专利名称：油底壳密封件定位成型治具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种治具，尤其是涉及一种用于对汽车油底壳中的塑料骨架密封件的定位成型治具。
背景技术：
油底壳密封件在汽车应用中起着很重要的作用，密封失效容易导致渗、冒、滴、漏等现象，严重的则影响到整个零件的性能甚至是引发严重的安全事故；目前汽车油底壳中越来越多的采用塑料骨架浇橡胶制成成品后进行密封，但在浇橡胶的过程中由于塑料骨架密封件的二次受热，致使塑料骨架密封件产品产生变形收缩，导致定位尺寸无法得到保证，进而导致装机时无法准确定位，容易损伤塑料骨架密封件，导致产品次品率偏高、影响密封效果，降低使用寿命。公告日为2010年5月26日的授权专利号ZL200920167945. 7公开了一种发动机 油底壳密封垫，它包括固定部分和密封部分；所述固定部分上设置有多个固定用的螺栓孔，所述密封部分和固定部分为一体成型结构。本实用新型采用成型的铝板与橡胶硫化成一体的密封垫，提高了安装的稳定性；采用双凸起密封结构，特别是在每个固定螺栓的孔处，局部部位外凸起厚度厚于内凸起，提高了密封性能。然而同样的由于密封垫整体结构扁薄、面积大，容易在成型过程中产生变形收缩，导致定位尺寸无法得到保证，进而导致装机时无法准确定位等缺陷。
实用新型内容本实用新型为解决现有汽车油底壳中的塑料骨架密封件容易产生变形收缩，导致定位尺寸无法得到保证，进而导致装机时无法准确定位，容易损伤塑料骨架密封件，导致产品次品率偏高、影响密封效果，降低使用寿命等现状而提供的一种能有效地解决塑料骨架密封件二次受热收缩、定位尺寸不准以及密封部位损伤问题的油底壳密封件定位成型治具。本实用新型为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为一种油底壳密封件定位成型治具，其特征在于包括成型定位板，以及设在成型定位板的若干定位柱，所述定位柱的形状及其分布位置与油底壳密封件中的装机或定位孔的位置及形状相对应。结构简单，采用注塑时放入粉末冶金件以及在塑料骨架注入橡胶后的产品在没有冷却之前就放入一种本实用新型定位成型治具中进行进一步定位成型成最终产品，降低了塑料骨架密封件在二次受热收缩、变形，所导致的定位尺寸不准以及密封部位损伤等缺陷问题。达到提高产品合格率，提高产品使用寿命及提高定位精度的效果。从而保证了装机/定位孔之间相对位置的准确性，同时也消除了装机时因产品错位而产生的塑料骨架橡胶件的损伤。作为优选，成型定位板的上端面与油底壳密封件相平行。提高成型平整度。作为优选，所述的装机或定位孔内设有粉末冶金件。作为优选，所述的成型定位板的外尺寸大于油底壳密封件的外尺寸。提高成型定位操作方便性及可靠性。作为优选，所述的定位柱凸出成型定位板的高度大于装机或定位孔的厚度。提高成型定位操作方便性及可靠性。本实用新型的有益效果是结构简单，采用注塑时放入粉末冶金件以及在塑料骨架注入橡胶后的产品在没有冷却之前就放入一种本实用新型定位成型治具中进行进一步定位成型成最终产品，降低了塑料骨架密封件在二次受热收缩，所导致的定位尺寸不准以及密封部位损伤等缺陷问题。达到提闻广品合格率，提闻广品使用寿命及提闻定位精度的效果。从而保证了装机/定位孔之间相对位置的准确性，同时也消除了装机时因产品错位而产生的塑料骨架橡胶件的损伤，最终产品密封效果好。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步的详细说明。图I是本实用新型油底壳密封件定位成型治具中装有油底壳密封件时的优选实施方式的结构示意图。图2是图I的B-B向剖视结构示意图。图3图I中A-A向的放大剖视结构示意图。图4是使用在本实用新型油底壳密封件定位成型治具中的油底壳密封件结构示意图。
具体实施方式
图I、图2、图3所示的实施例中，一种油底壳密封件定位成型治具，包括成型定位板10，以及安装在成型定位板10上的若干个与油底壳密封件装机或定位孔21相对应位置及形状都配合的定位柱11，所述定位柱11的形状及其分布位置与油底壳密封件20 (见图
I、图4)中的装机或定位孔22 (见图4)的位置及形状相对应配合。成型定位板10的上端面12与油底壳密封件20相平行。装机或定位孔22内嵌装有粉末冶金件21，型定位板10的外尺寸大于油底壳密封件20的外尺寸，所安装的定位柱11凸出成型定位板10的高度大于装机或定位孔22的厚度(见图2)。定位成型时，采用注塑时放入粉末冶金件21以及在塑料骨架注入橡胶23后的产品在没有冷却之前就放入本实用新型定位成型治具中进行进一步定位成型成最终产品，更大程度上降低了产生变形收缩的可能性。尽管本文较多地使用了成型定位板、定位柱、装机或定位孔、上端面等术语；但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
权利要求1.一种油底壳密封件定位成型治具，其特征在于包括成型定位板(10)，以及设在成型定位板(10)的若干定位柱(11),所述定位柱(11)的形状及其分布位置与油底壳密封件(20)中的装机或定位孔(22)的位置及形状相对应。
2.按照权利要求I所述的油底壳密封件定位成型治具，其特征在于成型定位板(10)的上端面(12)与油底壳密封件(20)相平行。
3.按照权利要求I所述的油底壳密封件定位成型治具，其特征在于所述的装机或定位孔(22)内设有粉末冶金件(21)。
4.按照权利要求I所述的油底壳密封件定位成型治具，其特征在于所述的定位柱(11)凸出成型定位板(10)的高度大于装机或定位孔(22)的厚度。
5.按照权利要求I或2或4所述的油底壳密封件定位成型治具，其特征在于所述的成型定位板(10)的外尺寸大于油底壳密封件(20)的外尺寸。
专利摘要本实用新型公开了一种油底壳密封件定位成型治具，包括成型定位板(10)，以及设在成型定位板(10)的若干定位柱(11)，所述定位柱(11)的形状及其分布位置与油底壳密封件(20)中的装机或定位孔(22)的位置及形状相对应。所述的定位柱(11)凸出成型定位板(10)的高度大于装机或定位孔(22)的厚度。从而保证了装机/定位孔之间相对位置的准确性，同时也消除了装机时因产品错位而产生的塑料骨架橡胶件的损伤。
文档编号B29C45/36GK202540640SQ20122012427
公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月29日 优先权日2012年3月29日
发明者应荣跃, 朱阳辉 申请人:宁波市光亚汽车配件有限公司