装箱输送机构中的阻瓶装置的制作方法

文档序号:12155542阅读:226来源:国知局
装箱输送机构中的阻瓶装置的制作方法

本发明涉及包装生产设备技术领域,具体涉及装箱输送机构中的阻瓶装置。



背景技术:

灌装完成的PET实瓶需要由装箱输送机构输送至装箱机内装箱。装箱时,PET实瓶需要在装箱机入口处的装箱输送机构中堆积、并排列成一次装箱要求的队列,然后由抓手机构抓取装箱。为了减少装箱输送机构中PET实瓶之间的挤压力,装箱输送机构中设置有阻瓶装置,阻瓶装置能阻挡在装箱输送机构中,从而避免下游PET实瓶对上游PET实瓶的挤压。传统的阻瓶装置的结构包括:阻瓶板,阻瓶板与升降驱动气缸的活塞杆连接,升降驱动气缸的活塞杆向下伸长能驱动阻瓶板向下运动、直至阻瓶板向下运动至阻挡在PET瓶子的肩部位置,升降驱动气缸的活塞杆向上缩回能驱动阻瓶板向上运动、直至解除对PET瓶子的阻挡。

近年来,企业为了降低生产成本,PET瓶子的坯重不断减少,也即PET瓶子越来越薄,PET瓶子的肩部也就变得越来越薄弱。因此,传统的阻瓶装置通过阻瓶板阻挡PET实瓶的方式,其缺陷也就越来越明显,阻瓶板阻挡在PET实瓶的肩部位置,极其容易导致PET实瓶的肩部位置产生不可恢复的变形、甚至损坏,这不仅影响PET实瓶的外观,还会影响装箱时PET实瓶抓取的准确率,从而降低装箱机的装箱效率。



技术实现要素:

本发明的目的是:提供一种能够有效避免PET实瓶变形的装箱输送机构中的阻瓶装置。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:装箱输送机构中的阻瓶装置,包括:固定安装在装箱输送机构两侧的安装支架,每侧的安装支架上均安装有一个气缸,每侧气缸的活塞杆的头部均通过过渡支架与一个挡瓶卡钩铰连接,每个挡瓶卡钩的两端分别为卡钩端和尾端,每个挡瓶卡钩的卡钩端和尾端之间的内侧面均为向内凹进的弧形阻挡面,每个挡瓶卡钩的弧形阻挡面均与装箱输送机构上的PET实瓶的瓶身外壁相适应,每个挡瓶卡钩的尾端均通过铰接轴铰连接在同一侧的安装支架上;两侧气缸的活塞杆分别同时向外伸长,能驱动两侧的挡瓶卡钩的卡钩端分别同时绕各自尾端处的铰接轴向装箱输送机构方向转动,从而使得两个挡瓶卡钩的卡钩端相互靠拢,直至两个挡瓶卡钩的弧形阻挡面分别贴合卡挡在装箱输送机构上PET实瓶两侧的瓶身外壁上,从而阻挡PET实瓶继续向前运动;两侧气缸的活塞杆分别同时向内缩回,能驱动两侧的挡瓶卡钩的卡钩端分别同时绕各自尾端处的铰接轴反向转动,从而使得两个挡瓶卡钩的卡钩端相互远离,直至两个挡瓶卡钩的弧形阻挡面分别与装箱输送机构上的PET实瓶相脱离,从而对装箱输送机构上的PET实瓶解除阻挡。

进一步地,前述的装箱输送机构中的阻瓶装置,其中,每侧的挡瓶卡钩均固定连接在过渡支架上,每侧的过渡支架均与同一侧的气缸的活塞杆的头部铰连接。

进一步地,前述的装箱输送机构中的阻瓶装置,其中,两侧的挡瓶卡钩的弧形阻挡面的高度均大于等于PET实瓶瓶身高度的三分之一、且小于等于PET实瓶瓶身高度的三分之二。

进一步地,前述的装箱输送机构中的阻瓶装置,其中,每侧的挡瓶卡钩的卡钩端的端面均光滑圆润。

进一步地,前述的装箱输送机构中的阻瓶装置,其中,每侧的挡瓶卡钩的材质均采用尼龙。

本发明的优点是:挡瓶时,装箱输送机构两侧的挡瓶卡钩的弧形阻挡面能够分别贴合阻挡在PET实瓶两侧的瓶身外壁上,这大大增加了挡瓶卡钩与PET实瓶外壁之间的接触面积,这使得挡瓶卡钩与PET实瓶之间产生的挤压力对PET实瓶产生的压强大大减小,从而能有效避免PET实瓶受挤压而变形,这有效确保PET实瓶装箱时抓手机构抓取的准确率,从而有效提高了PET实瓶的装箱效率。

附图说明

图1是本发明所述的装箱输送机构中的阻瓶装置的结构示意图。

图2是图1中挡瓶卡钩解除阻挡状态下的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施例对本发明作进一步的详细说明。

如图1、图2所示,装箱输送机构中的阻瓶装置,包括:固定安装在装箱输送机构1两侧的安装支架2,每侧的安装支架2上均安装有一个气缸3,每侧气缸3的活塞杆31的头部均通过过渡支架4与一个挡瓶卡钩5铰连接,本实施例中为了避免挡瓶卡钩5刮伤PET实瓶6的外壁,每个挡瓶卡钩5均采用尼龙材质。本实施例中,每侧的挡瓶卡钩5均固定连接在过渡支架4上,每侧的过渡支架4均与同侧的气缸3的活塞杆31的头部铰连接。每个挡瓶卡钩5的两端分别为卡钩端51和尾端52,每个挡瓶卡钩5的卡钩端51和尾端52之间的内侧面均为向内凹进的弧形阻挡面53,每个挡瓶卡钩5的弧形阻挡面53均与装箱输送机构1上的PET实瓶6的瓶身外壁相适应,每个挡瓶卡钩5的尾端52均通过铰接轴7铰连接在对应侧的安装支架2上。两侧气缸3的活塞杆31分别同时向外伸长,能驱动两侧的挡瓶卡钩5的卡钩端51分别同时绕各自尾端52处的铰接轴7向装箱输送机构1方向转动,从而使得两个挡瓶卡钩5的卡钩端51相互靠拢,直至两个挡瓶卡钩5的弧形阻挡面53分别贴合卡挡在装箱输送机构1上PET实瓶6两侧的瓶身外壁上,从而阻挡PET实瓶6继续向前运动。挡瓶时,装箱输送机构1两侧的挡瓶卡钩5的弧形阻挡面53分别贴合阻挡在PET实瓶6两侧的瓶身外壁上,这样的好处在于:大大增加了挡瓶卡钩5与PET实瓶6外壁之间的接触面积,这使得挡瓶卡钩5与PET实瓶6之间的挤压力对PET实瓶6产生的压强大大减小,从而能有效避免PET实瓶6因受挤压而产生变形。两侧气缸3的活塞杆31分别同时向内缩回,能驱动两侧的挡瓶卡钩5的卡钩端51分别绕各自尾端52处的铰接轴7反向转动,从而使得两个挡瓶卡钩5的卡钩端51相互远离,直至两个挡瓶卡钩5的弧形阻挡面53分别与装箱输送机构1上的PET实瓶6相脱离,从而对装箱输送机构1上的PET实瓶6解除阻挡,这样原来被阻挡住的PET实瓶6就可以继续向前运动。为了进一步提高卡挡的可靠性、并有效确保挡瓶卡钩5与PET实瓶6之间的接触面积,本实施例中两侧的挡瓶卡钩5的弧形阻挡面53的高度均大于等于PET实瓶6瓶身高度的三分之一、且小于等于PET实瓶6瓶身高度的三分之二。另外,为了防止挡瓶卡钩5转动过程中刮伤装箱输送机构1上的PET实瓶6,每侧的挡瓶卡钩5的卡钩端51的端面均光滑圆润。

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