本实用新型属于物料输送技术领域，具体涉及一种吊挂式散料均布装置。
背景技术：
物料输送过程中，需要进行装车转运，而在装车过程中，由于下料口位置固定，导致装车过程中，物料堆积成锥形，不仅容易洒落，而且运输效率不高，往往需要人工进行摊平，导致工人劳动强度大，需要配备多个工人进行物料的装载，增加了企业的成本，不利于企业的长期可持续发展。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种结构设计合理、紧凑，装车效率高，且能够实现自动摊平的吊挂式散料均布装置。
为达到上述目的所采取的技术方案是：
一种吊挂式散料均布装置，包括吊架、设置在吊架上的均分料斗、和枢接设置在均分料斗的下料口处的两道均分板，两道均分板呈八字形设置，且在吊架上设置有驱动两均分板往复摆动的凸轮驱动组件，所述的凸轮驱动组件包括设置在吊架上的驱动电机、凸轮、连接设置在凸轮上的传动臂、水平设置在吊架上的两导向杆、和枢接设置在两导向杆端部的驱动臂，两导向杆和传动臂枢接设置在一起，所述的吊架上设置有与导向杆对应的导向套，所述均分板的枢接轴端部设置有摆杆臂，摆杆臂与驱动臂枢接。
所述的均分料斗上设置有物料检测传感器，物料检测传感器与驱动电机电线连接。
所述的均分板与摆杆臂的夹角为60°~100°。
所述的摆杆臂与均分板的枢接轴通过抱箍和固紧螺栓固定连接。
采用上述技术方案，所取得的有益效果是：
本实用新型结构设计合理、紧凑，其通过均分板将下料口均分为三部分，通过凸轮驱动组件，实现了两均分板的往复摆动，从而实现了物料在运输车中的均匀平整布料，大大提供了运输车的装载量，降低了人工摊平的劳动强度，有效的提高了装车效率，降低了企业成本，有利于企业的创新可持续发展。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中序号：1为吊架、2为均分料斗、3为均分板、4为驱动电机、5为凸轮、6为传动臂、7为导向杆、8为驱动臂、9为导向套、10为摆杆臂、11为物料检测传感器、12为抱箍。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细说明。
参见图1，一种吊挂式散料均布装置，包括吊架1、设置在吊架1上的均分料斗2、和枢接设置在均分料斗2的下料口处的两道均分板3，两道均分板3呈八字形设置，且在吊架上设置有驱动两均分板往复摆动的凸轮驱动组件，所述的凸轮驱动组件包括设置在吊架上的驱动电机4、凸轮5、连接设置在凸轮5上的传动臂6、水平设置在吊架上的两导向杆7、和枢接设置在两导向杆端部的驱动臂8，两导向杆7和传动6臂枢接设置在一起，所述的吊架1上设置有与导向杆7对应的导向套9，所述均分板的枢接轴端部设置有摆杆臂10，摆杆臂10与驱动臂8枢接。
所述的均分料斗上设置有物料检测传感器11，物料检测传感器11与驱动电机4电线连接。
所述的均分板与摆杆臂的夹角为60°~100°，所述的摆杆臂与均分板的枢接轴通过抱箍12和固紧螺栓固定连接，通过抱箍调整均分板与摆杆臂的夹角，从而能够适应不同的长度车辆的物料的装载。
本实用新型结构设计合理、紧凑，其通过均分板将下料口均分为三部分，通过凸轮驱动组件，实现了两均分板的往复摆动，从而实现了物料在运输车中的均匀平整布料，大大提供了运输车的装载量，降低了人工摊平，有效的提高了装车效率，降低了企业成本，有利于企业的创新可持续发展。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。