专利名称：用于模具的气动刺针装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及模具的附件，具体地说是一种用于生产汽车内饰产品的模具上， 起到拉住产品、辅助产品成型作用的气动刺针装置。
背景技术：
目前，在汽车内饰件产品的生产中，给内饰件产品贴合面料，模具成型时面料容易 起皱，人工取料难度较大。不仅生产效率不高，产品成型质量不高，而且员工劳动强度较大， 不利于现场员工的操作。
发明内容本实用新型针对上述问题，提供一种用于模具的气动刺针装置，该装置解决了产 品容易起皱的问题，可实现产品与模具顺利分离。按照本实用新型的技术方案一种用于模具的气动刺针装置，包括机构固定座，所 述机构固定座上固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆固定连接在刺针固定座上，所述刺针 固定座的顶部设置有多个刺针，所述刺针固定座的底部固定连接有滑杆，所述滑杆穿过所 述机构固定座且与所述机构固定座滑动配合。所述刺针设置成两排，均勻分布。所述滑杆设置有两个，对称布置在所述气缸的两侧。所述机构固定座上设置有多个安装孔。本实用新型的技术效果在于本实用新型通过气缸、滑杆、刺针的联动来实现产品 与模具分离，结构简单、紧凑、合理，易于操作；能够满足产品连续生产的要求，易于现场员 工的操作，降低了现场人员的劳动强度，提升了生产效率及产品的合格率。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的左视图；图3为图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步的说明。如图1 图3所示，本实用新型一种用于模具的气动刺针装置，包括机构固定座3， 机构固定座3上通过焊接或者螺纹连接固定连接有气缸2。气缸2的活塞杆通过焊接或者 螺纹连接固定连接在刺针固定座4上。刺针固定座4的顶部通过焊接或者螺纹连接设置有 多个刺针5，刺针5设置成两排，均勻分布。刺针固定座4的底部通过焊接或者螺纹连接固 定连接有滑杆1，滑杆1设置有两个，对称布置在气缸2的两侧。滑杆1穿过机构固定座3 且与机构固定座3滑动配合。滑杆1在气缸2动作时，对刺针固定座4起导向作用，防止刺针固定座4歪斜、晃动。机构固定座3上设置有四个安装孔6。本实用新型使用时，通过安装孔6将本实用 新型固定在模具的外侧壁上。本实用新型的工作过程如下气缸2的活塞杆顶出，通过滑杆1的传导，使刺针固定座4带动刺针5刺入面料 内，从而在产品成型时拉住面料，解决起皱的问题；在模具开模时，气缸2的活塞杆退回，通 过滑杆1的传导，使刺针固定座4带动刺针5脱出面料，实现其自动脱料的效果，方便员工 取料。本实用新型通过气缸、滑杆、刺针的联动来实现产品与模具分离，结构简单、紧凑、 合理，易于操作；能够满足产品连续生产的要求，易于现场员工的操作，降低了现场人员的 劳动强度，提升了生产效率及产品的合格率。
权利要求1.一种用于模具的气动刺针装置，其特征是包括机构固定座(3)，所述机构固定座 (3)上固定连接有气缸(2)，所述气缸(2)的活塞杆固定连接在刺针固定座(4)上，所述 刺针固定座(4)的顶部设置有多个刺针(5)，所述刺针固定座(4)的底部固定连接有滑杆 (1)，所述滑杆(1)穿过所述机构固定座(3)且与所述机构固定座(3)滑动配合。
2.按照权利要求1所述的用于模具的气动刺针装置，其特征是所述刺针(5)设置成两 排，均勻分布。
3.按照权利要求1或2所述的用于模具的气动刺针装置，其特征是所述滑杆(1)设置 有两个，对称布置在所述气缸(2)的两侧。
4.按照权利要求1或2所述的用于模具的气动刺针装置，其特征是所述机构固定座 (3)上设置有多个安装孔(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种用于模具的气动刺针装置，包括机构固定座，所述机构固定座上固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆固定连接在刺针固定座上，所述刺针固定座的顶部设置有多个刺针，所述刺针固定座的底部固定连接有滑杆，所述滑杆穿过所述机构固定座且与所述机构固定座滑动配合。本实用新型通过气缸、滑杆、刺针的联动来实现产品与模具分离，结构简单、紧凑、合理，易于操作；能够满足产品连续生产的要求，易于现场员工的操作，降低了现场人员的劳动强度，提升了生产效率及产品的合格率。
文档编号B29C33/44GK201776862SQ20102029270
公开日2011年3月30日 申请日期2010年8月9日 优先权日2010年8月9日
发明者李嘉磊 申请人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司