一种汽车起重机导风罩的制作方法

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种汽车起重机导风罩。

背景技术：

目前汽车起重机导风罩多采用钢板与型材拼焊方式，此种方式制作的汽车起重机导风罩重量沉重，与发动机容易产生共振，在户外易锈蚀(汽车起重机的工作环境基本在室外)，噪声大(发动机声音及共振)，结构复杂，成本高等。汽车起重机导风罩是将散热风扇吹出的风导向到水箱散热片，工作环境湿气重，温度高等，钢板材质极易锈蚀，使用后期，钢板锈蚀后，流出黄水(锈水)，污染设备及环境。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车起重机导风罩，具备可以调节存放空间的优点，解决了技术背景提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车起重机导风罩，包括护板本体，所述护板本体上端固定设置有圆盘体，所述圆盘体中间开设有圆形孔，所述圆形孔中心固定设置有固定架，所述固定架的中间设置有安装孔，所述安装孔通过螺栓组件连接风扇,所述护板本体两边侧面设置有螺纹连接孔。

优选的，所述固定架为十字形结构。

优选的，所述护板本体为矩形结构，所述护板本体一边设置有第一限位槽，所述护板本体另一边设置有第二限位槽。

优选的，所述圆盘体为圆形结构，所述圆形孔为圆形，所述圆盘体外部设置有竖向的防滑纹。

优选的，所述护板本体每侧均设置有三个螺纹连接孔。

优选的，所述螺栓组件和风扇之间设置有挡盘。

优选的，所述护板本体、圆盘体、固定架、圆形孔为一体结构且材料为玻璃钢材质。

优选的，所述风扇的材料为铝。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型采用钢板制作而成，耐腐蚀性好、隔热降噪性能好、防水、密封效果好、耐老化、密度小、强度高，导热系数小，实现轻量化、性能和成本三方面的协调最优化。同时添加了风扇能很快的进行散热，风扇采用铝材料制作而成具有良好的导热性。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车起重机导风罩正面结构图；

图2为本实用新型的一种汽车起重机导风罩立体结构图；

图3为本实用新型的一种汽车起重机导风罩侧面结构图。

图中：护板本体1，圆盘体2，固定架3，圆形孔4，风扇5,挡盘6，螺栓组件7，螺纹连接孔8，第一限位槽9，第二限位槽10，安装孔11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车起重机导风罩，包括护板本体1，所述护板本体1上端固定设置有圆盘体2，所述圆盘体2中间开设有圆形孔4，所述圆形孔4中心固定设置有固定架3，所述固定架3的中间设置有安装孔11，所述安装孔11通过螺栓组件7连接风扇5,所述护板本体1两边侧面设置有螺纹连接孔8。

进一步地，所述固定架3为十字形结构。

进一步地，所述护板本体1为矩形结构，所述护板本体1一边设置有第一限位槽9，所述护板本体1另一边设置有第二限位槽10。

进一步地，所述圆盘体2为圆形结构，所述圆形孔4为圆形，所述圆盘体2外部设置有竖向的防滑纹。

进一步地，所述护板本体1每侧均设置有三个螺纹连接孔8。

进一步地，所述螺栓组件7和风扇5之间设置有挡盘6。

进一步地，所述护板本体1、圆盘体2、固定架3、圆形孔4为一体结构且材料为玻璃钢材质。

进一步地，所述风扇5的材料为铝。

本实用新型采用钢板制作而成，耐腐蚀性好、隔热降噪性能好、防水、密封效果好、耐老化、密度小、强度高，导热系数小，实现轻量化、性能和成本三方面的协调最优化。同时添加了风扇能很快的进行散热，风扇采用铝材料制作而成具有良好的导热性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种汽车起重机导风罩，包括护板本体(1)，其特征在于，所述护板本体(1)上端固定设置有圆盘体(2)，所述圆盘体(2)中间开设有圆形孔(4)，所述圆形孔(4)中心固定设置有固定架(3)，所述固定架(3)的中间设置有安装孔(11)，所述安装孔(11)通过螺栓组件(7)连接风扇(5),所述护板本体(1)两边侧面设置有螺纹连接孔(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车起重机导风罩，其特征在于，所述固定架(3)为十字形结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车起重机导风罩，其特征在于：所述护板本体(1)为矩形结构，所述护板本体(1)一边设置有第一限位槽(9)，所述护板本体(1)另一边设置有第二限位槽(10)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车起重机导风罩，其特征在于：所述圆盘体(2)为圆形结构，所述圆形孔(4)为圆形，所述圆盘体(2)外部设置有竖向的防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种汽车起重机导风罩，其特征在于：所述护板本体(1)每侧均设置有三个螺纹连接孔(8)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车起重机导风罩，其特征在于：所述螺栓组件(7)和风扇(5)之间设置有挡盘(6)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车起重机导风罩，其特征在于：所述护板本体(1)、圆盘体(2)、固定架(3)、圆形孔(4)为一体结构且材料为玻璃钢材质。

8.根据权利要求1所述的一种汽车起重机导风罩，其特征在于：所述风扇(5)的材料为铝。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车起重机导风罩，包括护板本体，所述护板本体上端固定设置有圆盘体，所述圆盘体中间开设有圆形孔，所述圆形孔中心固定设置有固定架，所述固定架的中间设置有安装孔，所述安装孔通过螺栓组件连接风扇,所述护板本体两边侧面设置有螺纹连接孔。所述护板本体为矩形结构，所述护板本体一边设置有第一限位槽，所述护板本体另一边设置有第二限位槽。本实用新型采用钢板制作而成，耐腐蚀性好、隔热降噪性能好、防水、密封效果好、耐老化、密度小、强度高，导热系数小，实现轻量化、性能和成本三方面的协调最优化。同时添加了风扇能很快的进行散热，风扇采用铝材料制作而成具有良好的导热性。

技术研发人员：殷秀棋;苏登科;殷秀琴;朱灿;胡立;殷自维
受保护的技术使用者：长沙倍特材料有限公司
技术研发日：2020.04.14
技术公布日：2021.01.15