电梯派送方法及装置与流程

本发明涉及商业建筑及垂直交通运输领域，尤其涉及一种电梯派送方法及装置。

背景技术：

随着科学技术的发展与城市化进程的不断推进，高层且多样化的建筑不断涌现，电梯乘客流也呈多样化发展，人们对电梯的服务质量也提出了更高的要求。然而，传统的电梯只以缩短乘客候梯时间为目标，根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层疏散楼层等候间的人流，很难满足电梯群控系统中的多个性能指标同时进行优化的要求即其并没有科学的根据不同楼层的实际人数和电梯迫切程度进行优化调度和有效快速的疏散，造成在上下班或者人流集中高峰期不能进行合理控制，实现快速疏散人流、与缩减候梯时间而造成抱怨投诉。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种电梯派送方法及装置，旨在实时识别电梯等候间及电梯内的人员数量，根据不同楼层人员的多少及对电梯运输的需求情况，实施上下班人流高峰期运输模式切换及优化调度，以更加高效快捷的调度电梯系统派送楼层人员，有效节省侯梯时间。

为实现上述目的，本发明提供一种电梯派送方法，所述电梯派送方法方法包括以下步骤：

电梯开始运行时，获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数，电梯内的乘梯人数，选出侯梯人数最多的楼层；

当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，电梯优先抵达候梯人数最多的楼层派送人员；

当电梯内的乘梯人数大于或等于额定乘坐人员数时，电梯优先抵达当前最先到达的目标楼层，其中目标楼层为电梯内乘梯人输入的楼层数。

优选地，所述当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，优先抵达候梯人数最多的楼层派送人员步骤包括：

当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，判断电梯在下行单向运输状态还是上行单向运输状态；

当电梯在下行单向运输状态，判断候梯人数最多的楼层是否高于目标楼层；

当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，则电梯优先到达候梯人数最多的楼层；

当候梯人数最多的楼层低于或等于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层。

优选地，所述判断电梯在下行单向运输状态还是上行单向运输状态步骤之后还包括：

当电梯在上行单向运输状态，判断候梯人数最多的楼层是否高于目标楼层；

当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层；

当候梯人数最多的楼层低于或等于目标楼层时，则电梯优先到达候梯人数最多的楼层。

优选地，所述获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数，电梯内的乘梯人数，选出侯梯人数最多的楼层的步骤之前还包括：

判断不同楼层中的侯梯人数的最大值是否大于预设电梯临界侯梯人数；

若不同楼层中的侯梯人数的最大值小于于预设电梯临界侯梯人数，则电梯系统根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层进行派送；

若不同楼层中的侯梯人数的最大值大于预设电梯临界侯梯人数，则执行获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数，电梯内的乘梯人数，选出侯梯人数最多的楼层的步骤。

优选地，所述电梯系统派送方法还包括：

当所述电梯系统包括多个电梯时，控制至少一个电梯根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种电梯派送装置，所述电梯派送装置包括：

获取模块，用于在电梯开始运行时，获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数、电梯内的乘梯人数和侯梯人数最多的楼层；

第一派送模块，用于当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，控制电梯优先抵达候梯人数最多的楼层派送人员；

第二派送模块，用于当电梯内的乘梯人数大于或等于额定乘坐人员数时，电梯优先抵达当前最先到达的目标楼层，其中目标楼层为电梯内乘梯人输入的楼层数。

优选地，所述当第一派送模块包括：

方向判断单元，用于当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，判断电梯在下行单向运输状态还是上行单向运输状态；

判断单元，用于当电梯在下行单向运输状态，判断候梯人数最多的楼层是否高于目标楼层；

第一派送单元，用于当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，则电梯优先到达候梯人数最多的楼层；

第二派送单元，用于当候梯人数最多的楼层低于或等于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层。

优选地，所述方向判断单元还用于：

当电梯在上行单向运输状态，判断候梯人数最多的楼层是否高于目标楼层；

当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层；

当候梯人数最多的楼层低于或等于目标楼层时，则电梯优先到达候梯人数最多的楼层。

优选地，所述电梯系统派送装置还包括：

人数判断模块，用于判断不同楼层中的侯梯人数的最大值是否大于预设电梯临界侯梯人数；

第三派送模块，用于当不同楼层中的侯梯人数的最大值小于预设电梯临界侯梯人数，则执行电梯系统根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层进行派送；

第四派送模块，用于当不同楼层中的侯梯人数的最大值大于预设电梯临界侯梯人数，则控制获取模块运行。

优选地，所述电梯系统派送装置还包括：

调度模块，用于当所述电梯系统包括多个电梯时，控制至少一个电梯根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层。

本发明通过一种电梯系统派送装置优先抵达候梯人数最多的楼层派送人员，科学的根据不同楼层的实际人数和电梯迫切程度进行有效快速的疏散，对上下班或者人流集中高峰期进行合理控制，实现快速疏散人流、缩减候梯时间，减少抱怨投诉，提升电梯系统的服务质量。

附图说明

图1为本发明电梯系统派送方法第一实施例的流程示意图；

图2为本发明电梯系统派送方法第二，三实施例中当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，优先抵达候梯人数最多的楼层派送人员步骤的细化流程示意图；

图3为本发明电梯系统派送方法第四实施例中获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数，电梯内的乘梯人数，选出侯梯人数最多的楼层步骤之前的细化流程示意图；

图4为本发明电梯系统派送装置第一实施例的功能模块示意图；

图5为本发明电梯系统派送装置第二实施例中第一派送模块的细化功能模块示意图；

图6为本发明电梯系统派送装置第四实施例的功能模块示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提供一种电梯系统派送方法，在本发明电梯系统派送方法的第一实施例中，参照图1，该电梯系统派送方法包括：

步骤s40，电梯开始运行时，获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数，电梯内的乘梯人数，选出侯梯人数最多的楼层；

电梯开始运行时，获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的实时人数，电梯内的乘梯人数，选出实时侯梯人数最多的楼层，即各电梯每次关门之后开始新的一轮运行，都要重新获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的实时人数，电梯内的乘梯人数，选出实时侯梯人数最多的楼层，并继续下一步骤。其中获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数，电梯内的乘梯人数的方式有多种，包括通过设置在不同楼层侯梯间与电梯内的闭路电视系统，人数识别系统，图像识别系统，人脸识别系统，摄像头等方式，获取本电梯系统内不同楼层侯梯间侯梯区域与电梯内的人员数量，其中通过人脸识别系统获取本电梯系统内不同楼层候梯人员数与电梯内的人员数量的方式还可避免出现将走出电梯的乘员误识成候梯乘员的现象。

将不同楼层作为i，不同楼层侯梯间侯梯区域的人员数量作为n(i)；获取电梯系统内不同楼层中侯梯间侯梯区域的人员数量n(i)的最大值，将不同楼层中的侯梯间侯梯区域的人员数量的最大值作为nmax。即

nmax＝max{n(1),n(2),…,n(i)}

步骤s50，当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，电梯优先抵达候梯人数最多的楼层派送人员；

每辆电梯在投入运行前都有其特定的电梯额定乘坐人数与额定承载重量，一般而言，电梯内的乘员数量不能超过电梯的额定乘坐人数，但是电梯内乘员体重较轻时也有可能没超过额定承载重量但超过其额定乘坐人数。将电梯额定乘坐人数作为ndes，如果电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数ndes时即电梯还可以乘坐人员时，电梯优先抵达候梯人数最多的楼层派送人员，候梯人数最多的楼层对电梯运输的需求最大，也最为迫切，优先抵达候梯人数最多的楼层能够更加高效快捷统输送楼层人员，有效节省整体的侯梯时间，实现快速疏散人流，从而减少抱怨投诉与提升电梯服务质量。

步骤s60，当电梯内的乘梯人数大于或等于额定乘坐人员数时，电梯优先抵达当前最先到达的目标楼层，其中目标楼层为电梯内乘梯人输入的楼层数。

电梯优先抵达当前最先到达的目标楼层，其中目标楼层为电梯内乘梯人输入的楼层数，当电梯内的乘梯人数大于或等于额定乘坐人员数时，即电梯内人员已满，不能再承载人员时，如果继续优先抵达人数最多的楼层，此时的电梯已不能够再承载人员，这样既不能派送候梯人员，反而因此会延长电梯内乘客到达目标楼层的时间，不能达到缩短乘客候梯时间，合理控制并实现快速疏散人流的目的。

在本实施例中，通过电梯开始运行时，获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数，电梯内的乘梯人数，选出侯梯人数最多的楼层；当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，电梯优先抵达候梯人数最多的楼层派送人员；当电梯内的乘梯人数大于或等于额定乘坐人员数时，电梯优先抵达目标楼层。当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，电梯优先抵达候梯人数最多的楼层派送人员，这有科学的根据不同楼层的实际人数和电梯迫切程度进行电梯派送，而不只是根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层疏散楼层等候间的人流，满足人们对电梯的服务质量提出的更高要求，实现了快速疏散人流、缩减候梯时间的目的，在电梯内的乘梯人数大于或等于额定乘坐人员数时，电梯优先抵达目标楼层，避免了可能超载而造成的的危险事故，保障了乘客的人身安全，也进一步实现了人员的快速疏散。

进一步地，在本发明一种电梯系统派送方法的第一实施例的基础上，提供电梯系统派送方法第二实施例，在第二实施例中，参照图2，步骤s50包括：

步骤s51，当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，判断电梯在下行单向运输状态还是上行单向运输状态；

当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，此时电梯能够继续承载乘员，电梯在下行单向运输状态与上行单向运输状态过程中，判断电梯最先到达的是目标楼层还是电梯候梯人数最多的楼层的方法是不同的。

步骤s52，当电梯在下行单向运输状态，判断候梯人数最多的楼层是否高于目标楼层；

步骤s53，当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，则电梯优先到达候梯人数最多的楼层；

步骤s54，当候梯人数最多的楼层低于或等于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层。

即

其中，i表示不同楼层，j表示当前最先到达的目标楼层，其中目标楼层为电梯内乘梯人输入的楼层数，n(i)表示不同楼层侯梯间侯梯区域的人员数量，nmax表示电梯系统内不同楼层中侯梯间侯梯区域的人员数量n(i)的最大值，ndes表示每辆电梯的额定乘坐人员数，n(k)表示电梯内电梯内的乘梯人数，fdown表示电梯向下单向运输状态。

电梯内人数少于电梯额定乘坐人数时，电梯还可以继续承载人员，当电梯在下行单向运输状态，即电梯向下运行时，楼层越高，则电梯越先到达，楼层越低，则电梯反而越慢到达。当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，此时电梯先到达候梯人数最多的楼层处载人，因而能够缓解此楼层人员的候梯压力，实现快速疏散人流，因目标楼层在更低处，电梯也不需上下往复而耽搁电梯内人员到达目标楼层。

当候梯人数最多的楼层低于或等于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层。当候梯人数最多的楼层等于目标楼层时即候梯人数最多的楼层与目标楼层在同层时，很显然，先达到候梯人数最多的楼层或者目标楼层，电梯内的乘客出电梯，而候梯人员则进入电梯，能够达到快速疏散人员的目的，当候梯人数最多的楼层低于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层，而不用先达到候梯人数最多的楼层然后在返回运行到目标楼层这样拖延时间的运输，此时先让电梯内到达目的的乘客出电梯，既不会拖延时间还能够利用到达目的的乘客所占用的空间继续承载乘客，从而有利于减缓人流压力。

在本实施例中，当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，判断电梯在下行单向运输状态还是上行单向运输状态；当电梯在下行单向运输状态，判断候梯人数最多的楼层是否高于目标楼层；当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，则电梯优先到达候梯人数最多的楼层；当候梯人数最多的楼层低于或等于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层，此实施例能够使电梯在向下单向运输过程中，依据电梯判断的楼层高低，实现最快疏散人员，实现提高电梯的服务质量与减少抱怨投诉的目的。

此外，在判断电梯在下行单向运输状态还是上行单向运输状态步骤之后还包括：

步骤s55，当电梯在上行单向运输状态，判断候梯人数最多的楼层是否高于目标楼层；

步骤s56，当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层；

步骤s57，当候梯人数最多的楼层低于或等于目标楼层时，则电梯优先到达候梯人数最多的楼层。

即

其中，i表示不同楼层，j表示当前最先到达的目标楼层，其中目标楼层为电梯内乘梯人输入的楼层数，n(i)表示不同楼层侯梯间侯梯区域的人员数量，nmax表示电梯系统内不同楼层中侯梯间侯梯区域的人员数量n(i)的最大值，ndes表示每辆电梯的额定乘坐人员数，n(k)表示电梯内电梯内的乘梯人数，fup表示电梯向下单向运输状态。

电梯内人数少于电梯额定乘坐人数时，电梯还可以继续承载人员，当电梯在上行单向运输状态，即电梯向上运行时，楼层越低，则电梯越先到达，楼层越高，则电梯越慢到达。当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，电梯优先到达目标楼层，而不用先达到候梯人数最多的楼层然后在返回运行到目标楼层这样拖延时间的运输，此时先让电梯内到达目的的乘客出电梯，既不会拖延时间还能够利用到达目的的乘客所占用的空间继续承载乘客，从而有利于减缓人流压力。

当候梯人数最多的楼层低于目标楼层时，此时电梯先到达候梯人数最多的楼层处载人然后继续向上运行而不用上下反复运行，因而在能够缓解此楼层人员的候梯压力的同时，实现快速疏散人流；当候梯人数最多的楼层等于目标楼层时即候梯人数最多的楼层与目标楼层在同层时，很显然，先达到候梯人数最多的楼层或者目标楼层，电梯内的乘客出电梯，而候梯人员则进入电梯，能够达到快速疏散人员的目的；

在本实施例中，当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，电梯在上行单向运输状态时，判断候梯人数最多的楼层是否高于目标楼层；当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层；当候梯人数最多的楼层低于或等于目标楼层时，则电梯优先到达候梯人数最多的楼层，此实施例能够使电梯在向上单向运输过程中，依据电梯判断的楼层高低，实现最快疏散人员，实现提高电梯的服务质量与减少抱怨投诉的目的。

进一步地，在本发明一种电梯系统派送方法的第一实施例的基础上，提供电梯系统派送方法第四实施例，在第四实施例中，参照图3，步骤s30之前还包括：

步骤s10，判断不同楼层中的侯梯人数的最大值是否大于预设电梯临界侯梯人数；

将预设电梯临界侯梯人数作为ncris，电梯可根据本建筑物内楼层候梯人数的实际情况预设临界侯梯人数，所有电梯预设临界侯梯人数不是固定的相同的数值，例如：相对本建筑物来说，六个候梯人数已经算是较多的候梯人数，则预设电梯临界侯梯人数可为六，而另外一建筑物其候梯人数八个才算较多的候梯人数，则其预设电梯临界侯梯人数可为八；从而判断不同楼层中的侯梯人数的最大值是否大于预设电梯临界侯梯人。

步骤s20，若不同楼层中的侯梯人数的最大值小于预设电梯临界侯梯人数，则电梯系统根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层进行派送；

步骤s30，若不同楼层中的侯梯人数的最大值大于预设电梯临界侯梯人数，则执行步骤s40，获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数，电梯内的乘梯人数，选出侯梯人数最多的楼层。

若不同楼层中的侯梯人数的最大值nmax小于预设电梯临界侯梯人数ncris，则基本判断不同楼层中的侯梯人数的最大值nmax不大，不同楼层中的侯梯人数的最大值nmax不大，则每层楼层侯梯人数不多，人流量不大，因而电梯系统可根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层进行派送，实现缩减候梯时间。

若不同楼层中的侯梯人数的最大值大于预设电梯临界侯梯人数，则不同楼层中至少一层出现了较多的候梯人员，此时如果电梯系统根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层进行派送，则会造成较多的候梯人员不能及时得到有效快速的疏散，造成整体的候梯时间延长，尤其当时间点是在上下班或者人流集中高峰期时，如若如此，更是会造成抱怨投诉，因而，此时若不同楼层中的侯梯人数的最大值大于预设电梯临界侯梯人数，则执行获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数，电梯内的乘梯人数，选出侯梯人数最多的楼层的步骤。即

m表示电梯采用的派送方式，mgen表示电梯系统根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层进行派送，mopt表示电梯系统优先到达候梯人数最多的楼层，ncris表示预设的电梯临界侯梯人数，nmax表示电梯系统内不同楼层中侯梯区域的人员数量n(i)的最大值。

在本实施例中，获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数，电梯内的乘梯人数，选出侯梯人数最多的楼层的步骤之前还包括：判断不同楼层中的侯梯人数的最大值是否大于预设电梯临界侯梯人数；若不同楼层中的侯梯人数的最大值小于预设电梯临界侯梯人数，则电梯系统根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层进行派送；若不同楼层中的侯梯人数的最大值大于预设电梯临界侯梯人数，则执行获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数，电梯内的乘梯人数，选出侯梯人数最多的楼层的步骤，通过本实施例中的步骤，电梯根据不同建筑各楼层的实际情况，采取不同的派送方法，合理控制派送过程，从而实现疏散人流、缩减候梯时间和减少抱怨投诉的目的。

此外，本实施例也可基于一种电梯系统派送方法的第二实施例，电梯系统派送方法可选实施例包括以下步骤：

步骤s10，判断不同楼层中的侯梯人数的最大值是否大于预设电梯临界侯梯人数；

步骤s20，若不同楼层中的侯梯人数的最大值小于预设电梯临界侯梯人数，则电梯系统根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层进行派送；

步骤s30，若不同楼层中的侯梯人数的最大值大于预设电梯临界侯梯人数，则执行步骤s40；

步骤s40，获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数，电梯内的乘梯人数，选出侯梯人数最多的楼层的步骤；

步骤s51，当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，判断电梯在下行单向运输状态还是上行单向运输状态；

步骤s52，当电梯在下行单向运输状态，判断候梯人数最多的楼层是否高于目标楼层；

步骤s53，当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，则电梯优先到达候梯人数最多的楼层；

步骤s54，当候梯人数最多的楼层低于或等于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层；

步骤s55，当电梯在上行单向运输状态，判断候梯人数最多的楼层是否高于目标楼层；

步骤s56，当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层；

步骤s57，当候梯人数最多的楼层低于或等于目标楼层时，则电梯优先到达候梯人数最多的楼层。

进一步地，在本发明一种电梯系统派送方法的第一实施例的基础上，提供电梯系统派送方法第五实施例，在第五实施例中，电梯系统派送方法还包括：

当所述电梯系统包括多个电梯时，控制至少一个电梯根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层；

当所述电梯系统包括多个电梯时，控制至少一个电梯根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层；其余电梯则优先抵达候梯人数最多的楼层，电梯系统包括多个电梯，至少一个电梯根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层，这有利于防止当其它楼层候梯人数一直较多时，候梯人数少的楼层不能及时的等候到电梯，而造成该楼层的候梯乘员一直不能到达目标楼层。当有多个电梯时，电梯根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层与电梯优先抵达候梯人数最多的楼层相结合的方式既能满足上下班或者人流集中高峰期对电梯需求的迫切程度，又能避免造成候梯人数少的候梯人员一直不能等到电梯的现象，从而提高电梯的服务质量。

本发明提供一种电梯系统派送装置，在本发明一种电梯系统派送装置的第一实施例中，参照图4，该种电梯系统派送装置包括：

获取模块40，用于电梯开始运行时，获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数，电梯内的乘梯人数，选出侯梯人数最多的楼层；

电梯开始运行时，获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的实时人数，电梯内的乘梯人数，选出实时侯梯人数最多的楼层，即各电梯每次关门之后开始新的一轮运行，都要重新获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的实时人数，电梯内的乘梯人数，选出实时侯梯人数最多的楼层，并继续下一步骤，其中获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数，电梯内的乘梯人数的方式有多种，包括通过设置在不同楼层侯梯间与电梯内的闭路电视系统，人数识别系统，图像识别系统，人脸识别系统，摄像头等方式，获取本电梯系统内不同楼层侯梯间侯梯区域与电梯内的人员数量，其中通过人脸识别系统获取本电梯系统内不同楼层候梯人员数与电梯内的人员数量的方式还可避免出现将走出电梯的乘员误识成候梯乘员的现象，将不同楼层侯梯间作为i，不同楼层侯梯间侯梯区域的人员数量作为n(i)；获取电梯系统内不同楼层中侯梯间侯梯区域的人员数量n(i)的最大值，将不同楼层中的侯梯间侯梯区域的人员数量的最大值作为nmax。

第一派送模块50，用于当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，电梯优先抵达候梯人数最多的楼层派送人员；

每辆电梯在投入运行前都有其特定的电梯额定乘坐人数与额定承载重量，一般而言，电梯内的乘员数量不能超过电梯的额定乘坐人数，但是电梯内乘员体重较轻时也有可能没超过额定承载重量但超过其额定乘坐人数。将电梯额定乘坐人数作为ndes，如果电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数ndes时即电梯还可以乘坐人员时，电梯优先抵达候梯人数最多的楼层派送人员，候梯人数最多的楼层对电梯运输的需求最大，也最为迫切，优先抵达候梯人数最多的楼层能够更加高效快捷统输送楼层人员，有效节省整体的侯梯时间，实现快速疏散人流，从而减少抱怨投诉与提升电梯服务质量。

第二派送模块60，用于当电梯内的乘梯人数大于或等于额定乘坐人员数时，电梯优先抵达当前最先到达的目标楼层，其中目标楼层为电梯内乘梯人输入的楼层数；

电梯优先抵达当前最先到达的目标楼层，其中目标楼层为电梯内乘梯人输入的楼层数，当电梯内的乘梯人数大于或等于额定乘坐人员数时，即电梯内人员已满，不能再承载人员时，如果继续优先抵达候梯人数最多的楼层，此时的电梯已不能够再承载人员，这样既不能派送候梯人员，反而因此会延长电梯内乘客到达目标楼层的时间，不能达到缩短乘客候梯时间，合理控制并实现快速疏散人流的目的。

在本实施例中，获取模块通过电梯开始运行时，获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数，电梯内的乘梯人数，选出侯梯人数最多的楼层；第一派送模块用于当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，电梯优先抵达候梯人数最多的楼层派送人员；第二派送模块用于当电梯内的乘梯人数大于或等于额定乘坐人员数时，电梯优先抵达当前最先到达的目标楼层，其中目标楼层为电梯内乘梯人输入的楼层数。当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，电梯优先抵达候梯人数最多的楼层派送人员，这有科学的根据不同楼层的实际人数和电梯迫切程度进行电梯派送而不只是根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层疏散楼层等候间的人流，满足人们对电梯的服务质量提出的更高要求，实现了快速疏散人流、缩减候梯时间的目的，在电梯内的乘梯人数大于或等于额定乘坐人员数时，电梯优先抵达当前最先到达的楼层，避免了可能超载而造成的的危险事故，保障了乘客的人身安全，也进一步实现了人员的快速疏散。

进一步地，在本发明一种电梯系统派送装置的第一实施例的基础上，提供电梯系统派送装置的第二实施例，在第二实施例中，参照图5，第一派送模块50包括：

方向判断单元51，用于当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，判断电梯在下行单向运输状态还是上行单向运输状态；

电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，此时电梯能够继续承载乘员，电梯在下行单向运输状态与上行单向运输状态过程中，判断电梯最先到达的是目标楼层还是电梯候梯人数最多的楼层的方法是不同的。

判断单元52，用于当电梯在下行单向运输状态，判断候梯人数最多的楼层是否高于目标楼层；

第一派送单元53，用于当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，则电梯优先到达候梯人数最多的楼层；

第二派送单元54，用于当候梯人数最多的楼层低于或等于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层。

电梯内人数少于电梯额定乘坐人数时，电梯还可以继续承载人员，当电梯在下行单向运输状态，即电梯向下运行时，楼层越高，则电梯越先到达，楼层越低，则电梯反而越慢到达，当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，此时电梯先到达候梯人数最多的楼层处载人，因而能够缓解此楼层人员的候梯压力，实现快速疏散人流，因目标楼层在更低处，电梯也不需上下往复而耽搁电梯内人员到达目标楼层，当候梯人数最多的楼层低于或等于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层，当候梯人数最多的楼层等于目标楼层时即候梯人数最多的楼层与目标楼层在同层时，很显然，先达到候梯人数最多的楼层或者目标楼层，电梯内的乘客出电梯，而候梯人员则进入电梯，能够达到快速疏散人员的目的，当候梯人数最多的楼层低于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层，而不用先达到候梯人数最多的楼层然后在返回运行到目标楼层这样拖延时间的运输，此时先让电梯内到达目的的乘客出电梯，既不会拖延时间还能够利用到达目的的乘客所占用的空间继续承载乘客，从而有利于减缓人流压力。

在本实施例中，方向判断单元51，用于当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，判断电梯在下行单向运输状态还是上行单向运输状态；判断单元52，用于当电梯在下行单向运输状态，判断候梯人数最多的楼层是否高于目标楼层；第一派送单元53，用于当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，则电梯优先到达候梯人数最多的楼层；第二派送单元54，用于当候梯人数最多的楼层低于或等于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层。此实施例能够使电梯在向下单向运输过程中，依据电梯判断的楼层高低，实现最快疏散人员，实现提高电梯的服务质量与减少抱怨投诉的目的。

进一步地，在本发明一种电梯系统派送装置的第二实施例的基础上，提供电梯系统派送装置的第三实施例，在第三实施例中，所述方向判断单元51还用于：

当电梯在上行单向运输状态，判断候梯人数最多的楼层是否高于目标楼层；

当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层；

当候梯人数最多的楼层低于或等于目标楼层时，则电梯优先到达候梯人数最多的楼层。

电梯内人数少于电梯额定乘坐人数时，电梯还可以继续承载人员，当电梯在上行单向运输状态，即电梯向上运行时，楼层越低，则电梯越先到达，楼层越高，则电梯越慢到达，当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，电梯优先到达目标楼层，而不用先达到候梯人数最多的楼层然后在返回运行到目标楼层这样拖延时间的运输，此时先让电梯内到达目的的乘客出电梯，既不会拖延时间还能够利用到达目的的乘客所占用的空间继续承载乘客，从而有利于减缓人流压力。

当候梯人数最多的楼层低于目标楼层时，此时电梯先到达候梯人数最多的楼层处载人然后继续向上运行而不用上下反复运行，因而在能够缓解此楼层人员的候梯压力的同时，实现快速疏散人流；当候梯人数最多的楼层等于目标楼层时即候梯人数最多的楼层与目标楼层在同层时，很显然，先达到候梯人数最多的楼层或者目标楼层，电梯内的乘客出电梯，而候梯人员则进入电梯，能够达到快速疏散人员的目的。

在本实施例中，方向判断单元还用于当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，电梯在上行单向运输状态时，判断候梯人数最多的楼层是否高于目标楼层；当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层；当候梯人数最多的楼层低于或等于目标楼层时，则电梯优先到达候梯人数最多的楼层，此实施例能够使电梯在向上单向运输过程中，依据电梯判断的楼层高低，实现最快疏散人员，实现提高电梯的服务质量与减少抱怨投诉的目的。

进一步地，在本发明一种电梯系统派送方法的第一实施例的基础上，提供电梯系统派送方法第四实施例，在第四实施例中，参照图6，所述电梯系统派送装置还包括：

人数判断模块10，用于判断不同楼层中的侯梯人数的最大值是否大于预设电梯临界侯梯人数；

将预设电梯临界侯梯人数作为ncris，电梯可根据本建筑物内楼层候梯人数的实际情况预设临界侯梯人数，所有电梯预设临界侯梯人数不是固定的相同的数值，例如：相对本建筑物来说，六个候梯人数已经算是较多的候梯人数，则预设电梯临界侯梯人数可为六，而另外一建筑物其候梯人数八个才算较多的候梯人数，则其预设电梯临界侯梯人数可为八；从而判断不同楼层中的侯梯人数的最大值是否大于预设电梯临界侯梯人。

第三派送模块20，用于当不同楼层中的侯梯人数的最大值小于预设电梯临界侯梯人数，则控制电梯系统根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层进行派送；

若不同楼层中的侯梯人数的最大值nmax小于预设电梯临界侯梯人数nmax，则基本判断不同楼层中的侯梯人数的最大值nmax不大，不同楼层中的侯梯人数的最大值nmax不大，则每层楼层侯梯人数不多，人流量不大，因而电梯系统可根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层进行派送，实现缩减候梯时间。

第四派送模块30，用于当不同楼层中的侯梯人数的最大值大于预设电梯临界侯梯人数，则控制获取模块40运行。

若不同楼层中的侯梯人数的最大值大于预设电梯临界侯梯人数，则不同楼层中至少一层出现了较多的候梯人员，此时如果电梯系统根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层进行派送，则会造成较多的候梯人员不能及时得到有效快速的疏散，造成整体的候梯时间延长，尤其当时间点是在上下班或者人流集中高峰期时，如若如此，更是会造成抱怨投诉，因而，此时若不同楼层中的侯梯人数的最大值大于预设电梯临界侯梯人数，则获取模块40运行。

在本实施例中，获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数，电梯内的乘梯人数，选出侯梯人数最多的楼层的步骤之前还包括：人数判断模块10，用于判断不同楼层中的侯梯人数的最大值是否大于预设电梯临界侯梯人数；第三派送模块20，用于若不同楼层中的侯梯人数的最大值小于预设电梯临界侯梯人数，则电梯系统根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层进行派送；第四派送模块30，用于若不同楼层中的侯梯人数的最大值大于预设电梯临界侯梯人数，则执行获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数，电梯内的乘梯人数，选出侯梯人数最多的楼层的步骤，通过本实施例中的模块控制流程，电梯根据不同建筑各楼层的实际情况，采取不同的派送方法，合理控制派送过程，从而实现疏散人流、缩减候梯时间和减少抱怨投诉的目的。

此外，本实施例也可基于一种电梯系统派送装置的第三实施例，电梯系统派送装置可选实施例包括以下模块：

人数判断模块10，用于判断不同楼层中的侯梯人数的最大值是否大于预设电梯临界侯梯人数；

第三派送模块20，用于当不同楼层中的侯梯人数的最大值小于预设电梯临界侯梯人数，则执行电梯系统根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层进行派送；

第四派送模块30，用于当不同楼层中的侯梯人数的最大值大于预设电梯临界侯梯人数，则控制获取模块40运行；获取电梯所在建筑各楼层中对应侯梯区域的人数，电梯内的乘梯人数，选出侯梯人数最多的楼层的步骤。

方向判断单元51，用于当电梯内的乘梯人数少于电梯额定乘坐人数时，判断电梯在下行单向运输状态还是上行单向运输状态；

判断单元52，用于当电梯在下行单向运输状态，判断候梯人数最多的楼层是否高于目标楼层；

第一派送单元53，用于当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，则电梯优先到达候梯人数最多的楼层；

第二派送单元54，用于当候梯人数最多的楼层低于或等于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层；

方向判断单元51还用于：

当电梯在上行单向运输状态，判断候梯人数最多的楼层是否高于目标楼层；

当候梯人数最多的楼层高于目标楼层时，则电梯优先到达目标楼层；

当候梯人数最多的楼层低于或等于目标楼层时，则电梯优先到达候梯人数最多的楼层。

进一步地，在本发明一种电梯系统派送方法的第一实施例的基础上，提供电梯系统派送装置的第五实施例，在第五实施例中，电梯系统派送装置还包括：

调度模块，用于当所述电梯系统包括多个电梯时，控制至少一个电梯根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层；

当所述电梯系统包括多个电梯时，调度模块控制至少一个电梯根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层；其余电梯则优先抵达候梯人数最多的楼层，电梯系统包括多个电梯，至少一个电梯根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层，这有利于防止当其它楼层候梯人数一直较多时，候梯人数少的楼层不能及时的等候到电梯，而造成该楼层的候梯乘员一直不能到达目标楼层。当有多个电梯时，电梯根据不同楼层的电梯请求顺序依次抵达相应楼层与电梯优先抵达候梯人数最多的楼层相结合的方式既能满足上下班或者人流集中高峰期对电梯需求的迫切程度，又能避免造成候梯人数少的候梯人员一直不能等到电梯的现象，从而提高电梯的服务质量。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。