单缸液压升降平台的制作方法

本实用新型涉及一种升降平台，具体地说是一种单缸液压升降平台。

背景技术：

目前，现有的一些液压升降平台结构设计不合理，在升降平台上升或下降的过程中，升降平台容易发生倾斜或左右晃动，无法保持水平，置于升降平台上的物体存在掉落下来的危险，物体掉落不仅会造成损坏，也容易砸伤工作人员，存在安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种单缸液压升降平台。

本实用新型的目的是解决现有液压升降平台结构设计不合理，在升降平台上升或下降的过程中，升降平台容易发生倾斜或左右晃动，无法保持水平的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种单缸液压升降平台，包括底梁、液压缸、升降台，所述升降台位于底梁上方，所述液压缸下端置于底梁上，上端连接升降台，所述升降台与底梁之间还设有升降机构，所述升降机构包括升降台齿轮、底梁齿轮、剪刀叉、上左摆杆、上右摆杆、下左摆杆、下右摆杆，所述升降台齿轮设于升降台上，底梁齿轮设于底梁上，所述升降台齿轮包括左升降台齿轮、右升降台齿轮，左升降台齿轮、右升降台齿轮传动连接，所述底梁齿轮包括左底梁齿轮、右底梁齿轮，左底梁齿轮、右底梁齿轮传动连接，所述上左摆杆上端与左升降台齿轮相连接，上右摆杆上端与右升降台齿轮相连接，上左摆杆下端、上右摆杆下端分别与剪刀叉的两个剪刀臂相连接，所述下左摆杆下端与左底梁齿轮相连接，下右摆杆下端与右底梁齿轮相连接，所述下左摆杆上端、下右摆杆上端分别与剪刀叉的两个剪刀臂相连接。

优选的，所述左升降台齿轮、右升降台齿轮之间设有中间升降台齿轮，左升降台齿轮、右升降台齿轮通过中间升降台齿轮传动连接，所述左底梁齿轮、右底梁齿轮之间设有中间底梁齿轮，左底梁齿轮、右底梁齿轮通过中间底梁齿轮传动连接。

优选的，所述升降机构有两组，分别用于连接升降台、底梁的左右两侧。

优选的，它还包括上横梁和侧框梁，所述上横梁位于底梁上方，上横梁和底梁之间通过侧框梁连接，升降台置于上横梁上，侧框梁上设有竖直的导轨，剪刀叉的中心处设有导向轮，导向轮置于导轨中。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的单缸液压升降平台通过升降台齿轮、底梁齿轮保证了上左摆杆、上右摆杆同步动作，保证了升降台在升降过程中保持水平，在左右方向上不会倾斜。同时，导向轮置于导轨中，在升降台的升降过程中起到导向作用，导向轮也保证了升降台在前后方向上不会发生倾斜。

附图说明

图1为本实用新型单缸液压升降平台的立体图(升降台未升起)。

图2为本实用新型单缸液压升降平台的侧视图(升降台升起)。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

如图所示，提供了本实用新型单缸液压升降平台的实施例，包括底梁1、液压缸2、升降台3，所述升降台3位于底梁1上方，所述液压缸2下端置于底梁1上，上端连接升降台3，所述升降台3与底梁1之间还设有升降机构，所述升降机构包括升降台齿轮4、底梁齿轮5、剪刀叉6、上左摆杆7、上右摆杆8、下左摆杆9、下右摆杆10，所述升降台齿轮4设于升降台3上，底梁齿轮5设于底梁1上，所述升降台齿轮4包括左升降台齿轮41、右升降台齿轮 42，左升降台齿轮41、右升降台齿轮42传动连接，所述底梁齿轮5包括左底梁齿轮51、右底梁齿轮52，左底梁齿轮51、右底梁齿轮52传动连接，所述上左摆杆7上端与左升降台齿轮41相连接，上右摆杆8上端与右升降台齿轮42相连接，上左摆杆7下端、上右摆杆8下端分别与剪刀叉6的两个剪刀臂相连接，所述下左摆杆9下端与左底梁齿轮51相连接，下右摆杆10下端与右底梁齿轮52相连接，所述下左摆杆9上端、下右摆杆10上端分别与剪刀叉 6的两个剪刀臂相连接。

所述左升降台齿轮41、右升降台齿轮42之间设有中间升降台齿轮43，左升降台齿轮41、右升降台齿轮42通过中间升降台齿轮43传动连接，所述左底梁齿轮51、右底梁齿轮52之间设有中间底梁齿轮53，左底梁齿轮51、右底梁齿轮52通过中间底梁齿轮53传动连接。

所述升降机构有两组，分别用于连接升降台3、底梁1的左右两侧。

它还包括上横梁11和侧框梁12，所述上横梁11位于底梁1上方，上横梁11和底梁1 之间通过侧框梁12连接，升降台3置于上横梁11上，侧框梁12上设有竖直的导轨13，剪刀叉6的中心处设有导向轮14，导向轮14置于导轨13中。

当需要将升降台升起时，液压缸2工作，将升降台3顶起，由于左升降台齿轮41、右升降台齿轮42传动连接，保证了上左摆杆7、上右摆杆8同步动作，同理，下左摆杆9、下右摆杆10也同步动作，保证了升降台3水平，在左右方向上不会倾斜。同时，导向轮14置于导轨13中，在升降台3的升降过程中起到导向作用，导向轮14也保证了升降台3在前后方向上不会发生倾斜。