一种无动力夹紧的滑橇输送装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种滑橇，具体地说的一种无动力夹紧的滑橇输送装置，包括辊床、滑橇和电机，在辊床的上端面设有导轨，滑橇滑动设置在辊床的导轨上，通过电机带动滑橇沿导轨方向移动，所述的辊床倾斜设置，在辊床的高端设置有锁紧机构，所述的锁紧机构包括一固定在辊床上的支撑轴、套设在支撑轴上可转动的偏心块以及位于偏心块下方的阻隔板，滑橇滑至最高端关掉电机动力后，受自身重力作用滑橇后退作用于偏心块一接触力，通过偏心块下方阻隔板的阻隔自动实现夹紧滑橇；本实用新型实现无动力夹紧滑橇输送装置，可实现无动力自动锁紧，节约能源，降低成本。
【专利说明】一种无动力夹紧的滑橇输送装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种滑橇，具体地说的一种无动力夹紧的滑橇输送装置。
【背景技术】
[0002]在现代化的汽车生产中，为提高生产效率，通常选择滑橇作为输送平台上常用的输送装置。目前滑橇输送装置依然停留在汽车涂装服务的领域，即主要功能是实现汽车的焊装、涂装及总装的各个工位的运输。目前的滑橇输送装置的夹紧器主要由气缸、电机带动齿轮系统，由于气压及气缸的不稳定因素较多，使得滑橇定位不精准，易造成滑橇行走的不准确、传感信号不到位等故障；且定位工艺复杂，耗费能源。
实用新型内容
[0003]针对现有技术中滑橇定位不精准、工艺复杂且耗费能源等问题，本实用新型提供一种无动力夹紧的滑橇输送装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种无动力夹紧的滑橇输送装置，包括辊床、滑橇和电机，在辊床的上端面设有导轨，滑橇滑动设置在辊床的导轨上，通过电机带动滑橇沿导轨方向移动，所述的辊床倾斜设置，在辊床的高端设置有锁紧机构，所述的锁紧机构包括一固定在辊床上的支撑轴、套设在支撑轴上可转动的偏心块以及位于偏心块下方的阻隔板，滑橇滑至最高端关掉电机动力后，受自身重力作用滑橇后退作用于偏心块一接触力，通过偏心块下方阻隔板的阻隔自动实现夹紧滑橇；
[0006]所述偏心块的重心偏离支撑轴，且具有一平滑斜面。
[0007]本实用新型的有益效果:
[0008]本实用新型实现无动力夹紧滑橇输送装置，可实现无动力自动锁紧，节约能源，降低成本；
[0009]本实用新型提供的无动力夹紧的滑橇输送装置，设计合理，操作简单，方便维修；
[0010]本实用新型提供的无动力夹紧的滑橇输送装置，工作周期短，定位准确，可提高生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1本实用新型结构示意图；
[0012]图2本实用新型锁紧状体示意图；
[0013]图3本实用新型打开状体示意图；
[0014]附图标记:1、辊床，2、滑橇，3、锁紧机构，4、电机，3-1、支撑轴，3-2、偏心块，3-3、阻隔板。
【具体实施方式】
[0015]下面结合【具体实施方式】对本实用新型做进一步的阐述。
[0016]如图所示:一种无动力夹紧的滑橇输送装置，包括辊床1、滑橇2和电机4，在辊床I的上端面设有导轨，滑橇2滑动设置在辊床I的导轨上，通过电机4带动滑橇2沿导轨方向移动，所述的辊床I倾斜设置，在辊床I的高端设置有锁紧机构3，所述的锁紧机构3包括一固定在辊床I上的支撑轴3-1、套设在支撑轴3-1上可转动的偏心块3-2以及位于偏心块3-2下方的阻隔板3-3，滑橇2滑至最高端关掉电机4动力后，受自身重力作用滑橇2后退作用于偏心块3-2 —接触力，通过偏心块3-2下方阻隔板3-3的阻隔自动实现夹紧滑橇2 ；
[0017]所述偏心块3-2的重心偏离支撑轴3-1，且具有一平滑斜面，不受外力作用时，偏心块3-2可通过自身重力作用绕贴近阻隔板3-3方向旋转；
[0018]所述滑橇2由电机带动沿导轨向高端方向移动时，滑橇2与偏心块3-2的平滑斜面接触，使偏心块3-2绕偏离阻隔板3-3方向旋转，锁紧机构3处打开状态；
[0019]所述滑橇2受自身重力作用后退时，与偏心块3-2的上端接触，通过偏心块3-2下方阻隔板3-3的阻隔自动实现夹紧滑橇2。
【权利要求】
1.一种无动力夹紧的滑橇输送装置，包括辊床(I)、滑橇(2)和电机(4)，在辊床(I)的上端面设有导轨，滑橇(2)滑动设置在辊床(I)的导轨上，通过电机(4)带动滑橇(2)沿导轨方向移动，其特征在于:所述的辊床(I)倾斜设置，在辊床(I)的高端设置有锁紧机构(3)，所述的锁紧机构(3 )包括一固定在辊床(I)上的支撑轴(3-1)、套设在支撑轴(3-1)上可转动的偏心块(3-2)以及位于偏心块(3-2)下方的阻隔板(3-3)，滑橇(2)滑至最高端关掉电机(4)动力后，受自身重力滑橇(2)后退作用于偏心块(3-2) —接触力，通过偏心块(3-2)下方阻隔板(3-3)的阻隔自动实现夹紧滑橇(2)。
2.如权利要求1所述的无动力夹紧的滑橇输送装置，其特征在于:所述偏心块(3-2)的重心偏离支撑轴(3-1)的轴心，且具有一平滑斜面。
【文档编号】B65G35/00GK203975817SQ201320814280
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2013年12月12日 优先权日:2013年12月12日
【发明者】姚俊崇, 张海康, 朱成明 申请人:中国汽车工业工程有限公司, 机械工业第四设计研究院有限公司