水下悬浮式海水顶升储油罐的制作方法

本实用新型属于储存设备领域，涉及一种水下悬浮式海水顶升储油罐。

背景技术：

现有技术关于油品的储存，一般都是设置在陆地上的，除了大型炼油企业的油品库和成品油库之外，还有就是沿海码头的油品库，但是露天的油品储存太显露，不能很好地对油品库进行隐藏，在战争时代或者有必要对储存罐进行隐藏的时候，为了避免储油罐被发现或者受到攻击，需要一种在海水中隐藏的水下储油罐。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种水下悬浮式海水顶升储油罐，可以在水下随时处于悬浮状态，在水下储存油品的同时，也能方便在水下的运输。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

水下悬浮式海水顶升储油罐，包括储油罐筒体和设置在储油罐筒体内的上液位限位装置、内浮盘和活塞，所述上液位限位装置固定在储油罐筒体的顶端内部，所述活塞通过橡胶模与储油罐筒体密封连接，上端连接有内浮盘支撑网，活塞可在储油罐筒体上下移动，把储油罐筒体的内腔分隔成下部海水区域和上部油品区域；所述内浮盘设置在上液位限位装置和活塞之间，通过内浮盘密封装置与储油罐筒体密封连接，内扶盘浮在油面上把油品区域和上方的气囊空间分隔开；所述储油罐筒体的顶部设有油品抽出口、油品注入口，所述油品抽出口与设置在活塞上的深井油泵连接，储油罐筒体的底部设有海水进口、海水出口。

进一步，所述内浮盘密封装置包括金属滑板、内浮盘密封橡胶板、重锤加力转换支架和重锤，所述金属滑板平行于储油罐筒体的侧壁设置，所述内浮盘通过连接杆与金属滑板铰接，并通过内浮盘密封橡胶板密封，所述重锤加力转换支架通过中心轴与连接杆交叉设置，固定端与内浮盘铰接，自由端设有重锤。

进一步，还包括设置在储油罐筒体的顶部的油雾分离回收装置。

进一步，还包括设置在储油罐筒体内底部的活塞落底支撑架。

进一步，所述海水进口内依次设有微生物分隔器、海水进口单向阀、海水进口防护网，所述海水出口102内依次设有海水出口单向阀、海水出口防护网。

进一步，还包括设置在储油罐筒体下端的杀虫剂注入装置。

进一步，还包括环绕在储油罐筒体上端外部的防撞圈。

进一步，还包括设置在储油罐筒体底部的海底固定锚。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型装置可以用于水下储存油品，增加了装置的隐蔽性，本储罐运输方便，可以通过海上运输到安装位置，安装方便，本实用新型也可以民用，用于近海沿海需要保密的油品库的海下储存。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为本实用新型实施例储油罐满仓时的结构示意图；

图2为本实用新型实施例储油罐半仓时的结构示意图；

图3为本实用新型实施例储油罐空仓时的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的海水进口的放大图；

图5为本实用新型实施例的海水出口的放大图；

图6为本实用新型实施例活塞升起时储油罐橡胶膜的起始状态；

图7为本实用新型实施例内扶盘密封装置的放大图。

其中，1—微生物分隔器；2—海水进口单向阀；3—海水进口防护网；4—储油罐筒体；5—内浮盘；6—上液位限位装置；7—油品抽出口；8—油品注入口；9—储油罐连通大气口；10—油雾分离回收装置；11—杀虫剂添加口；12—海平面；13—大气；14—油品；15—内浮盘支撑网；16—活塞落底支撑架；17—海水出口防护网；18—海水出口单向阀；19—杀虫剂注入装置；20—深井油泵；21—海水；22—海底固定地锚；23—海岸线；24—活塞；25—密封橡胶膜；26—内浮盘密封橡胶板；27—油气空间；28—金属滑板；29—重锤加力转换支架；30—重锤；31—防撞圈，32-内浮盘密封装置，51-连接杆，101-海水进口，102-海水出口。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图1-3所示本实用新型水下悬浮式海水顶升储油罐，包括储油罐筒体4和设置在储油罐筒体4内的上液位限位装置6、内浮盘5和活塞24，所述上液位限位装置6固定在储油罐筒体4的顶端内部，所述内浮盘5设置在上液位限位装置6和活塞24之间，通过内浮盘密封装置32与储油罐筒体4密封连接，内浮盘密封装置的结构示意图如图，所述活塞24通过橡胶模25与储油罐筒体4密封连接，上端连接有内浮盘支撑网15；所述储油罐筒体4的顶部设有油品抽出口7、油品注入口8，所述油品抽出口7与设置在活塞24上的深井油泵20连接，储油罐筒体4的底部设有海水进口101、海水出口102。

图7为本实用新型实施例内浮盘密封装置32的结构示意图，内浮盘密封装置32包括金属滑板28、内浮盘密封橡胶板26、重锤加力转换支架29和重锤30，所述金属滑板28平行于储油罐筒体4的侧壁设置，所述内浮盘5通过连接杆51与金属滑板28铰接，并通过内浮盘密封橡胶板26密封，所述重锤加力转换支架29通过中心轴与连接杆51交叉设置，固定端与内浮盘5铰接，自由端设有重锤，重锤加力转换支架29与连接杆51交叉设置，中部设一中心轴，通过中心轴的杠杆原理，可以使重锤压在金属滑板28上，与储油罐筒体4的侧壁紧密接触，从而与内浮盘密封橡胶板26达到密封的作用。内浮盘5及设置的内浮盘密封橡胶板26用于放置油品的挥发，27为油气空间。

本实用新型实施例装置采用高径比较小的储存罐，可以增加储油罐的稳定性，并且可以更好地适应不同深度的海洋地带。对储油罐筒体4的内部和外部都进行涂装处理，减少海水和微生物的腐蚀。

作为本实施例的进一步改进，储油罐筒体4的顶部设有油雾分离回收装置10，将油雾气冷凝后再回到储油罐里，进一步限制了油雾进入空中或者海水中，防止在海平面上形成油雾花，污染海洋，还暴露了储油罐的位置。底部设有的活塞落底支撑架16，海水进口101内依次设有微生物分隔器1、海水进口单向阀2、海水进口防护网3，所述海水出口102内依次设有海水出口单向阀18海水出口102海水出口防护网，从而防止微生物、牡蛎、海藻之类寄生物的侵蚀，设置在储油罐筒体4下端的杀虫剂注入装置19，通过杀虫剂添加口11添加，采用液氯，或者次氯酸钠，可以阻止寄生虫生长，排出到海洋后，对海洋也不会产生污染。环绕在储油罐筒体4上端外部设置有防撞圈31，包括设置在储油罐筒体4底部的海底固定锚22。

图1为所示为本实用新型实施例装置储油罐处于油品满仓的情况，14为油品区域，13为大气，储油罐上部空间是气囊空间，提供设备的浮力为F₁，储油罐的储油区域的部分，存在浮力F₂，金属材料产生的浮力为F₃；设备的重力为W_设备，油的重力为W_油，海底固定锚固产生的拉力为F_锚固；根据力的平衡即可计算出气囊空间的容积及气囊的高度；

F₁+F₂+F₃＝W_设备+W_油+F_锚固。

如图2所示为本实用新型实施例装置储油罐处于半仓的情况，当油从油品抽出端7抽出的时候，海水从海水进口101进入储油罐筒体4，油的浮力和重力减小，替换为海水的浮力和重力。

图3为本实用新型实施例装置储油罐处于空仓的情况，储油罐筒体4的下半段21为海水，13为大气，此时浮力最大。

本实用新型装置采用可以上下浮动的活塞方式后，随着油品使用，储油罐的油品上液位线几乎不变，下部的液位随着海水与油品密度差而形成的浮力将活塞抬起，活塞下部的海水源源不断的涌进，这样，活塞下部的罐内与罐外都是海水，压力就平衡了，而活塞上部的油品部分与罐体外面的压力差只是因为海水与油品的密度差形成很小的外压力，罐顶部分虽然有外压，但与海平面的距离小，外压力很小，减少对储存罐顶设计的要求。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。