一种方便收集废料的汽车挡光板加工用板材冲压模具的制作方法

本实用新型涉及汽车相关技术领域，具体为一种方便收集废料的汽车挡光板加工用板材冲压模具。

背景技术：

汽车挡光板在进行加工的过程中经常需要对其上方进行冲压工作，而在进行冲压的过程中便需要使用到冲压模具，现有市场上的冲压模具在进行使用的过程中存在着以下问题；

1、现有市场上的冲压模具在进行使用的过程中，不能很好的对冲压后的废料进行收集工作，且在进行收集的过程中，废料堆积在外界的环境中，在对其进行收集的过程中内部会掺杂大量的灰尘杂质；

2、在进行冲压的过程中，不能对冲压的板材进行限位工作，导致板材在进行移动的过程中容易出现位置偏移的现象发生，因此，我们便提出一种方便解决上述问题的冲压模具。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种方便收集废料的汽车挡光板加工用板材冲压模具，以解决上述背景技术提出的目前市场上的冲压模具在进行使用的过程中，不能对冲压后的废料进行堆积收集，以及不方便对移动的板材进行限位的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便收集废料的汽车挡光板加工用板材冲压模具，包括底座、支杆、顶杆、伸缩气缸和冲头，所述底座的上方两侧位置固定安装有支杆，且支杆的外部设置有顶杆，并且顶杆的中间位置固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的顶端螺栓安装有冲头，且冲头的下方设置有工作台，并且工作台的底部通过减震弹簧与底座的顶端相连接，所述工作台的外部安装设置有电机，且电机的顶端键连接有电机轴，并且电机轴的外部通过皮带分别与旋转轴和旋转盘相连接，所述旋转盘的顶端同轴安装有固定筒，且固定筒的内部螺纹连接有移动杆，并且移动杆的顶端一体安装有限位板，所述移动杆的底部固定安装有限位块，且限位块的底部卡合在限位槽内，并且限位槽镶嵌在工作台的外部表面。

优选的，所述工作台包括预留槽、中间板和外部板，且中间板的两侧设置有外部板，并且中间板的下方设置有预留槽。

优选的，所述外部板关于中间板的中轴线对称设置有2个，且外部板和中间板的顶端均为“l”形结构设置，并且外部板和中间板顶端的“l”形结构相互卡合。

优选的，所述旋转轴处于中间板的中间位置，且中间板的外部为光滑平面。

优选的，所述移动杆的顶端与限位板的顶端为一体结构，且限位板的底部与工作台的表面相接触。

优选的，所述限位槽偏向外部板的外部设置，且限位槽与限位块之间相互卡合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便收集废料的汽车挡光板加工用板材冲压模具；

1、整个冲压工作在中间板的上方进行，且中间板可以在旋转轴的作用下进行旋转工作，在中间板进行旋转的过程中便可以将处于中间板上的冲压废料进行倾斜工作，使得废料可以落入到预留槽的中间进行堆积，方便后续进行回收工作；

2、限位板的位置可以在移动杆的作用下进行移动工作，在限位板进行移动的过程中便可以将冲压的板材推动到工作台的中间位置，保证板材移动的准确性，不会出现冲孔偏移的现象发生。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型工作台侧视结构示意图；

图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图；

图4为本实用新型工作台俯视结构示意图；

图5为本实用新型中间板和外部板连接主视结构示意图。

图中：1、底座；2、支杆；3、顶杆；4、伸缩气缸；5、冲头；6、工作台；601、预留槽；602、中间板；603、外部板；7、减震弹簧；8、电机；9、电机轴；10、皮带；11、旋转轴；12、移动杆；13、限位板；14、限位块；15、旋转盘；16、固定筒；17、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种方便收集废料的汽车挡光板加工用板材冲压模具，包括底座1、支杆2、顶杆3、伸缩气缸4、冲头5、工作台6、预留槽601、中间板602、外部板603、减震弹簧7、电机8、电机轴9、皮带10、旋转轴11、移动杆12、限位板13、限位块14、旋转盘15、固定筒16和限位槽17，底座1的上方两侧位置固定安装有支杆2，且支杆2的外部设置有顶杆3，并且顶杆3的中间位置固定安装有伸缩气缸4，伸缩气缸4的顶端螺栓安装有冲头5，且冲头5的下方设置有工作台6，并且工作台6的底部通过减震弹簧7与底座1的顶端相连接，工作台6的外部安装设置有电机8，且电机8的顶端键连接有电机轴9，并且电机轴9的外部通过皮带10分别与旋转轴11和旋转盘15相连接，旋转盘15的顶端同轴安装有固定筒16，且固定筒16的内部螺纹连接有移动杆12，并且移动杆12的顶端一体安装有限位板13，移动杆12的底部固定安装有限位块14，且限位块14的底部卡合在限位槽17内，并且限位槽17镶嵌在工作台6的外部表面。

工作台6包括预留槽601、中间板602和外部板603，且中间板602的两侧设置有外部板603，并且中间板602的下方设置有预留槽601，外部板603关于中间板602的中轴线对称设置有2个，且外部板603和中间板602的顶端均为“l”形结构设置，并且外部板603和中间板602顶端的“l”形结构相互卡合，方便使得中间板602和外部板603之间进行稳定的卡合工作，保证板材放置在工作台6上不会出现放置不稳定的现象发生。

旋转轴11处于中间板602的中间位置，且中间板602的外部为光滑平面，保证在旋转轴11的作用下可以对中间板602进行旋转的效果，保证处于中间板602上的废料可以到达预留槽601的内部进行收集。

移动杆12的顶端与限位板13的顶端为一体结构，且限位板13的底部与工作台6的表面相接触，方便使得限位板13可以在移动杆12的作用下进行移动，达到方便对处于工作台6上的板材进行限位，不会出现位置的偏差，保证冲压的准确性。

限位槽17偏向外部板603的外部设置，且限位槽17与限位块14之间相互卡合，在限位槽17的左右下对移动杆12进行限位工作，保证移动杆12不会随着固定筒16进行旋转。

工作原理：在使用该方便收集废料的汽车挡光板加工用板材冲压模具时，首先，将整个装置在底部的底座1的作用下放置在合适的位置，然后，将整个装置与外界的外接电源之间进行连接，然后，将板材放置在工作台6的上方，根据图1所示，启动伸缩气缸4，使得伸缩气缸4带动其顶端冲头5进行下降工作，在冲头5进行下降的过程中完成对处于工作台6中间的中间板602上的板材进行冲压工作；

冲压完成后，根据图1和图4-5所示，启动电机8，使得电机8带动顶端的电机轴9旋转，然后在皮带10的作用下使得旋转轴11进行旋转工作，在旋转轴11进行旋转的过程中使得整个中间板602进行倾斜工作，由此，便使得处于中间板602上的废料落入到预留槽601的中间，然后电机8反向旋转使得整个中间板602处于与外部板603的平齐位置，在电机8进行正反转带动中间板602升降的过程中会使得板材的一侧倾斜顶起位置发生偏移，而由于电机8在反向旋转的过程中，根据图1-3所示，其顶端的电机轴9会在皮带10的作用下使得旋转盘15旋转，在旋转盘15旋转的过程中带动其顶端的固定筒16旋转，在固定筒16进行旋转的过程中会与其内部的移动杆12的顶端进行螺纹连接，使得移动杆12的顶端在固定筒16的内部进行移动，在移动杆12进行移动的过程中带动其顶端的限位板13向工作台6的中间移动，由此达到对工作台6中间的板材进行限位的效果，保证板材在外界的装置进行移动的过程中，不会出现板材位移严重的现象发生，保证冲压的精确性，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。