压缩式垃圾车的推板装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种压缩式垃圾车的推板装置，包括推板（1）、盖板Ⅰ（2）、盖板Ⅱ（3）、轨道（4）、推板油缸（5）、铰点Ⅰ（6）和铰点Ⅱ（7），盖板Ⅰ（2）位于推板（1）的上方，盖板Ⅱ（3）位于盖板Ⅰ（2）上方，轨道（4）分别安装于推板（1）两侧，盖板Ⅰ（2）和盖板Ⅱ（3）分别卡扣在轨道（4）中，推板油缸（5）上下平行呈对角线交叉设置，推板油缸（5）缸头铰接于铰点Ⅰ（6），铰点Ⅰ（6）位于压缩式垃圾车前门板上，推板油缸（5）活塞杆固定于推板（1）内部的铰点Ⅱ（7）。该装置体积小，空间占位少，填料箱容积大，装载量大，而且采用交叉油缸压缩，压缩量大、压缩效率高。
【专利说明】压缩式垃圾车的推板装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种推板装置，具体是一种压缩式垃圾车的推板装置，属于环卫设备制造【技术领域】。
【背景技术】
[0002]推板是压缩式垃圾车的重要组成部件之一，传统的推板结构由上部框架、前板、底部骨架和推板油缸组成，结构笨重，空间占位大，而且由一个油缸作用，平衡性较差，压缩效率较低。对于整车性能而言，由于推板占用空间较大，导致箱体有效容积小，整备质量大，额
定载重量小。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种压缩式垃圾车的推板装置，体积小，空间占位少，填料箱容积大，装载量大，而且采用交叉油缸压缩，压缩量大、压缩效率高。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现:一种压缩式垃圾车的推板装置，包括推板、盖板1、盖板Π、轨道、推板油缸、铰点I和铰点II，盖板I位于推板的上方，盖板II位于盖板I上方,轨道分别安装于推板两侧,盖板I和盖板II分别卡扣在轨道中，推板油缸上下平行呈对角线交 叉设置，推板油缸缸头铰接于铰点I，铰点I位于压缩式垃圾车前门板上，推板油缸活塞杆固定于推板内部的铰点11。
[0005]优选的，所述的轨道为尼龙轨道，尼龙材质强度较高，能够长时间承受负荷；
[0006]尼龙与金属相比，在摩擦时的噪音更小。
[0007]进一步的，所述的轨道包括上轨道和下轨道，上轨道由尼龙块II的上凹槽组成，下轨道由尼龙块I和尼龙块Π的下凹槽组成。
[0008]进一步的，所述的推板前端面为折面，在压缩过程中对垃圾具有一定的破碎功能。
[0009]进一步的，所述的推板和盖板I的上面板均焊接有挡块，分别用于限制盖板I和盖板::的滑移距离。
[0010]本实用新型与现有技术相比，推板结构简单，体积小，空间占位少，填料箱容积大、装载量大；两个推板油缸交叉放置，压缩力大，压缩效率高；通过推板油缸的打开，控制推板推出，达到压缩的目的，盖板I和盖板π也随推板展开，以防止垃圾掉入推板后部，污染油缸，损坏机构。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是本实用新型内部结构示意图；[0013]图3是本实用新型轨道结构示意图；
[0014]图4是本实用新型推板收起状态的结构示意图。
[0015]图中:1、推板,2、盖板I,3、盖板11,4、轨道,4-1、尼龙块I，4-2、挡块，4-3、尼龙块II，5、推板油缸，6、铰点1,7、铰点II。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0017]如图1、图2和图4所示，一种压缩式垃圾车的推板装置，包括推板1、盖板I 2、盖板
II3、轨道4、推板油缸5、铰点I 6和铰点II 7,盖板I 2位于推板I的上方,盖板II 3位于盖板I 2上方，轨道4分别安装于推板I两侧，盖板I 2和盖板::3分别卡扣在轨道4中，推板油缸5上下平行呈对角线交叉设置，推板油缸5缸头铰接于铰点I 6，铰点I 6位于压缩式垃圾车前门板上，推板油缸5活塞杆固定于推板I内部的铰点II 7。
[0018]轨道4为尼龙轨道，尼龙材质强度较高，能够长时间承受负荷；尼龙与金属相比，在摩擦时的噪音更小。
[0019]如图3所示，轨道4包括上轨道和下轨道，上轨道由尼龙块::4-3的上凹槽组成，下轨道由尼龙块I 4-1和尼龙块II 4-3的下凹槽组成。
[0020]推板I前端面为折面，在压缩过程中对垃圾具有一定的破碎功能。
[0021]推板I和盖板I 2的上面板均焊接有挡块4-2，分别用于限制盖板2和盖板II 3的
滑移距离。
[0022]工作过程:需要推开推板I时，通过推板油缸5进行达到压缩的目的，盖板I 2和盖板II 3也随推板I展开，可以防止垃圾掉入推板I后部，污染推板油缸5，损坏机构；当需要闭合推板I时，通过推板油缸5的收回，控制推板I收起，同时盖板2和盖板Π 3也随之收回；由于采用了两个推板油缸5交叉放置，压缩力大，从而提高压缩效率，加快作业速度。
【权利要求】
1.一种压缩式垃圾车的推板装置，其特征在于，包括推板(I)、盖板I(2)、盖板II (3)、轨道(4)、推板油缸(5)、铰点I (6)和铰点Π (7)，盖_ (2)位于推板(I)的上方，盖板II (3)位于盖板〗(2)上方，轨道(4)分别安装于推板(I)两侧，盖板〗U)和盖板Π (3)分别卡扣在轨道(4)中，推板油缸(5)上下平行呈对角线交叉设置，推板油缸(5)缸头铰接于铰点I (6)，铰点I (6)位于压缩式垃圾车前门板上，推板油缸(5)活塞杆固定于推板(I)内部的铰点II (7)。
2.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车的推板装置，其特征在于，所述的轨道(4)为尼龙轨道。
3.根据权利要求2所述的一种压缩式垃圾车的推板装置，其特征在于，所述的轨道(4)包括上轨道和下轨道，上轨道由尼龙块Π (4-3)的上凹槽组成，下轨道由尼龙块I C4-1)和尼龙块II (4-3)的下凹槽组成。
4.根据权利要求1或2所述的一种压缩式垃圾车的推板装置，其特征在于，所述的推板(I)前端面为折面。
5.根据权利要求4所述的一种压缩式垃圾车的推板装置，其特征在于，所述的推板(I)和盖板I U)的上面板均 焊接有挡块(4-2)。
【文档编号】B65F3/14GK203819852SQ201420204527
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年4月25日 优先权日:2014年4月25日
【发明者】孔德军, 王雷, 于滢娟, 刘宏, 史江龙 申请人:徐州徐工随车起重机有限公司