，降低了操作者的劳动强度，解决了零件的存放和磕碰的问题，提高了生产效率，优化了现场管理。
文档编号B65D71/00GK201317517SQ20082016882
公开日2009年9月30日 申请日期2008年11月26日 优先权日2008年11月26日
发明者安聪慧, 李书福, 李泽东, 健 杨, 范文星 申请人:浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司