一种配重铁吊具的制作方法

本发明属于起重运输机械设备的技术领域。更具体地，本发明涉及一种配重铁吊具。

背景技术：

在现有技术中，配重铁块在起吊过程中，存在以下问题：

1、配重铁在车间吊运比较困难，工人操作难度大。

2、使用铁链和吊带会导致处理好配重铁表面受到磨损，尤其是铁链会使铸件表面留下刮痕。

3、配重铸件是需要放置在检具上检验，检验合格后的铸件也需放置在专用工装上，使用吊带吊运，铸件很难平稳的吊运到检具和工装上。

技术实现要素：

本发明提供一种配重铁吊具，其目的是实现起吊平稳，提高生产效率。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

本发明的配重铁吊具，所述的配重铁设有竖直的安装孔，所述的配重铁吊具设有挂钩部分，在所述的挂钩部分的两端，分别通过连接销与两个连接杆的上端铰接连接；所述的两个连接杆的下端，分别通过连接销与两个限位活块铰接连接。

在吊运过程中，所述的两个连接杆分别插入所述的配重铁的安装孔中，所述的限位活块从所述的安装孔的下孔口伸出后，与所述的配重铁的表面贴合。

所述的挂钩部分的形状为向上凸起的弓形。

所述的两个连接杆的下端，均设有与所述的连接杆的轴线重合的扁槽；所述的扁槽的槽宽与所述的限位活块的厚度形成滑动配合；在所述的连接杆插入配重铁的安装孔的过程中，所述的限位活块旋转至所述的扁槽。

所述的两个连接杆的上端部分别设有摆动槽，所述的挂钩部分卡在所述的摆动槽中，并与其形成滑动配合。

本发明采用上述技术方案，使得配重铁专用吊具操作简单，方便高效、安全可靠；使用过程中不会磨损铸件外观，保证了铸件外观质量；吊运至检具和工装上更为方便；结构简单，制造成本低。

附图说明

附图所示内容及图中的标记作简要说明如下：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的在工作状态下的结构示意图；

图3为图2所示结构的背面示意图。

图中标记为：

1、挂钩部分，2、连接杆，3、连接销，4、连接销，5、限位活块，6、吊具，7、配重铁，8、检具。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1所表达的本发明的结构，为一种配重铁吊具6，所述的配重铁7设有竖直的安装孔。适用于叉车配重铁吊具。

为了克服现有技术的缺陷，实现起吊平稳，提高生产效率的发明目的，本发明采取的技术方案为：

如图1所示，本发明的配重铁吊具，所述的配重铁吊具设有挂钩部分1，在所述的挂钩部分1的两端，分别通过连接销3与两个连接杆2的上端铰接连接；所述的两个连接杆2的下端，分别通过连接销4与两个限位活块5铰接连接。

采用上述专用吊具，使吊具6形成可调节活块，且成为双臂式连体结构。吊具6与工件连接方便简单，起吊平稳，对工件不产生二次伤害；摘、挂吊具方便易行，且吊运过程安全，提高工人劳动效率；吊装过程中，配重铸件基本处于水平状态，吊运到检具8和工装上较为方便、安全。

如图2和图3所示，在吊运过程中，所述的两个连接杆2分别插入所述的配重铁7的安装孔中，所述的限位活块5从所述的安装孔的下孔口伸出后，与所述的配重铁7的表面贴合。

所述的挂钩部分1的形状为向上凸起的弓形。便于吊钩的安装，或者便于叉车叉杆的插入，而且平稳性也比一般的直杆要高。

所述的两个连接杆2的下端，均设有与所述的连接杆2的轴线重合的扁槽；所述的扁槽的槽宽与所述的限位活块5的厚度形成滑动配合；在所述的连接杆2插入配重铁7的安装孔的过程中，所述的限位活块5旋转至所述的扁槽。

采用这样的结构，使得连接杆2能够插入配重铁7的安装孔。否则无法孔插入安装孔。

所述的两个连接杆2的上端部分别设有摆动槽，所述的挂钩部分1卡在所述的摆动槽中，并与其形成滑动配合。

通过这样的结构，让挂钩部分1与连接杆2有一个角度的微调，使得吊具能够自动地适当调节平衡位置，不至于使吊具受不平衡力的影响。解决了刚性结构存在的受力不合理的问题。

所以吊具的连接均采用连接销连接方式。

本发明的使用方法如下：

1、调节限位活块5，使之与连接杆2平行重叠；

2、然后将连接杆2插入配重铁7的装配孔；

3、限位活块5全部从装配孔伸出后，通过连接销3调节限位活块5，使限位活块5与连接杆2垂直，且与配重铁7紧密配合，确认无误后，开始吊运；

4、，如图2、图3所示，吊运过程中，配重铁7始终处于水平位置。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。