本实用新型涉及一种码垛机,具体是一种自动码垛转向机构。
背景技术:
在物料码垛的过程中,需要进行横包、竖包的交替堆叠,这样的物料才能堆砌的更高;
但在常规的码垛过程中,物料的方向始终与进料时物料的方向一致,也就数说,当需要横包堆砌时,便需要人工将竖包转动90°变为横包,才能实现物料的堆砌;
综上,如何实现物料的自动转向成为了本公司研究人员急需解决的问题。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是:码垛时,如何实现物料的自动转向;
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型是一种自动码垛转向机构,包括第一运输带;第二运输带;中转区,其位于第一、二运输带之间,中转区适于将第一运输带上的物料转动90°,并运送至第二运输带上;
第一、二运输带是带动物料进行直线运动,中转区是将物料转动90°;也就是说,第一运输带上的竖包经中转区,将物料转动成横包,继续由第二运输带运送。
为了说明中转区具体结构,本实用新型采用中转区包括升降杆,其靠近第一运输带端部侧边,并适于与物料角落处相抵;多个转动辊,其呈扇形布置;每一转动辊的一端线速度大于另一端线速度;
杆体可进行升降设置,当需要横、竖包之间的转化时,杆体上升,杆体与物料的角落处相抵,此时物料发生小范围的转动;物料再经过转动辊上时,由于转动辊呈现扇形设置,且转动的辊线速度不一致,因此物料两侧的线速度不一致,进而带动物料继续进行转动,运输至第二运输带上时,物料完成90°的转动。
在本方案中,通过将转动辊设计成圆台型,能够实现转动辊两端的线速度不一致。
当第一运输带上为横包,第二运输带上也需要横包时,由于多个转动辊呈扇形设置,因此落在第二运输带横包势必会发生小范围转动,如何实现第二第二运输带上的横包与第一运输带上横包状态一致,本实用新型采用第二运输带上方设置有可升降的挡板;其中,挡板的长度方向与第二运输带的运动方向异面垂直;
挡板起到了归正作用,当发生小范围转动的横包与挡板相抵,从而实现横包角度的调整,此时物料在下料时,其状态不发生变化。
本实用新型的有益效果:本实用新型是一种自动码垛转向机构,第一运输带上的竖/横包经中转区,将物料转动成横/竖包,继续由第二运输带运送,实现了物料的自动转向。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:1-第一运输带、2-第二运输带、3-中转区、4-升降杆、5-转动辊、6-挡板。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示,本实用新型是一种自动码垛转向机构,包括第一运输带1;第二运输带2;中转区3,其位于第一、二运输带1、2之间,中转区3适于将第一运输带1上的物料转动90°,并运送至第二运输带2上;
第一、二运输带是带动物料进行直线运动,中转区是将物料转动90°;也就是说,第一运输带上的竖包经中转区,将物料转动成横包,继续由第二运输带运送。
如图1所示,为了说明中转区具体结构,本实用新型采用中转区3包括升降杆4,其靠近第一运输带1端部侧边,并适于与物料角落处相抵;多个转动辊5,其呈扇形布置;每一转动辊5的一端线速度大于另一端线速度;
杆体可进行升降设置,当需要横、竖包之间的转化时,杆体上升,杆体与物料的角落处相抵,此时物料发生小范围的转动;物料再经过转动辊上时,由于转动辊呈现扇形设置,且转动的辊线速度不一致,因此物料两侧的线速度不一致,进而带动物料继续进行转动,运输至第二运输带上时,物料完成90°的转动。
在本方案中,通过将转动辊设计成圆台型,能够实现转动辊两端的线速度不一致。
如图1所示,当第一运输带上为横包,第二运输带上也需要横包时,由于多个转动辊呈扇形设置,因此落在第二运输带横包势必会发生小范围转动,如何实现第二第二运输带上的横包与第一运输带上横包状态一致,本实用新型采用第二运输带2上方设置有可升降的挡板6;其中,挡板6的长度方向与第二运输带2的运动方向异面垂直;
挡板起到了归正作用,当发生小范围转动的横包与挡板相抵,从而实现横包角度的调整,此时物料在下料时,其状态不发生变化。
本实用新型是一种自动码垛转向机构,第一运输带上的竖/横包经中转区,将物料转动成横/竖包,继续由第二运输带运送,实现了物料的自动转向。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
1.一种自动码垛转向机构,其特征在于:包括
第一运输带;
第二运输带;
中转区,其位于所述第一、二运输带之间,所述中转区适于将所述第一运输带上的物料转动90°,并运送至所述第二运输带上。
2.根据权利要求1所述的一种自动码垛转向机构,其特征在于:所述中转区包括
升降杆,其靠近所述第一运输带端部侧边,并适于与物料角落处相抵;
多个转动辊,其呈扇形布置;
每一所述转动辊的一端线速度大于另一端线速度。
3.根据权利要求1所述的一种自动码垛转向机构,其特征在于:所述第二运输带上方设置有可升降的挡板;
其中,所述挡板的长度方向与所述第二运输带的运动方向异面垂直。