挥发性物料装卸车装置的制作方法

文档序号:4221979阅读:195来源:国知局
专利名称:挥发性物料装卸车装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种装卸车装置,尤其是一种可减少环境污染、降低装卸车作业 成本的挥发性物料装卸车装置。
技术背景现有的挥发性物料(盐酸、硝酸、氯苯等)运输罐及储罐上均设有进口、出口及呼 吸阀(排空口)。装车作业时,储罐上的出口通过阀门、泵与运输罐的进口相接,打开阀门、 启动泵,则挥发性料液从储罐泵入运输罐中,此时空气从储罐上的呼吸阀补入储罐,所产生 的挥发性气体则从运输罐上的呼吸阀排出;卸车作业时,运输罐上的出口通过阀门与储罐 的进口相接,打开阀门,则挥发性料液从运输罐流入储罐中,此时空气从运输罐上的呼吸阀 补入运输罐,所产生的挥发性气体则从储罐上的呼吸阀排出。无论是装车还是卸车,均需在 排空口设置废气收集装置,将所排出的挥发性气体收集起来,然后再用吸收法将挥发性气 体吸收到吸收液中,输送到污水处理厂进行处理。由于废气收集装置并不能将废气百分之 百地进行收集,弥漫的废气将会污染空气环境;设置废气收集装置、对挥发性气体进行吸收 处理以及排污等,均加大企业装卸车的作业成本。
发明内容本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述技术问题,提供一种可减少环境污 染、降低装卸车作业成本的挥发性物料装卸车装置。本实用新型的技术解决方案是一种挥发性物料装卸车装置,有运输罐及储罐,运 输罐上有第一进出口及第一排空口,储罐上有第二进出口及第二排空口 ;第一进出口通过 阀门与第二进出口相接,所述第一排空口与第二排空口之间相接有连通管,所述连通管上 设有排气阀门。本实用新型使装卸车作业封闭进行,可防止所产生的挥发性气体排入空气中,减 少环境污染;无需设置废气收集装置、避免对挥发性气体进行吸收处理及排污等,均大大降 低了企业装卸车作业成本。

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。图2是本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式
。实施例1如图1所示是挥发性物料装车装置,有运输罐1及储罐2,运输罐1上 有第一进口 3及第一排空口 4,储罐2上有第二出口 5及第二排空口 6 ;第一进口 3通过阀 门7、泵10与第二出口 5相接,所述第一排空口 4与第二排空口 6之间相接有连通管8,所述连通管8上设有排气阀门9。作业时打开阀门7、排气阀门9、启动泵10,则挥发性料液从储罐2的第二出口 5 泵出,通过运输罐1上的第一进口 3流入运输罐1中,此时所产生的挥发性气体则从运输罐 1上的第一排空口 4排出,通过连通管8、第二排空口 6进入储罐2中。当储罐2中的挥发 性气体压力达到一定值时,挥发性气体即可转化为挥发性液料。实施例2如图2所示是挥发性物料卸车装置,有运输罐1及储罐2,运输罐1上 有第一出口 3及第一排空口 4,储罐2上有第二进口 5及第二排空口 6 ;第一出口 3通过阀 门7与第二进口 5相接,所述第一排空口 4与第二排空口 6之间相接有连通管8,所述连通 管8上设有排气阀门9。作业时打开阀门7、排气阀门9,则挥发性料液从运输罐1的第一出口 3流出,通 过储罐2的第二进口 5流入储罐2中,此时所产生的挥发性气体则从储罐2上的第二排空 口 6排出,通过连通管8、第一排空口 4进入运输罐1中。当运输罐1中的挥发性气体压力 达到一定值时,即可转化为挥发性液料。
权利要求1. 一种挥发性物料装卸车装置,有运输罐(1)及储罐0),运输罐(1)上有第一进出口 ⑶及第一排空口 ,储罐⑵上有第二进出口(5)及第二排空口(6);第一进出口(3)通 过阀门(7)与第二进出口(5)相接,其特征在于所述第一排空口(4)与第二排空口(6)之 间相接有连通管(8),所述连通管(8)上设有排气阀门(9)。
专利摘要本实用新型公开一种挥发性物料装卸车装置,有运输罐(1)及储罐(2),运输罐(1)上有第一进出口(3)及第一排空口(4),储罐(2)上有第二进出口(5)及第二排空口(6);第一进出口(3)通过阀门(7)与第二进出口(5)相接,所述第一排空口(4)与第二排空口(6)之间相接有连通管(8),所述连通管(8)上设有排气阀门(9)。使装卸车作业封闭进行,可防止所产生的挥发性气体排入空气中,减少环境污染;无需设置废气收集装置、避免对挥发性气体进行吸收处理及排污等,均大大降低了企业装卸车作业成本。
文档编号B65G69/20GK201864361SQ201020591278
公开日2011年6月15日 申请日期2010年10月29日 优先权日2010年10月29日
发明者崔成基 申请人:崔成基
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