新型带式输送机大行程螺旋拉紧装置制造方法
【专利摘要】本实用新型带式输送机大行程螺旋拉紧装置，它由拉紧装置（一）和拉紧装置（二）组合而成：拉紧装置（一）包括滑架和螺杆，滑架上固定有与螺杆以螺纹副联接的螺母，它还包括一个导轨，螺杆一端与螺母联接，另一端与导轨上的固定板转动联接，滑架上有与导轨配合的滑槽；拉紧装置（二）包括滑架和螺杆，滑架上固定有与螺杆以螺纹副联接的螺母，拉紧装置（二）以螺旋拉紧装置尾架上的水平槽钢为导轨，螺杆一端与螺母联接，另一端与尾架上的固定板转动联接，滑架上有与导轨配合的滑槽且滑架与拉紧装置（一）的导轨通过螺栓联接。本实用新型拉紧行程大，节省空间，结构紧凑，方便安装和拆卸，尾架导轨不易弯曲变形，操作简单、安全可靠。
【专利说明】新型带式输送机大行程螺旋拉紧装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到带式输送机领域，具体的是一种带式输送机大行程螺旋拉紧装置。
【背景技术】
[0002]带式输送机的螺旋拉紧装置是带式输送机的重要部件之一，主要功能是使输送带具有足够的张力，保证输送带与传动滚筒间产生足够的摩擦力使输送带不打滑，并限制输送带在各托辊间的垂度，使带式输送机正常运行。
[0003]目前通常采用的带式输送机螺旋拉紧装置主要由滑架、螺杆、方形螺母组成，输送机滚筒的轴承座固定在滑架上，螺杆一端固定在输送机的尾架上，另一端与固定在滑架上的方形螺母以螺纹副联接，旋动螺杆带动滑架及滚筒沿导轨直线移动实现张紧。这种装置存在的问题主要有:因各型号带宽的拉紧装置拉紧行程最大均为1米，当遇到因空间受限无法采用中间垂直重锤拉紧装置与尾部车式重锤拉紧装置且皮带较长张力不大，拉紧行程设计要求大于1米的情况，原始的拉紧装置就无法满足设计要求，如果直接将原始的拉紧装置尾架及螺杆加长来加大拉紧行程，则会出现螺杆太长加工困难且在滚筒动载荷与重力的双重作用下尾架导轨产生变形影响拉紧装置正常运作的问题。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种带式输送机大行程螺旋拉紧装置，它可以解决因空间受限无法采用中间垂直重锤拉紧装置与尾部车式重锤拉紧装置且皮带较长张力不大，拉紧行程设计要求较大而原始螺旋拉紧装置无法满足要求的问题并且螺旋拉紧装置尾架导轨不易弯曲变形。
[0005]本实用新型是这样实现的:带式输送机大行程螺旋拉紧装置它由拉紧装置(一)和拉紧装置(二)组合而成:拉紧装置(一)包括滑架和螺杆，滑架上固定有与螺杆以螺纹副联接的方形螺母，它还包括一个导轨，螺杆一端与螺母联接，另一端与导轨上的固定板转动联接，滑架上有与导轨配合的滑槽。旋动拉紧装置(一)的螺杆，通过方形螺母带动滑架及其上的轴承座、滚筒沿拉紧装置(一)导轨作直线移动，实现第一重张紧；
[0006]拉紧装置(二)包括滑架和螺杆，滑架上固定有与螺杆以螺纹副联接的方形螺母，拉紧装置(二)以螺旋拉紧装置尾架上的水平槽钢为导轨，螺杆一端与螺母联接，另一端与尾架上的固定板转动联接，滑架上有与导轨配合的滑槽且滑架与拉紧装置(一)的导轨通过螺栓联接。旋动拉紧装置(二)的螺杆，通过方形螺母带动滑架，从而带动拉紧装置(一)整体沿拉紧装置(二)导轨作直线移动，实现第二重张紧。通过第一重张紧与第二重张紧的双重作用，实现带式输送机大行程螺旋拉紧效果。
[0007]所述的带式输送机大行程螺旋拉紧装置它是由两组螺旋拉紧装置组合而成。
[0008]本实用新型的优点是:拉紧行程大，节省空间，结构紧凑，方便安装和拆卸，操作简单，安全可靠。可解决因空间受限，带式输送机输送距离较长且现有拉紧装置行程不满足设计要求的问题。同时能够避免出现传统的螺旋拉紧装置拉紧行程直接加长而导致出现螺杆太长加工困难且在滚筒动载荷与重力的双重作用下尾架导轨产生变形影响装置正常运作的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型结构示意图。
[0010]图2是图1的详细注释图。
[0011]图3是图2中P处的放大图。
[0012]图4是图2中S处的放大图。
[0013]图5是图2中N-N的剖面图。
[0014]图6是图2中M-M的剖面图。
[0015]图7是图2中A向图。
[0016]图8是图2中B向图。
[0017]图9是拉紧装置(一)挡板1.5的详细结构示意图。
[0018]图10是图9的俯视图。
[0019]图11是拉紧装置(二)滑架6的详细结构示意图。
[0020]图12是图11的俯视图。
[0021]图中1为滑架、2为方形螺母、3为螺杆、4为导轨、5、6为滑架、7为方形螺母、8为螺杆、9为尾架、10为滚筒、11为轴承座、12为螺栓螺母；
[0022]1.1为折弯钢板、1.2、1.3为挡板、1.4、1.5为滑架、1.6为螺栓螺母、1.5.1为底板、
1.5.2,1.5.3 为侧板；
[0023]4.1为槽钢、4.2为左钢板、4.3为右钢板、4.4为定位板、4.5、4.6为固定板、4.7为螺栓螺母4.7 ；
[0024]6.1为弯钢板、6.2,6.3为侧板、6.4为螺栓螺母
[0025]9.1为导轨、9.2为定位板、9.3,9.4为固定板、9.5为螺栓螺母。
【具体实施方式】
[0026]如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图9、图10、图11所示，拉紧装置(一)的导
轨4由左右钢板4.2,4.3和焊接在两钢板4.2,4.3上方的槽钢4.1以及焊接在槽钢4.1右端的定位板4.4组成，它还包括两块用来固定螺杆的固定板4.5、4.6和螺栓螺母4.7。螺杆3平行设置在导轨4的下方，其中一端通过固定板4.5,4.6和螺栓螺母4.7固定在定位板
4.4上并实现转动联接，另一端与固定在挡板1.5上的方形螺母2以螺纹副方式联接。滑架1由折弯钢板1.1和焊接在其内部的两滑块1.2,1.3以及挡板1.4,1.5组成，它还包括用来联接折弯钢板1.1与挡板1.4,1.5使滑架1固定在导轨4上并实现沿导轨4作直线移动的螺栓螺母1.6。挡板1.5由底板1.5.1和侧板1.5.2,1.5.3组焊而成，方形螺母2固定在挡板1.5上。支撑滚筒10的轴承座11通过螺栓螺母12固定在滑架1上。旋动拉紧装置(一)的螺杆3，通过方形螺母2带动滑架1及其上的轴承座11、滚筒10沿导轨4作直线移动，实现第一重张紧；
[0027]如图1、图2、图3、图4、图6、图8、图10所示，拉紧装置(二)以螺旋拉紧装置尾架9上的水平槽钢为导轨9.1。螺杆8平行设置在导轨9.1槽钢的下方，其中一端通过固定板
9.3,9.4和螺栓螺母9.5固定在定位板9.2上并实现转动联接，另一端与固定在滑架6上的方形螺母7以螺纹副方式联接。滑架6由折弯钢板6.1和侧板6.2、6.3组焊而成，它还包括用来联接滑架5、6与拉紧装置(一)导轨4的螺栓螺母6.4。方形螺母7固定在滑架6上。旋动拉紧装置(二)的螺杆8，通过方形螺母7带动滑架6，从而带动拉紧装置(一)整体沿拉紧装置(二)导轨9.1作直线移动，实现第二重张紧。
[0028]通过第一重张紧与第二重张紧的双重作用，实现带式输送机大行程螺旋拉紧效
果ο
【权利要求】
1.一种带式输送机大行程螺旋拉紧装置，其特征在于，包括拉紧装置(一)和拉紧装置(二)，以及设置在其下与其配合的导轨(一)、导轨(二)；拉紧装置(二)设置在拉紧装置(一)的下部，两者上下交错设置，导轨(一)可单独运动，并也可沿导轨(二)运动。
2.根据权利要求1所述的带式输送机大行程螺旋拉紧装置，其特征在于，拉紧装置(一):包括滑架(1)和螺杆(3)，滑架(1)上固定有与螺杆(3)以螺纹副联接的方形螺母(2)，它还包括一个导轨(4)，螺杆(3)—端与螺母(2)联接，另一端与导轨(4)上的固定板(4.5)、(4.6 )转动联接，滑架(1)上有与导轨(4 )配合的滑槽(1.7 );拉紧装置(二)包括滑架(5)、(6)和螺杆(8)，滑架(6)上固定有与螺杆(8)以螺纹副联接的方形螺母(7)，拉紧装置(二)以螺旋拉紧装置尾架(9)上的水平槽钢为导轨(9.1)，螺杆(8) —端与螺母(7)联接，另一端与尾架(9)上的固定板(9.3)、(9.4)转动联接，滑架(5)、(6)上有与导轨(9.1)配合的滑槽(6.5)且滑架(5)、(6)与拉紧装置(一)的导轨(4)通过螺栓(6.4)联接。
【文档编号】B65G23/44GK203544954SQ201320606596
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年9月29日 优先权日:2013年9月29日
【发明者】徐明阳, 金鹏, 唐玲 申请人:江苏恒远国际工程有限公司