一种具有缓冲装置的电梯轿厢的制作方法

技术领域：

本发明涉及电梯设备技术领域，更具体的说涉及一种具有缓冲装置的电梯轿厢。

背景技术：
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现有的电梯的轿厢中，其一般底面均没有设置缓冲机构，在电梯进行上下升降时产生的缓冲容易使轿厢里面的乘客产生上下抖动的感觉，乘坐效果并不理想。

技术实现要素：
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本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种具有缓冲装置的电梯轿厢，它的缓冲板具有缓冲效果，可以防止上下升降对乘客产过大的冲击和抖动，提高升降效果。

本发明解决所述技术问题的方案是：

一种具有缓冲装置的电梯轿厢，包轿厢本体，所述轿厢本体的底板的顶面上固定有主板体，主板体的顶面固定有多个插杆，缓冲板处于插杆的上方，缓冲板的底面具有多个插接套，插杆插套在对应的插接套中，缓冲弹簧插套在插杆和插接套中，缓冲弹簧的上端着力于缓冲板，缓冲弹簧的下端着力于主板体；

缓冲板的侧壁上固定有自润滑层，轿厢本体的下部内侧壁具有环形凹槽，耐磨层嵌套并固定在环形凹槽中，自润滑层压靠在耐磨层上；

所述缓冲板的顶面中部具有安装凹槽，连接板插套并卡置在安装凹槽中，连接板的顶面固定有弹性层，连接板的底面具有多个连接插杆，连接插杆插套在缓冲板上具有的多个竖直插孔中。

所述竖直插孔中插套有弹性套，弹性套的外侧壁固定在竖直插孔的内侧壁上，连接插杆插套并卡置在弹性套中。

所述缓冲板的上方的两侧的轿厢本体的内侧壁上具有安装插槽，插接块插套在安装插槽中，插接块的上壁面和下壁面均成型有多个凹孔，安装插槽的顶面和底面均固定有导向块，导向块上螺接有多个球头柱塞，插接块处于两个导向块之间，球头柱塞的钢球嵌套在对应的凹孔中。

所述插接块的外侧壁上固定有限位条，限位条压靠在缓冲板的顶面边部。

所述限位条的上方的轿厢本体的侧壁上固定一有装饰板。

所述装饰板的外侧壁与限位条的外侧壁处于同一竖直平面上。

本发明的突出效果是：

与现有技术相比，它的缓冲板具有缓冲效果，可以防止上下升降对乘客产过大的冲击和抖动，提高升降效果。

附图说明：

图1是本发明的局部结构示意图；

图2是本发明的局部放大图。

具体实施方式：

实施例，见如图1至图2所示，一种具有缓冲装置的电梯轿厢，包轿厢本体10，所述轿厢本体10的底板的顶面上固定有主板体11，主板体11的顶面固定有多个插杆12，缓冲板13处于插杆12的上方，缓冲板13的底面具有多个插接套14，插杆12插套在对应的插接套14中，缓冲弹簧15插套在插杆12和插接套14中，缓冲弹簧15的上端着力于缓冲板13，缓冲弹簧15的下端着力于主板体11；

缓冲板13的侧壁上固定有自润滑层131，轿厢本体10的下部内侧壁具有环形凹槽101，耐磨层102嵌套并固定在环形凹槽101中，自润滑层131压靠在耐磨层102上；

所述缓冲板13的顶面中部具有安装凹槽16，连接板17插套并卡置在安装凹槽16中，连接板17的顶面固定有弹性层171，连接板17的底面具有多个连接插杆172，连接插杆172插套在缓冲板13上具有的多个竖直插孔132中。

进一步的说，所述竖直插孔132中插套有弹性套133，弹性套133的外侧壁固定在竖直插孔132的内侧壁上，连接插杆172插套并卡置在弹性套133中。

进一步的说，所述缓冲板13的上方的两侧的轿厢本体10的内侧壁上具有安装插槽103，插接块104插套在安装插槽103中，插接块104的上壁面和下壁面均成型有多个凹孔105，安装插槽103的顶面和底面均固定有导向块106，导向块106上螺接有多个球头柱塞107，插接块104处于两个导向块106之间，球头柱塞107的钢球嵌套在对应的凹孔105中。

进一步的说，所述插接块104的外侧壁上固定有限位条108，限位条108压靠在缓冲板13的顶面边部。

进一步的说，所述限位条108的上方的轿厢本体10的侧壁上固定一有装饰板1。

进一步的说，所述装饰板1的外侧壁与限位条108的外侧壁处于同一竖直平面上。

工作原理：通过缓冲弹簧15的缓冲效果，可以使得缓冲板13上方站立的人或物具有缓冲效果，减少轿厢本体10升降时产生的抖动和冲击，提高使用效果。

最后，以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种具有缓冲装置的电梯轿厢，包轿厢本体，所述轿厢本体的底板的顶面上固定有主板体，主板体的顶面固定有多个插杆，缓冲板处于插杆的上方，缓冲板的底面具有多个插接套，插杆插套在对应的插接套中，缓冲弹簧插套在插杆和插接套中，缓冲弹簧的上端着力于缓冲板，缓冲弹簧的下端着力于主板体；缓冲板的侧壁上固定有自润滑层，轿厢本体的下部内侧壁具有环形凹槽，耐磨层嵌套并固定在环形凹槽中，自润滑层压靠在耐磨层上；所述缓冲板的顶面中部具有安装凹槽，连接板插套并卡置在安装凹槽中，连接板的顶面固定有弹性层。本发明的缓冲板具有缓冲效果，可以防止上下升降对乘客产过大的冲击和抖动，提高升降效果。

技术研发人员：陈玉燕
受保护的技术使用者：苏州廖若机电科技有限公司
技术研发日：2017.05.04
技术公布日：2017.07.28