一种钢轨捆绑放置架的制作方法

本实用新型涉及钢轨吊装技术领域，具体涉及一种钢轨捆绑放置架。

背景技术：

钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨完成加工后，为了便于运输、吊运，工人通常需要将钢轨捆绑在一起，捆绑在一起的钢轨只有相互贴合在一起才能保证钢轨被捆绑牢靠，目前，工人们通常将待捆绑的多根钢轨直接放于地面上，再利用吊装工具来调整多根钢轨使其贴合在一起，最后再将绳索穿过钢轨穿过，整个钢轨捆绑操作过程繁琐、费力，导致钢轨的捆绑效率低，工人劳动强度大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种钢轨捆绑放置架，其可以有效解决背景技术中所提到的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种钢轨捆绑放置架，其包括紧固螺栓、加长挡块和两个钢轨支撑单元，所述钢轨支撑单元包括支撑底板，所述支撑底板的上端面上线性排列有一个以上的支撑立柱，所述支撑立柱的上端连接有弧形捆绑支撑板，所述捆绑支撑板的上表面开设有两条定位凹槽，所述定位凹槽内设置有由耐磨材料制成的钢轨垫片，所述钢轨垫片的上端伸出定位凹槽，所述捆绑支撑板的外侧壁上部连接第一固定片，所述加长挡块为弧形且加长挡块的下端连接有第二固定片，所述加长挡块和第二固定片之间为一体成型结构且第二固定片的宽度小于捆绑支撑板的宽度，所述第一固定片和第二固定片上均开设有螺纹孔，所述紧固螺栓依次穿过第二固定片上的螺纹孔和第一固定片上的螺纹孔。

优选地，所述支撑立柱在支撑底板的上端面上等间距排列。

优选地，所述支撑底板的上端面上设置有两个支撑立柱。

优选地，所述支撑底板的下表面中部开设有螺纹定位孔，所述支撑立柱的上端与螺纹定位孔之间通过螺纹连接。

优选地，所述钢轨垫片由橡胶材料制成。

优选地，所述捆绑支撑板为椭圆形。

优选地，所述第一固定片焊接于捆绑支撑板上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

只需将待捆绑的多根钢轨的两端分别搭接于两个钢轨支撑单元上的捆绑支撑板上，由于钢轨垫片的上端伸出定位凹槽，因而可以避免钢轨与捆绑支撑板之间发生剧烈碰撞，多根钢轨放在椭圆形捆绑支撑板上时，钢轨之间容易被调整为相互贴合状态；当捆绑在一起的钢轨数量较多时，还可以在捆绑支撑板的两侧设置加长挡块，从而一次性完成对更多数量钢轨的捆绑，由于捆绑支撑板与支撑底板之间具有一定的间距，方便将绳索穿过钢轨的底部；该钢轨捆绑放置架既方便钢轨的捆绑，同时也可以作为钢轨的存放架，存放整齐、取用方便，避免将钢轨直接堆放于地面上而造成拿取麻烦。

附图说明

图1是本实用新型实施例中一种钢轨捆绑放置架的结构示意图；

图中，1、紧固螺栓，2、加长挡块，3、支撑底板，4、支撑立柱，5、捆绑支撑板，6、定位凹槽，7、钢轨垫片，8、第一固定片，9、第二固定片，10、螺纹孔，11、螺纹定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1所示，一种钢轨捆绑放置架，其包括紧固螺栓1、加长挡块2和两个钢轨支撑单元，所述钢轨支撑单元包括支撑底板3，所述支撑底板3的上端面上线性排列有一个以上的支撑立柱4，所述支撑立柱4的上端连接有弧形捆绑支撑板5，所述捆绑支撑板5的上表面开设有两条定位凹槽6，所述定位凹槽6内设置有由耐磨材料制成的钢轨垫片7，所述钢轨垫片7的上端伸出定位凹槽6，所述捆绑支撑板5的外侧壁上部连接第一固定片8，所述加长挡块2为弧形且加长挡块2的下端连接有第二固定片9，所述加长挡块2和第二固定片9之间为一体成型结构且第二固定片9的宽度小于捆绑支撑板5的宽度，所述第一固定片8和第二固定片9上均开设有螺纹孔10，所述紧固螺栓1依次穿过第二固定片9上的螺纹孔10和第一固定片8上的螺纹孔10，所述支撑立柱4在支撑底板3的上端面上等间距排列，所述支撑底板3的下表面中部开设有螺纹定位孔11，所述支撑立柱4的上端与螺纹定位孔11之间通过螺纹连接，所述钢轨垫片7由橡胶材料制成，所述捆绑支撑板5为椭圆形，所述第一固定片8焊接于捆绑支撑板5上。

只需将待捆绑的多根钢轨的两端分别搭接于两个钢轨支撑单元上的捆绑支撑板5上，由于钢轨垫片7的上端伸出定位凹槽6，因而可以避免钢轨与捆绑支撑板5之间发生剧烈碰撞，多根钢轨放在椭圆形捆绑支撑板5上时，钢轨之间容易被调整为相互贴合状态，捆绑更为牢固；当捆绑在一起的钢轨数量较多时，还可以在捆绑支撑板5的两侧设置加长挡块2，从而一次性完成对更多数量钢轨的捆绑，由于捆绑支撑板5与支撑底板3之间具有一定的间距，方便将绳索穿过钢轨的底部；该钢轨捆绑放置架既方便钢轨的捆绑，同时也可以作为钢轨的存放架，存放整齐、取用方便，避免将钢轨直接堆放于地面上而造成拿取麻烦。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。