用于复合燃油的应力套管加热装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于复合燃油的应力套管加热装置，由按内外同轴设置的燃料油管和油气枪套管组成，两管之间的腔道与锅炉余热散热装置连通构成热交换室，在燃料油管的外壁上分布设置有多个按高低规则排列的环状加热翅片。工作中，油料从油泵流出进入燃料油管，热气从锅炉余热散热装置流出，通过在热交换室中的各加热翅片使热气与燃料油管内的油料充分交换热量，进而达到使燃料油的燃烧稳定高效。
【专利说明】用于复合燃油的应力套管加热装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于加热设备【技术领域】，涉及一种与雾化油枪配套的用于复合燃油的应力套管加热装置。
【背景技术】
[0002]目前国内有众多电厂都在使用传统的机械式雾化油枪，这种雾化油枪只能烧质量符合国家标准的轻质柴油，且锅炉点火时易冒黑烟，如燃油质量不过关则经常出现油枪管道被堵塞的现象，影响燃料油的传输和使用。以往一些厂区常常是用火直接烧烤油枪管道来加热燃油，这不但加重了工人的劳动强度和浪费能源，而且由于加热不均匀，很容易发生燃油被烤焦甚至被烧着的危险，极不安全，工作质量也难以得到保证。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于对现有技术存在的问题加以解决，提供一种结构简单、操作方便、能够专门配套燃烧复合燃料油并取得良好的燃烧效果的用于复合燃油的应力套管加热装置。
[0004]为实现上述发明目的而采用的技术解决方案是这样的:所提供的用于复合燃油的应力套管加热装置由按内外同轴设置的燃料油管和油气枪套管组成，两管之间的腔道与锅炉余热散热装置连通构成热交换室，在燃料油管的外壁上分布设置有多个按高低规则排列的环状加热翅片。
[0005]本实用新型的技术解决方案还在于:所述的加热翅片包括多个加热高翅片和多个加热低翅片，其中各加热高翅片等间隔分布设置在燃料油管的外壁上，加热低翅片按2?3个一组分别设置在每两个相邻加热高翅片间的燃料油管的外壁上。
[0006]实际工作中，油料从油泵流出，即进入燃料油管，热气从锅炉余热散热装置流出，通过在热交换室中的各(高、低)加热翅片使热气与燃料油管内的油料充分交换热量。本实用新型具体结构中，燃料油管长度最长可达100米，热交换时间最长可达90秒，油料完成输送的过程即为完成应力加热的过程，之后进入油枪油管。
[0007]本实用新型所述的应力套管加热装置可适应各种燃料油的多温度环境，能够专门配套燃烧复合燃料油，使之在传输过程中进行充分燃烧，其对燃料油的加热效果极大地促进油气枪雾化效果的提升，使得燃料油的燃烧稳定高效，燃烧效率保持在99.6%以上，火焰强劲且烟少或无烟。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型一个具体实施例的结构示意图。
[0009]图中各数字标号的名称分别是:1 一油气枪套管，2 —加热高翅片，3 —加热低翅片，4 一热交换室及气流方向，5 —燃料油管，6 —受热室及油流方向。【具体实施方式】
[0010]以下将结合附图对本实用新型内容做进一步说明，但本实用新型的实际应用形式并不仅限于图示的实施例。
[0011]参见附图，本实用新型所述的用于复合燃油的应力套管加热装置包括同轴设置的燃料油管5和油气枪套管I。燃料油管5与气泡雾化油枪进油口连通，在燃料油管5的外壁上分布设置有多个加热高翅片2和多个加热低翅片3，其中各加热高翅片2等间隔分布设置在燃料油管5的外壁上，加热低翅片3按两个一组分别设置在每两个相邻加热高翅片3间的燃料油管5的外壁上。油气枪套管I环套设置在燃料油管5外，其与燃料油管5间隔设的腔道构成与锅炉余热散热装置连通的热交换室，工作时通过锅炉余热散热装置流出的热气对流经燃料油管5中的燃料油进行加热，进而提升大型锅炉对各种燃料油的适应能力并取得良好的燃烧效果。
【权利要求】
1.一种用于复合燃油的应力套管加热装置，其特征在于:由按内外同轴设置的燃料油管(5)和油气枪套管(I)组成，两管之间的腔道与锅炉余热散热装置连通构成热交换室，在燃料油管(5)的外壁上分布设置有多个按高低规则排列的环状加热翅片。
2.根据权利要求1所述的用于复合燃油的应力套管加热装置，其特征在于:所述的加热翅片包括多个加热高翅片(2)和多个加热低翅片(3)，其中各加热高翅片(2)等间隔分布设置在燃料油管(5)的外壁上，加热低翅片(3)按2?3个一组分别设置在每两个相邻加热高翅片⑶间的燃料油管(5)的外壁上。
【文档编号】F23D11/44GK203549820SQ201320672869
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月28日 优先权日:2013年10月28日
【发明者】常国明, 刘玉林, 张永强 申请人:陕西国润新能源科技有限公司