凹槽33左右贯通并与型腔相互连通，三号凹槽33 —端与型腔连通，另一侧通向模具侧面，在所述动模32的所述三号凹槽33内设置有压杆34，所述压杆34由三号气缸35控制移动。
[0039]所述压杆34端部设置有与模芯上的凹陷处相匹配的凸起341。压杆的凸起顶靠模芯上的凹陷处，起支撑作用，方便压杆支撑住模芯并且能够防止模芯晃动。
[0040]所述压杆34与所述三号凹槽33相匹配，并且在所述三号凹槽33内设置有凸缘331。设置凸缘一方面是为了配合连接两个模芯的三通连接管的放置，另一方面起到防止注塑时注塑液从三号凹槽处流出的作用。
[0041]三号凹槽33靠近型腔的一端的形状与三通连接管端部的形状相匹配，三通连接管位于同一直线上的两个连接口分别连接不同的模芯，另一个连接口放置在三号凹槽33内，在合模后，压杆伸入到这个连接口内并顶住模芯。
[0042]所述动模32上设置有弧形支撑片36，且在所述弧形支撑片36端部设置有三号挡板37，所述三号气缸35设置在所述弧形支撑片36内。设置弧形支撑片以及三号挡板不仅便于三号气缸的固定，而且起到保护三号气缸的作用。
[0043]使用时，机械手将模芯放入到定模31内，合模后启动三号气缸35，压杆34伸入到三通连接管内并顶住模芯，再进行注塑，注塑完毕后，打开动模32，由于压杆34位于三通连接管的连接口内并顶住了模芯，模芯在动模32打开后停留在动模32上，机械手将需要注塑的模芯夹起后可直接放入到定模31内，再将动模32内注塑完毕的模芯夹起，三号气缸35关闭，将注塑完毕的模芯放入到下一步工序的位置上，再循环上述步骤。
[0044]图8-图11，装卸料机构，包括装料平台和机械手42，所述机械手42设置在所述装料平台上，所述装料平台上设置有二号支架43，所述二号支架43上滑动连接有连接杆44，所述连接杆44上设置有一号固定片45，所述一号固定片45上设置有若干个用于连接三通连接管的吸盘46，所述机械手42上设置有用于连接三通连接管的连接板47，所述连接板47侧面上开设有若干个四号凹槽471，所有所述四号凹槽471内均转动连接有卡扣472，所有所述卡扣472端部均转动连接有三号推杆473，所有所述三号推杆473均通过设置在所述连接板47下侧面对应的四号气缸474控制移动。
[0045]所述连接板47上侧面设置有用于限位模芯的限位块475。通过设置限位块使得模芯在连接板上无法移动，保证模芯无法从连接板上掉落。
[0046]所述机械手42包括一号底座421、一号支撑件422、一号连接件423、二号支撑件424和二号连接件425，所述一号底座421与所述一号支撑件422固定连接，所述一号支撑件422与所述一号连接件423转动连接，所述一号连接件423与所述二号支撑件424转动连接，所述二号支撑件424与所述二号连接件425转动连接。
[0047]使用时，将三通连接管通过吸盘46吸住，再将模芯装入到三通连接管内，然后机械手42将连接板47移动到三通连接管下方，随后机械手42往上移动，通过四号气缸474使得三号推杆473移动，三号推杆473带动卡扣472扣住模芯，机械手42移动便能够使吸盘46与三通连接管分离，机械手42再通过连接板47将模芯运送到注塑的位置上进行注塑工序。
[0048]参见图12-图15，电熔管脱模结构，包括固定板51，所述固定板51上固定有二号固定片52和若干片相互平行设置的支撑板53，所述二号固定片52与所述支撑板53相互垂直设置，所有所述支撑板53上均开设有用于放置电熔管的凹口 531，所述二号固定片52上开设有用于放置三通连接管连接口的开口 521，所述支撑板53侧面固定有若干组一号气缸组，每个所述一号气缸组包括两个推送方向相反的一号气缸54，所述一号气缸54连接有一号推杆541，所述一号推杆541固定连接有一号固定件55，所述一号固定件55包括二号底座551和设置在所述二号底座551上的二号固定件552，所述二号固定件552包括二号气缸5521、二号推杆5522、支撑块5523和压块5524，所述支撑块5523固定在所述二号气缸5521上，所述二号推杆5522通过所述二号气缸5521控制上下移动，所述压块5524设置在所述二号推杆5522的端部并随着所述二号推杆5522的移动而移动，所述一号固定件55滑动连接在滑轨56上，所述滑轨56设置在所述支撑板53侧面上。
[0049]所述二号固定件552滑动连接在所述二号底座551上。滑动连接的二号固定件在模芯安装位置发生偏差的时候都能进行调整从而固定住模芯。
[0050]所述固定板51上开设有若干个五号通孔511。在固定板上设置五号通孔方便部分废料掉落，防止废料在固定板上堆积，不仅导致电熔管安装位置变小，无法进行固定，而且还会对电熔管表面造成损伤。
[0051]使用时，注塑完的模芯放入到支撑板53的凹口 531内，而三通连接管未连接部件的连接口放入到二号固定片52的开口 521内，通过二号气缸5521控制压块5524往下压，使得压块5524与支撑块5523的组合固定住模芯的端部，再启动一号气缸54，将一号固定件55沿着滑轨56往外推，此时，由于三通连接管开在开口处不动，从而使得模芯能够直接随着一号固定件55往外被拉出，与电熔管分离，完成电熔管的脱模操作。
[0052]参见图16和图17，电恪管冷却系统，包括送风管道61，所述送风管道61进风口处设置有风扇62，所述送风管道61内设置有若干片弧形挡片63，相邻的所述弧形挡片63之间通过弧形一号挡板64相互连接，所述弧形挡片63由上至下方向上开设有若干个六号通孔631，所述弧形挡片63由正面到背面方向上开设有若干个七号通孔632，所有所述七号通孔632的开口均朝向对应的所述弧形一号挡板64的弧形凸起面上，所述六号通孔631与所述七号通孔632相互连通，且在最靠前的弧形挡片63上的所述六号通孔631内设置有喷洒水雾的喷嘴65，所述喷嘴65连接有进水管66。
[0053]所述送风管道61下侧壁上开设有若干个出水孔67。设置出水孔使得喷嘴喷水的水可以从出水孔流出，防止水在送风管道内累积并流道机器上，造成对机器的损伤。
[0054]所述送风管道61内壁上还转动连接有弧形二号挡板68，所述弧形二号挡板68的弧形凸起面朝向所述弧形挡片63，所述弧形二号挡板68位于所述送风管道61的出风口处。设置转动连接的弧形二号挡板，在其随着风左右摇摆的过程中，再次对风中的水汽进行阻挡分离，使得从送风管道吹出的风更加干燥。
[0055]所述弧形一号挡板64上开设有水槽641，所述水槽641呈弧形状且开设方向由上至下。设置水槽，在风吹到一号弧形挡板上时，水槽的凹陷部位，增加了对风的阻挡时间，同时对风速的影响又不大，分离水的效果更好，并使得水沿着水槽流下。
[0056]使用时，风扇62往送风管道61内吹风，喷嘴65将从进水管66流入到水喷出，使得七号通孔632内具有水幕，风扇62吹出的风在经过水幕后，由水幕吸附风中所带的灰尘，之后，风正面吹到弧形一号挡板64的弧形凸起面上，部分水留在弧形一号挡板64的表面上，在经过多个弧形一号挡板64后，风变得越来越干燥，所带的水越来越少，最终这部分水对电熔管进行冷却，干燥的风对电熔管进行冷却保证电熔管品质，避免因部分位置水分过多导致电熔管变形。
【主权项】
1.电熔管脱模结构，其特征在于:包括固定板(51)，所述固定板(51)上固定有二号固定片(52)和若干片相互平行设置的支撑板(53)，所述二号固定片(52)与所述支撑板(53)相互垂直设置，所有所述支撑板(53)上均开设有用于放置电熔管的凹口(531)，所述二号固定片(52)上开设有用于放置三通连接管连接口的开口(521)，所述支撑板(53)侧面固定有若干组一号气缸组，每个所述一号气缸组包括两个推送方向相反的一号气缸(54)，所述一号气缸(54)连接有一号推杆(541)，所述一号推杆(541)固定连接有一号固定件(55)，所述一号固定件(55)包括二号底座(551)和设置在所述二号底座(551)上的二号固定件(552)，所述二号固定件(552)包括二号气缸(5521)、二号推杆(5522)、支撑块(5523)和压块(5524)，所述支撑块(5523)固定在所述二号气缸(5521)上，所述二号推杆(5522)通过所述二号气缸(5521)控制上下移动，所述压块(5524)设置在所述二号推杆(5522)的端部并随着所述二号推杆(5522)的移动而移动，所述一号固定件(55)滑动连接在滑轨(56)上，所述滑轨(56 )设置在所述支撑板(53 )侧面上。
2.如权利要求1所述的电熔管脱模结构，其特征在于:所述二号固定件(552)滑动连接在所述二号底座(551)上。
3.如权利要求1所述的电熔管脱模结构，其特征在于:所述固定板(51)上开设有若干个五号通孔(511)。
【专利摘要】本实用新型涉及电熔管脱模结构。包括固定板，固定板上固定有二号固定片和支撑板，二号固定片与支撑板相互垂直设置，支撑板上开设有凹口，二号固定片上开设有开口，支撑板侧面固定有若干组一号气缸组，每个一号气缸组包括两个推送方向相反的一号气缸，一号气缸连接有一号推杆，一号推杆固定连接有一号固定件，一号固定件包括二号底座和二号固定件，二号固定件包括二号气缸、二号推杆、支撑块和压块，支撑块固定在二号气缸上，压块设置在二号推杆的端部并随着二号推杆的移动而移动，一号固定件滑动连接在滑轨上，所述滑轨设置在所述支撑板侧面上。本实用新型能够将多个模芯同步抽出，提升生产效率。
【IPC分类】B29C45-40, B29C45-14, B29C45-33
【公开号】CN204585740
【申请号】CN201520183447
【发明人】方敏明, 畅明辉
【申请人】宁波普利达智能科技应用有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年3月30日