一种卡扣式滚轴输送滑道的制作方法

本实用新型属于滚轴传输设备技术领域，特别涉及一种卡扣式滚轴输送滑道。

背景技术：

目前，现在市场上的滚轴输送滑道包括有底座、两个端头和两个侧盖；这些滚轴输送滑道中有的两个端头与底座一体化，两个侧盖安装在底座的左右两侧对底座上设有的若干滚轴进行固定，但这种结构的滑道长度在生产过程已固定，无法改变，从而造成生产和使用均不灵活；这些滚轴输送滑道中还有的是端头与底座为分离结构，生产时要么通过螺丝和侧盖进行固定，要么在端头的表面上设有凹位，通过冲压侧盖表面形成变形部卡在凹位内，实现分离端头的固定；其中采用螺丝方式固定的滚轴输送滑道生产加工工序繁琐、效率低，成本高，而采用冲压方式固定的滚轴输送滑道生产加工精度要求高(要求冲压形成的变形部与凹位精确对位和匹配)，容易出现对位不准和冲压精度低造成端头损坏或松动的缺陷问题，产品质量难以保证。

技术实现要素：

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种分离的端头、底盖、两个侧盖和滚轴通过分离的端头和底盖之间的卡接结构牢牢地组装固定一起，组装简单、容易、快捷，组装效率高，组装强度低的卡扣式滚轴输送滑道。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种卡扣式滚轴输送滑道，包括有底座、两个端头和两个侧盖；其中，所述底座的上表面安装有若干个阵列分布的滚轴，两个所述侧盖分别安装在底座的左右两侧，且侧盖的上端将滚轴可转动地限制在底座的上表面；两个所述端头分别设于底座的前后两端，且至少一个端头与底座的端部采用卡接结构装配一起。

进一步地，至少一个所述端头的内端设有一个以上倒扣式卡头，所述底座的至少一端端部设有卡腔；组装时，所述倒扣式卡头匹配地插入卡腔内并勾住卡腔的腔壁。

进一步地，所述端头的内端设有两个倒扣式卡头，两个所述倒扣式卡头呈左右对称设置，所述底座的端部设有两个卡腔，两个所述卡腔呈左右对称设置；组装时，两个所述倒扣式卡头一对一地插入两个所述卡腔内并勾住卡腔的腔壁。

进一步地，所述倒扣式卡头和端头为一体化结构，所述卡腔和底座为一体化结构。

进一步地，至少一个所述端头的内端设有一个以上卡腔，所述底座的至少一端端部设有倒扣式卡头；组装时，所述倒扣式卡头匹配地插入卡腔内并勾住卡腔的腔壁。

进一步地，所述端头的内端设有两个卡腔，两个所述卡腔呈左右对称设置，所述底座的端部设有两个倒扣式卡头，两个所述倒扣式卡头呈左右对称设置；组装时，两个所述倒扣式卡头一对一地插入两个所述卡腔内并勾住卡腔的腔壁。

进一步地，所述卡腔和端头为一体化结构，所述倒扣式卡头和底座为一体化结构。

进一步地，所述倒扣式卡头由两个倒扣组成，两个所述倒扣呈左右对称地分离设置，且其末端的勾部朝外。

进一步地，与底座的端部采用卡接结构装配一起的所述端头的左右两侧设有导向卡块，左右两侧的所述导向卡块在端头与底座卡接结构装配一起时分别卡入两个侧盖内。

进一步地，两个所述端头均与底座的端部采用卡接结构装配一起。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过上述技术方案，分离的端头、底盖、两个侧盖和滚轴即可分离的端头和底盖之间的卡接结构牢牢地组装固定一起，整个组装过程简单、容易、快捷，无需额外使用螺丝等紧固件或者额外增加冲压等工序进行固定，既提高了组装效率，又降低了组装强度。

附图说明

图1是本实用新型所述一种卡扣式滚轴输送滑道实施例的爆炸结构示意图；

图2是本实用新型所述一种卡扣式滚轴输送滑道实施例的局部结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和2所示：

本实用新型实施例所述的卡扣式滚轴输送滑道包括有底座1、两个端头2和两个侧盖3。其中，所述底座1的上表面安装有若干个阵列分布的滚轴4，两个侧盖3分别安装在底座1的左右两侧，且侧盖3的上端将滚轴4可转动地限制在底座1的上表面；两个端头2分别设于底座1的前后两端，且两个端头2均与底座1的端部采用卡接结构装配一起，具体结构可以为：所述端头2的内端设有一个以上倒扣式卡头，所述底座1的两端端部设有卡腔11，组装时，所述倒扣式卡头匹配地插入卡腔11内并勾住卡腔11的腔壁。如图2，所述端头2的内端设有两个倒扣式卡头，两个倒扣式卡头呈左右对称设置，所述倒扣式卡头可以由两个倒扣21组成，两个倒扣21呈左右对称地分离设置，且其末端的勾部22朝外；所述底座1的端部设有两个卡腔11，两个卡腔11呈左右对称设置；而且所述倒扣式卡头和端头2为一体化结构，所述卡腔11和底座1为一体化结构(比如：所述倒扣式卡头和端头2一体注塑成型，所述卡腔11和底座1一体注塑成型。)。

本实用新型实施例所述的卡扣式滚轴输送滑道组装时，首先将滚轴4安装在底座1的上表面，然后把两个侧盖3卡在底座1的左右两侧，同时侧盖3的上端侧板盖住底座1上表面的轴承卡槽12，从而将滚轴4可转动地限制在底座1的上表面，最后将两个倒扣式卡头一对一地插入两个卡腔11内并勾住卡腔11的腔壁。

这样，本实用新型所述滚轴输送滑道的分离的端头2、底盖1、两个侧盖3和滚轴4通过该分离的端头2和底盖1之间的卡接结构(即：倒扣式卡头和卡腔11)牢牢地组装固定一起，整个组装过程简单、容易、快捷，无需额外使用螺丝等紧固件或者额外增加冲压等工序进行固定，既提高了组装效率，又降低了组装强度。

如图1和2所示，本实用新型实施例所述的卡扣式滚轴输送滑道中，与底座1端部采用卡接结构装配一起的端头2的左右两侧设有导向卡块23，左右两侧的导向卡块23在端头2与底座1卡接结构装配一起时分别卡入两个侧盖3内。这样，当端头2与底座1的端部卡接结构装配一起时起到导向作用，使倒扣式卡头对准卡腔11，顺利插入卡腔11内，装配更方便、更容易，而且导向卡块23卡在侧盖3内进一步增强了端头2、底盖1、两个侧盖3和滚轴4之间的装配稳定性，滚轴输送滑道性能更佳。

当然，本实用新型实施例所述的卡扣式滚轴输送滑道也可以至少在一个端头2的内端设有一个以上卡腔11，在所述底座1的至少一端端部设有倒扣式卡头；组装时，所述倒扣式卡头匹配地插入卡腔11内并勾住卡腔11的腔壁，具体结构为：所述端头2的内端设有两个卡腔11，两个卡腔11呈左右对称设置，所述底座1的端部设有两个倒扣式卡头，两个所述倒扣式卡头呈左右对称设置，而且卡腔11和端头2为一体化结构，所述倒扣式卡头和底座1为一体化结构；组装时，两个倒扣式卡头一对一地插入两个卡腔11内并勾住卡腔11的腔壁。

此外，本实用新型实施例一所述的卡扣式滚轴输送滑道也可以只有一个端头2与底座1的端部采用卡接结构装配一起。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。