一种起重机防脱钩装置的制作方法

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种起重机防脱钩装置。

背景技术：

起重机作为工业生产中的常用器械，在吊装作业中发挥着重要作用。现有起重机吊钩为普通c形吊钩，开口处没有任何安全措施，一旦受到偏载，c形吊钩容易从工装吊孔中脱离，极易造成危险。

中国实用新型专利“一种起重机防脱钩机构”(申请号201822092125.8)公开了一种类似钥匙挂扣的起重机吊钩，通过设置可以向内转动的防脱钩块补足c形吊钩的开口，但是扭簧驱动的防脱钩块在卸货时会成为阻碍，工人一边需要按住防脱钩块阻止外弹，一边又需要将c形吊钩从工装吊孔中摘除，两边同时进行的动作，使操作难度增大。

技术实现要素：

为了克服上述背景技术中吊钩容易从工装吊孔中脱离的缺陷，本实用新型提供了一种起重机防脱钩装置。

本实用新型解决上述不足之处所采用的技术方案是：

一种起重机防脱钩装置，包括吊环、直吊钩、弯吊钩，吊环呈环状，与起重机吊索连接；吊环底端与直吊钩顶端连接；直吊钩底端与弯吊钩底端连接，弯吊钩呈弧柱状且指向左上方；直吊钩横截面为矩形，弯吊钩横截面为正圆形。

所述直吊钩上部径向开有通孔，通孔内置转轴，所述通孔与转轴为孔轴间隙配合；转轴轴心与弯吊钩弧线圆心重合；转轴两端与u形架两端连接；u形架底端中部与直杆顶端连接；直杆底端与卡环连接，卡环轴心与弯吊钩中心弧线相切，且卡环内径大于弯吊钩外径。

所述直杆上部径向安装有棘条，所述棘条呈弧状，棘齿位于离心端表面；所述棘齿尖端指向左下方。

所述直吊钩上部径向开有弧通孔，弧通孔呈弧状，所述弧通孔弧线圆心与转轴轴心重合；弧通孔下方开有通槽，通槽横截面为矩形，通槽连通直吊钩前表面与后表面；通槽顶面中心开有棘爪孔，所述棘爪孔连通通槽内腔与弧通孔内腔；通槽底面中心开有弹簧孔，弹簧孔横截面为正圆形；通槽内安装有转柄，转柄为直柱状；转柄顶端通过螺纹连接固定有棘爪，所述棘爪尖端指向右上方，棘爪外表面与棘爪孔内表面为孔轴间隙配合；转柄下端柱面与弹簧孔内表面间隙配合；转柄底面与弹簧孔内腔围成的空间内安装有压簧，所述压簧纵向安装。

u形架与直杆、直杆与卡环、直杆与棘条之间的连接方式均为螺纹连接、焊接或一体式压铸成型。

本实用新型的有益之处在于：一种起重机防脱钩装置，在直吊钩与直杆之间设置棘轮连接方式，利用棘轮的止回性能避免卡环从弯吊钩中脱离，达到防脱钩技术效果。

附图说明

下面结合附图对

本技术：
进一步说明：

图1为本实用新型的轴侧结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构图；

图3为本实用新型的正视剖面图；

图4为转柄结构放大示意图；

图5为棘爪自锁示意图；

图6为棘爪打开示意图；

图中：1-吊环，2-直吊钩，2.1-通槽，2.2-弹簧孔，2.3-弧通孔，2.4棘爪孔，3-弯吊钩，4-u形架，4.1-转轴，5-卡环，5.1-直杆，6-棘条，7-转柄，7.1-棘爪。

具体实施方式

依据本申请的上述结构特点，对本申请的实施方式做进一步说明：

参照图1～6，本实施例提供一种起重机防脱钩装置，包括吊环1、直吊钩2、弯吊钩3，吊环1呈环状，与起重机吊索连接；吊环1底端与直吊钩2顶端连接；直吊钩2底端与弯吊钩3底端连接，弯吊钩3呈弧柱状且指向左上方。直吊钩2横截面为矩形，可以增大转柄7的凸出面，使转柄7容易转动；弯吊钩3横截面为正圆形，以增加结构强度。

所述直吊钩2上部径向开有通孔，通孔内置转轴4.1，所述通孔与转轴4.1为孔轴间隙配合；转轴4.1轴心与弯吊钩3弧线圆心重合；转轴4.1两端与u形架4两端连接；u形架4底端中部与直杆5.1顶端连接；直杆5.1底端与卡环5连接，卡环5轴心与弯吊钩3中心弧线相切，且卡环5内径大于弯吊钩3外径。

所述直杆5.1上部径向安装有棘条6，所述棘条6呈弧状，棘齿位于离心端表面；所述棘齿尖端指向左下方。所述直吊钩2上部径向开有弧通孔2.3，弧通孔2.3呈弧状，所述弧通孔2.3弧线圆心与转轴4.1轴心重合；弧通孔2.3下方开有通槽2.1，通槽2.1横截面为矩形，通槽2.1连通直吊钩2前表面与后表面；通槽2.1顶面中心开有棘爪孔2.4，所述棘爪孔2.4连通通槽2.1内腔与弧通孔2.3内腔；通槽2.1底面中心开有弹簧孔2.2，弹簧孔2.2横截面为正圆形；通槽2.1内安装有转柄7，转柄7为直柱状；转柄7顶端通过螺纹连接固定有棘爪7.1，所述棘爪7.1尖端指向右上方，棘爪7.1外表面与棘爪孔2.4内表面为孔轴间隙配合；转柄7下端柱面与弹簧孔2.2内表面间隙配合；转柄7底面与弹簧孔2.2内腔围成的空间内安装有压簧7.2，所述压簧7.2纵向安装。

u形架4与直杆5.1、直杆5.1与卡环5、直杆5.1与棘条6之间的连接方式均为螺纹连接、焊接或一体式压铸成型。

上锁时：先将吊环1与起重机吊索连接，将弯吊钩3挂入货物的工装吊孔或钢索；然后逆时针转动直杆5.1，使卡环5扣进弯吊钩3，同时，棘条6插入弧通孔2.3；此时棘爪7.1尖端指向右上方，在压簧7.2的推力下，棘爪7.1与棘条6上的棘齿卡紧，实现锁定。

开锁时：待货物运送完毕，需从起重机上解除时，先180°转动转柄7，在转柄7带动下，棘爪7.1也转动180°；此时棘爪7.1尖端指向左上方，与棘条6上的棘齿脱开；然后顺时针转动直杆5.1，棘条6可从弧通孔2.3中抽出，卡环5可从弯吊钩3中抽出；最后，将弯吊钩3从工装吊孔或钢索中取下。

由于本实用新型的操作为连续进行，既解决了吊钩容易从工装吊孔中脱离的缺陷，又避免了背景技术中所述专利多种操作同时进行的困难。

综上所述，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的指导，在不脱离本实用新型的原理与精神的前提下，对本实用新型所做的改变、修改、替换、变形仍落入本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种起重机防脱钩装置，包括吊环（1）、直吊钩（2）、弯吊钩（3），吊环（1）呈环状，与起重机吊索连接；吊环（1）底端与直吊钩（2）顶端连接；直吊钩（2）底端与弯吊钩（3）底端连接，弯吊钩（3）呈弧柱状且指向左上方；直吊钩（2）横截面为矩形，弯吊钩（3）横截面为正圆形；其特征在于：

所述直吊钩（2）上部径向开有通孔，通孔内置转轴（4.1），所述通孔与转轴（4.1）为孔轴间隙配合；转轴（4.1）轴心与弯吊钩（3）弧线圆心重合；转轴（4.1）两端与u形架（4）两端连接；u形架（4）底端中部与直杆（5.1）顶端连接；直杆（5.1）底端与卡环（5）连接，卡环（5）轴心与弯吊钩（3）中心弧线相切，且卡环（5）内径大于弯吊钩（3）外径；

所述直杆（5.1）上部径向安装有棘条（6），所述棘条（6）呈弧状，棘齿位于离心端表面；所述棘齿尖端指向左下方；

所述直吊钩（2）上部径向开有弧通孔（2.3），弧通孔（2.3）呈弧状，所述弧通孔（2.3）弧线圆心与转轴（4.1）轴心重合；弧通孔（2.3）下方开有通槽（2.1），通槽（2.1）横截面为矩形，通槽（2.1）连通直吊钩（2）前表面与后表面；通槽（2.1）顶面中心开有棘爪孔（2.4），所述棘爪孔（2.4）连通通槽（2.1）内腔与弧通孔（2.3）内腔；通槽（2.1）底面中心开有弹簧孔（2.2），弹簧孔（2.2）横截面为正圆形；通槽（2.1）内安装有转柄（7），转柄（7）为直柱状；转柄（7）顶端通过螺纹连接固定有棘爪（7.1），所述棘爪（7.1）尖端指向右上方，棘爪（7.1）外表面与棘爪孔（2.4）内表面为孔轴间隙配合；转柄（7）下端柱面与弹簧孔（2.2）内表面间隙配合；转柄（7）底面与弹簧孔（2.2）内腔围成的空间内安装有压簧（7.2），所述压簧（7.2）纵向安装。

2.根据权利要求1所述的起重机防脱钩装置，其特征在于：u形架（4）与直杆（5.1）、直杆（5.1）与卡环（5）、直杆（5.1）与棘条（6）之间的连接方式均为螺纹连接、焊接或一体式压铸成型。

技术总结
本实用新型公开了一种起重机防脱钩装置，涉及起重机技术领域，包括吊环、直吊钩、弯吊钩；直吊钩上部径向开有通孔，通孔内置转轴；转轴两端与U形架两端连接；U形架底端中部与直杆顶端连接；直杆底端与卡环连接；直杆上部径向安装有棘条，棘齿尖端指向左下方；直吊钩上部径向开有弧通孔；弧通孔下方开有通槽；通槽顶面中心开有棘爪孔；通槽底面中心开有弹簧孔；通槽内安装有转柄；转柄顶端通过螺纹连接固定有棘爪，所述棘爪尖端指向右上方；转柄底面与弹簧孔内腔围成的空间内安装有压簧。在直吊钩与直杆之间设置棘轮连接方式，利用棘轮的止回性能避免卡环从弯吊钩中脱离，达到防脱钩技术效果。

技术研发人员：谢德亮;李卫兵;徐训;史华凯
受保护的技术使用者：济宁市亮杰工贸有限公司
技术研发日：2020.01.03
技术公布日：2020.10.09