专利名称：煤粉涡轮汽车使用的一次性煤粉袋的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种喷煤粉系统中用于盛装煤粉向喷射管路供给煤粉的部件。
现有喷煤粉系统中用于盛装煤粉向喷射供给煤粉的部件是煤粉斗，煤粉斗是由上部的筒体与下部的锥体结合而成的，这种形状有利于煤粉进入喷射管路，由高压空气排入燃烧系统。煤粉涡轮汽车是一种装有煤粉燃气涡轮发动机引擎的汽车，如果这种汽车也采用煤粉斗则在汽车结构中很难安排出煤粉斗的位置，而且以后每次装填煤粉时必然会有一些煤粉飘散到空气中影响人的健康和沾污汽车给人带来一定的麻烦。
本发明的目的是要提供一种能够解决上述煤粉涡轮汽车采用煤粉斗的不足之处，用于喷煤粉系统中盛装煤粉和供给煤粉的部件。
本发明的目的是这样实现的一种里面装满煤粉的2-4层的纸袋或塑料袋，其上端是封住的，底部中心位置有一根小导管，小导管的外口被一个帽封住，底部的两头与中心位置要形成一定的锥度。煤粉涡轮汽车的驾驶人，将其从出售点买来，拧开小导管外口的帽，把小导管连接到喷煤粉系统的喷射管路上，再将其放入车中安放其的位置。开启排煤粉风机，高压空气把从小导管落入喷射管路内的煤粉排入煤粉燃气涡轮发动机的燃烧系统。当其内的煤粉耗尽时，其就瘪了，驾驶人只要把小导管从喷射管路上拧下来，就可将其与喷射管路断开，将空袋交到回收点或丢弃。
附图的图面说明如下
图1是本发明的一种主视图。
图2是本发明的底部的中心位置和小导管的纵向剖面图。
图3是本发明底部的小导管与喷射管路连接后的纵向剖面图。
本发明下面将结合(附图)实施例作进一步的详述图1是本发明的一种主视图，其底部的中心位置有一根小导管1。
图2是本发明底部的小导管1被一个帽2封住，小导管1伸出袋壁7的地方由封皮6粘牢。小导管1的长度在1-4厘米之间，内径在1-4毫米之间。
图3是拧下了帽的小导管1由锁紧螺母3连接在喷射管路4上。煤粉经小导管1落入喷射管路4内，被高压空气(箭头所示方向为高压空气流动方向)排入燃烧系统。橡胶管5是组成喷射管路的一部分，橡胶管5的长度要足够把喷射管路4连接小导管1的部分提出车外，连接后可以放回车中。当煤粉涡轮汽车使用的一次性煤粉袋中的煤粉耗尽时，把空袋从车中取出来，拧开锁紧螺母3，使空袋与喷射管路4断开，将空袋交到回收点或丢弃。
本发明相比现有技术有如下优点1、在煤粉涡轮汽车中很容易安排出本发明的位置。
2、本发明可以有效地避免煤粉涡轮汽车采用煤粉斗在装填煤粉时，煤粉飘散到空气中的现象发生。
3、煤粉涡轮汽车采用煤粉斗，则装填煤粉时需要到有专门装填煤粉设备的地方，再则煤粉涡轮汽车在行驶中，煤粉斗中的煤粉耗尽，就不好办了。采用本发明只需一次多买几袋放在车中备用，随时都可以更换。
权利要求
1.煤粉涡轮汽车使用的一次性煤粉袋，其特征是供一次性使用的里面装满煤粉的2-4层的纸袋或塑料袋，其上端是封住的，底部中心部位有一根小导管，小导管的外口被一个帽封住，使用时只需拧下小导管外口的帽，把小导管连接到喷煤粉系统的喷射管路上，将其放进车中留着放它的位置，由空气流把从小导管落入喷射管路中的煤粉排入煤粉燃气涡轮发动机的燃烧系统，其里面的煤粉耗尽时，将其底部的小导管从喷射管路上拧下来，将空袋交到回收点或丢弃。
2.根据权利要求(1)所述的本发明，底部的小导管是硬质的，内径是1-4毫米，长度是1-4厘米。
3.根据权利要求(2)所述的小导管，在袋内的里口有裙沿，紧贴在袋的底部，小导管伸出底部的地方，由封皮粘牢。
4.根据权利要求(1)所述的本发明，底部的两头向上叠起粘牢，底部的两头与中心部位形成的夹角在150°-90°之间。
5.根据权利要求(1)所述的本发明，纸袋可以根据需要增加一层防潮层。
6.根据权利要求(1)所述的本发明，用一个锁紧螺母就可以连接到喷射管路上。
全文摘要
煤粉涡轮汽车使用的一次性煤粉袋其上端是封住的，底部中心位置有一根小导管，可以连接到喷射管路上，高压空气将从小导管落入喷射管路的煤粉排入燃烧系统。其内的煤粉耗尽时，将其从喷射管路上断开，交到回收点或丢弃。
文档编号F23K3/16GK1039640SQ88104289
公开日1990年2月14日 申请日期1988年7月20日 优先权日1988年7月20日
发明者张捷 申请人:张捷