一种管道挤出线的快速冷却装置的制作方法

本实用新型属于汽车管道制造技术领域，特别是涉及一种管道挤出线的快速冷却装置。

背景技术：

汽车燃油和蒸汽输送管路是汽车不可缺少的部件，主要材料是尼龙材料的多层管，广泛应用于汽车发动机和油箱周边管路系统中。而尼龙管的相关物理性能直接关系到产品的质量和整车的安全问题。在尼龙管挤出工艺中，挤出线的生产速度直接关系到生产效率，提升生产效率是企业降低生产成本的一个有效手段。而在提升挤出线的线速度的同时，保证产品质量不因挤出线速度的提升而降低成为一个难题。另外，在尼龙管挤出工艺中，管材的冷却是一个重要的工艺步骤，这一工艺步骤直接关系到尼龙管的拉伸强度、伸长率、爆破性、冷冲击等性能参数，直接关系到管材的质量。现有技术中的冷却装置如说明书附图中的图1所示，在挤出线的挤出头后面距离一定距离设置有真空冷却水槽，由于挤出头与冷却装置之间存在一定的距离，导致管道冷却不及时，容易出现性能指标不达标的情况；且冷却速度较慢，使得挤出线速度只能控制在15米/分钟以内。

因此，有必要提供一种新的管道挤出线的快速冷却装置来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种管道挤出线的快速冷却装置，能够有效的提高冷却速度，从而提高挤出线的挤出速度，且能保证管材的性能指标达标。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种管道挤出线的快速冷却装置，其包括挤出头、与所述挤出头对接的真空冷却水槽、位于所述挤出头与所述真空冷却水槽之间的预冷却装置，所述预冷却装置包括固定在所述真空冷却水槽上的且内部形成有收容槽的壳体、与所述收容槽连通的冷却水管道、形成所述收容槽一面围挡的导向装置。

进一步的，所述壳体一表面设置有呈U型的凹槽，所述导向装置通过所述凹槽被限制在所述壳体上。

进一步的，所述导向装置包括设置在其表面的连接盘、固定在所述连接盘上的成型管，所述成型管表面平铺设置有若干贯通内外的通孔。

进一步的，所述收容槽由所述真空冷却水槽的外壁表面、所述导向装置与所述壳体围挡而成，且所述收容槽上方为非封闭结构。

进一步的，所述冷却水管道上设置有开关。

进一步的，还包括位于所述预冷却装置下方的冷却水循环槽以及与所述冷却水循环槽连通的制冷装置。

进一步的，所述冷却水管道与所述制冷装置连通。

进一步的，所述冷却水循环槽、所述制冷装置、所述冷却水管道以及所述收容槽形成了冷却水循环系统。

与现有技术相比，本实用新型管道挤出线的快速冷却装置的有益效果在于：挤出线的线速度从15米/分钟提升到25米/分钟，并且管材的质量也得到了保证；通过简易的预冷却装置，以较小的投资，换取了重大昂贵设备的投资，降低企业的运营成本。具体的，

1)通过在挤出头与真空冷却水槽之间设置了预冷却装置，使得管材进行预冷后，管材表面所受到的摩擦力减小，管材表面的微裂纹减少，降低了管材在外力作用下的表面微裂纹的扩展程度，使得性能改善到未提速之前的状态；

2)通过在成型管表面设置若干通孔，使得管道在终成型时就能进行预冷却，使得管道冷却及时，为管材的性能达标提供了保障；

3)将导向装置通过凹槽卡在壳体上，当管材直径发生变化时，只需更换导向装置即可，拆卸方便，且成本较低。

【附图说明】

图1为现有技术中冷却装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中预冷却装置的结构示意图；

图中数字表示：

100管道挤出线的快速冷却装置；

1挤出头；2真空冷却水槽；3预冷却装置，31壳体，311收容槽，32冷却水管道，33连接盘，34成型管；4冷却水循环槽。

【具体实施方式】

实施例：

请参照图2-图3，本实施例为管道挤出线的快速冷却装置100，其包括挤出头1、与挤出头对接的真空冷却水槽2、位于挤出头1与真空冷却水槽2之间的预冷却装置3、位于预冷却装置3下方的冷却水循环槽4以及与冷却水循环槽4连通的制冷装置(图中未标示)。

预冷却装置3包括固定在真空冷却水槽2上的且内部形成有收容槽311的壳体31、与收容槽311连通的冷却水管道32、形成收容槽311一面围挡的导向装置。

壳体31一表面设置有呈U型的凹槽(图中未标示)，导向装置通过凹槽限位在壳体31上。

冷却水管道32上设置有开关(图中未标示)，用于导通或闭合冷却水管道32。冷却水管道32与制冷装置连通，冷却水循环槽4、制冷装置、冷却水管道32以及收容槽311形成了冷却水循环系统。

导向装置包括设置在表面的连接盘33、固定在连接盘33上的成型管34。成型管34表面平铺设置有贯通内外的若干通孔(图中未标示)。

真空冷却水槽2的外壁表面、导向装置与壳体31形成了收容槽311。收容槽311上方为为封闭结构，当收容槽311中的冷却液满后能够向上溢出，落到位于下方的冷却水循环槽4中，方便循环再利用。收容槽311中的冷却液的温度设置为7.5～17.5摄氏度为最佳。

本实施例为管道挤出线的快速冷却装置100的工作原理为：管道从挤出头1挤出成型，进入到成型管34内，经过收容槽311内的冷却水进行预先冷却，再进入到真空冷却水槽2中进行进一步的冷却，同时冷却水经过冷却水循环槽4、制冷装置、冷却水管道32以及收容槽311形成了循环利用系统。

本实施例为管道挤出线的快速冷却装置100的有益效果在于：挤出线的线速度从15米/分钟提升到25米/分钟，并且管材的质量也得到了保证；通过简易的预冷却装置，以较小的投资，换取了重大昂贵设备的投资，降低企业的运营成本。具体的，通过在挤出头与真空冷却水槽之间设置了预冷却装置，使得管材进行预冷后，管材表面所受到的摩擦力减小，管材表面的微裂纹减少，降低了管材在外力作用下的表面微裂纹的扩展程度，使得性能改善到未提速之前的状态；且通过在成型管表面设置若干通孔，使得管道在终成型时就能进行预冷却，使得管道冷却及时，为管材的性能达标提供了保障；将导向装置通过凹槽卡在壳体上，当管材直径发生变化时，只需更换导向装置即可，拆卸方便，且成本较低。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。