一种车辆维修智能举升定位装置的制作方法

本发明涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种车辆维修智能举升定位装置。

背景技术：

随着家庭轿车的数量迅速增加，车辆的维修保养需求非常大，对车辆底部维修保养过程中需要车下部具有一定的空间，方便人进入查看，以前是通过设置地坑，人在地坑中能够比较方便的对车辆底部进行检修，但是地坑施工不方便，占用空间大，同时具有一定的危险性，目前基本通过液压或螺纹起降装置，将车辆升起，目前的举升机未具有车辆导向功能，对于车技不熟练的车主或维修人员而言，需要反复多次的倒车，才能使轿车移至举升机工作的范围内，降低了维修人员的维修保养进度，同时，在倒车过程中，因车技不熟练的原因，轿车还易于举升机发生碰撞，鉴于以上缺陷，先需要一种简单智能举升定位装置以供使用。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆维修智能举升定位装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种车辆维修智能举升定位装置，其特征在于：包括箱体，在箱体的上方设有固定板，在箱体的对称设置四个底座，在每个底座上均转动配合连接一个螺杆，四个螺杆的上侧固定连接在固定板上，在箱体内还安装举升电机，举升电机通过传动装置连接螺杆，在每个螺杆上均配合连接一个举升螺母，在每个举升螺母上均设有一个举升板，在固定板上连接四个导向板，每个导向板均与相应的举升板对应导向配合；

在箱体上安装两个平行设置的定位板，在两个定位板之间通过轨道连接滑板，在滑板上设有四个对称设置的车轮固定装置，每个车轮固定装置均对应设置在相应的定位板的上方，在箱体上还安装牵引电机，在牵引电机的输出轴上连接丝杆，在丝杆上配合连接牵引螺母，牵引螺母固定连接在滑板上。

优选地，所述传动装置为相互配合的链条和链轮结构。

优选地，在所述箱体的上侧设有两个的让位槽，每个让位槽均与相应的所述举升板对应让位配合。

优选地，在每个所述定位板上均设有两个与相应让位槽对应配合的开口槽。

优选地，所述车轮固定装置包括两个对称设置的夹板，在每个夹板的外侧均安装一个液压杆。

本发明的优点在于：本装置在汽车进入举升区域前先将车辆的位置停好，然后通过牵引电机将车辆移动到举升位置，在通过举升电机将车辆抬起，到合适的高度，对车底部进行检修，其结构简单，操作方便，安全性高，故障率低，通过调节能够适合不同轮距的车辆应用，调节简单方便。

附图说明

图1是本发明所提供的一种车辆维修智能举升定位装置的结构示意图；

图2是箱体的俯视图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1和图2所示，本发明提供的一种车辆维修智能举升定位装置，包括方形的箱体1，在箱体1的上方设有固定板8，在箱体1的对称设置四个底座2，在每个底座2上均转动配合连接一个螺杆3，四个螺杆3的上侧固定连接在固定板8上，在箱体1内还安装举升电机4，举升电机4通过传动装置5连接螺杆3，传动装置5为相互配合的链条和链轮结构。在每个螺杆3上均配合连接一个举升螺母6，在每个举升螺母6上均设有一个举升板7，在固定板8上连接四个导向板9，每个导向板9均与相应的举升板7对应导向配合。在所述箱体1的上侧设有两个的让位槽15，每个让位槽15均与相应的所述举升板7对应让位配合。在每个所述定位板10上均设有两个与相应让位槽15对应配合的开口槽。

在箱体1上安装两个平行设置的定位板10，定位板10的一侧设置在箱体1的外侧，在两个定位板10之间通过轨道连接滑板13，在滑板13上设有四个对称设置的车轮固定装置，车轮固定装置包括两个对称设置的夹板11，在每个夹板11的外侧均安装一个液压杆12。每个车轮固定装置均对应设置在相应的定位板10的上方，在箱体1上还安装牵引电机14，在牵引电机14的输出轴上连接丝杆16，在丝杆16上配合连接牵引螺母17，牵引螺母17固定连接在滑板13上。