用于控制乘客运输系统的方法与流程

文档序号:12283852阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于控制乘客运输系统的方法,所述运输系统包括至少两个乘客输送机,如自动扶梯(40,42)或电梯(36,38),所述运输系统包括用于所述乘客输送机并且用于控制所述运输系统中客流的控制器,

所述控制器与客流确定装置(22)相连,用于建立针对所述乘客运输系统中预期的实际客流的客流参考值,并且所述控制器进一步包括用于控制所述运输系统中客流的乘客引导系统(16),所述乘客引导系统针对乘客引导过程使用考虑系统控制参数集合的成本函数,系统控制参数集合为乘客搭乘时间、能量消耗、乘客等待时间、乘客运输能力和维修需求等,

所述控制器在考虑相关系统操作参数的条件下,如活动乘客输送机的数量、乘客输送机速度/加速度、停机时间、开门时间等,结合相关客流使用运输模型(12)模拟所述运输系统的硬件部件的功能,

由此所述客流参考值输入到所述运输模型,并且在优化过程中,所述系统操作参数在使用运输模型的条件下被优化,以在考虑来自所述系统控制参数集合的至少一个重要的系统控制参数的条件下满足客流参考值,以获取系统操作参数的最佳集合,所述系统操作参数的最佳集合应用于所述乘客运输系统的控制。

2.根据权利要求1所述的方法,其中所述乘客引导系统中使用的所述系统控制参数的加权因子关于所述重要的系统控制参数也是被优化的。

3.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述客流确定装置使用传感器数据和/或呼叫输入数据以检测所述运输系统(30)在所述乘客运输系统的不同局部部件处的客流。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述客流确定装置(22)使用客流模型建立所述乘客运输系统的不同局部部件中的客流,使用统计和历史客流数据和、当前传感器和/或呼叫输入数据来建立所述客流模型,以建立针对所述乘客运输系统的不同局部部件的客流参考值。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中在所述优化过程中,通过优化算法改变所述运输模型的系统操作参数以获取修改的系统操作参数集合,并且关于至少一个重要的系统控制参数建立每个修改的系统操作参数集合的适应性值,由此只有改善所述适应性值的那些修改的系统操作参数集合被进一步优化,由此执行所述优化直到达到最终标准。

6.根据权利要求5所述的方法,其中所述优化算法为遗传算法,由此每个基因包括定义所述系统操作参数的染色体,并且通过交叉培育、突变、基因和仅允许到下一代的那些基因的重组来建立新一代基因,所述新一代基因改善所述适应性值。

7.根据权利要求6所述的方法,其中每个基因还包括定义所述系统控制参数的染色体。

8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述运输系统具有多个局部部件,并且使用包括针对所述乘客运输系统的所述不同局部部件的客流值的客流值。

9.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述乘客引导系统包括针对不同系统操作参数集合的系统控制参数开始集合。

10.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述系统操作参数被改变以关闭所述乘客输送机中的至少一个。

11.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述系统操作参数被改变以减小所述乘客输送机中的至少一个乘客输送机的速度和/或加速度。

12.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述系统操作参数被改变以关闭所述乘客输送机中的至少一个。

13.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述系统操作参数被改变以限制所述乘客输送机中的至少一个乘客输送机的服务范围。

14.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述重要的系统控制参数为能量消耗,并且优选地,所述控制器包括用于监控用于所述运输系统的可用功率的功率监控单元,并且如果所述功率监控单元指示功率的受限的可用性,则以最大能量消耗值作为要满足的优化标准来执行优化过程。

15.一种运输系统(30),包括至少两个乘客输送机,如自动扶梯(40,42)或电梯(36,38),和用于所述乘客输送机并且用于控制所述运输系统中客流的控制器,特别地用于执行根据前述权利要求之一所述的方法,

所述控制器与客流确定装置(22)相连,用于建立客流参考值,并且所述控制器包括乘客引导系统,所述乘客引导系统在使用考虑系统控制参数集合的成本函数的条件下,用于控制所述运输系统中的客流,

所述控制器包括结合相关的客流在考虑系统操作参数的条件下模拟运输系统的操作的传输模型(12),其中优化单元(18)与所述控制器相关联地布置,被配置为改变所述运输模型(12)的系统操作参数,以在来自所述系统控制参数集合的至少一个重要的系统控制参数的优化的条件下处理所述乘客流参考值。

16.根据权利要求15所述的运输系统,其中所述客流确定装置为客流模型(22)。

17.根据权利要求15或16所述的运输系统,其中所述客流确定装置包括传感器和/或呼叫输入装置以检测所运输系统(30)在所述乘客运输系统的不同局部部件处的客流。

18.根据权利要求15、16或17所述的运输系统,具有功率监控单元,被配置为将最大能量损耗值作为优化参数输出到所述优化单元。

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