本实用新型属于消防车辆技术领域，具体涉及一种罐体人孔盖的锁紧装置。
背景技术：
消防车的罐体需配置供检修人员进出的人孔，通常情况下，用人孔盖将人孔封闭，保证罐体的密封性。现有的罐体人孔盖一般都比较重，在没有助力装置的情况下，打开人孔有些吃力。在关闭人孔盖的时候，由于缺少阻尼作用，人孔盖也将给操作人员带来较大的冲击，造成不舒适感。并且现有的人孔盖锁紧装置操作较为复杂，不利于维修人员以及消防人员操作。
鉴于现有的人孔盖存在的这些问题，确有必要设计一种罐体人孔盖的锁紧装置，用以克服人孔盖笨重，锁紧操作不方便的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种结构简单，操作方便的消防车罐体人孔盖的锁紧结构。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种消防车罐体用带缓冲及锁紧装置的人孔盖，包括人孔盖1、销轴2、扭转弹簧3、锁紧装置4、密封圈6等，其中密封圈6位于人孔盖1顶部，当关闭人孔盖时，人孔盖内部的密封圈与人孔盖口紧密贴合。其中锁紧装置4在人孔盖1与人孔铰接部位的对应侧，它具有锁扣42、牙槽41、锁扣销轴43。
进一步，人孔盖1和人孔铰接部位的销轴2上装有扭转弹簧3，扭转弹簧一端固定于人孔盖1，另一端固定于人孔5。
进一步，锁紧装置4有锁扣42、牙槽41、锁扣销轴43，锁扣42通过锁扣销轴43和人孔5铰接，牙槽41和人孔1通过焊接连接。
本实用新型优点在于：该实用新型克服了打开传统消防车罐体人孔盖不方便的缺点，极大满足了实际需求,同时还具有安装简单，拆卸维护方便等特点。
附图说明
图1图2是本实用新型的整体结构示意图。
图中标号名称：1—人孔盖；2—销轴；3—扭转弹簧；4—锁紧装置；41—牙槽；42—锁扣；43—锁扣销轴；5—人孔；6—密封圈。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1图2所示，本实用新型为一种罐体人孔盖锁紧结构，图1为人孔盖1打开的状态，图2为人孔盖1锁紧的状态。
如图1所示，人孔盖1通过销轴2和罐体人孔5连接，销轴穿过扭转弹簧3，扭转弹簧3一端固定于人孔盖1，另一端固定于人孔5。在人孔的一侧配有锁紧装置，当压下人孔盖时，锁紧装置将人孔盖和人孔锁住，其原理是在人孔上配有锁扣42，人孔盖上配有锁紧牙槽41，当压下人孔盖时，人孔上的锁扣扣住人孔盖上的牙槽。
缓冲装置的原理是在人孔盖1和人孔铰接部位的销轴2上装有扭转弹簧3，扭转弹簧3一端固定于人孔盖1，另一端固定于人孔5。这种结构的好处是：当消防人员打开人孔盖1的时候，扭转弹簧3起到助力的作用，用以克服人孔盖1的重力作用。当消防人员关闭人孔盖1时，扭转弹簧3起到阻尼作用，到达了减少冲击的目的，方便了操作。
应当理解，上述所描述的具体实施实例仅仅用以解释本发明，而非限定本发明。在不偏离本发明的基本原理的情况下，本领域的技术人员可以针对上述细节做出的各种明显的或等同的修改或者替换，都将包含于本发明的权利要求范围之内。