专利名称：基于烧结烟气脱硫系统的烧结机台车烟气罩密封装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及烧结烟气循环富集脱硫系统，尤其涉及基于烧结烟气脱硫系统的烧结机台车烟气罩密封装置。
背景技术：
钢铁行业烧结烟气中含有S02、S03等复杂成份，是SO2有害气体的主要污染源。为解决二氧化硫的排放问题，国外主要有两种对策:一是选用低硫的原料、二是烟气脱硫。我国的铁矿石资源大部分含硫量闻；进口铁矿石虽然硫含量不闻，但存在成本闻等风险因素，因此，选用低硫原料不符合国情。烧结烟气脱硫已被业内人士认为是国内唯一能实现的、可以有效解决烧结烟气脱硫的方法。目前，钢铁行业全面实施烧结机烟气脱硫，已被列入国务院《“十二五”节能减排综合性工作方案》。“十二五”期间，国家对脱硫的重点控制，将从上一个五年的火电领域，转移到钢铁行业。随着我国对钢铁工业二氧化硫减排工作的大力推进，已有部分烧结厂对烧结烟气进行了脱硫处理，但相对总产能而言仍只是一小部分。究其原因如下:
首先，缺少稳定而适合国情的烧结烟气脱硫技术。我国的烧结烟气二氧化硫浓度变化很大，含氧量及温度、气流量变化很大，与其他行业不一样，若完全照搬其他领域的烟气脱硫技术，不能很好地适应烧结机生产工作。而国外都是低含硫量条件下的脱硫，因此，国外技术也不能简单移植。因此，借鉴国外和其他行业的烟气脱硫先进技术，结合烧结机工艺生产特性，是我国烧结机烟气脱硫的必由之路。另一方面，烧结脱硫的运行成本很高，目前国内缺少相应的奖励扶持政策；而对于已经实施的烧结脱硫项目，国内缺乏权威部门对其实际效果进行评估，导致很多企业都采取了不信任、观望的态度。目前我国烧结烟气脱硫还处于起步阶段。公开号为CN101024143A的中国专利文献公开了一种烧结烟气循环富集脱硫的方法及装置，该技术方案是符合国情的烧结烟气脱硫技术，如图1所示，它是从烧结机烟道6中取一部分烟气返回到烧结机台车2上部的烟气罩I内进行循环，同时通过补充气体支管9补充烧结燃烧所需要的氧气，剩余部分烟气经脱硫装置7处理后从烟 8排放。该技术方案大幅度减少了烟气排放量，并实现了废热再利用，减少CO2排放量，节省对粉尘、重金属、二噁英、SOx, NOx, HCI和HF等末端治理的投资和运行成本，实现了分段烟气循环、组合烟气循环或选择烟气循环。此外，循环烟气中的SO2在烧结过程中被富集，从而提高后续烟气脱硫装置的脱硫效率，可降低设备投资和运行成本。在烧结烟气循环富集脱硫系统中，混合烟气可能发生泄漏的位置主要有两部分:一是管道漏风；二是台车上部与循环烟气罩之间的漏风。管道漏风可以通过采取加强管道联结部分的密封和维修管道等措施来解决；而台车在生产中必须连续向前运行，循环烟气罩则是固定不动的，因此，台车上部与循环烟气罩之间无法实现固定连接，出现漏风不可避免。台车上部与循环烟气罩间的漏风会使得主抽风机的负荷加大而增加能耗，从而增加运行成本；另外循环烟气罩内烟气为含硫热烟气，过多漏风也将对生产环境产生不利影响。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、密封效果好、能够长期稳定的发挥其密封作用的基于烧结烟气脱硫系统的烧结机台车烟气罩密封装置。为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案:
一种基于烧结烟气脱硫系统的烧结机台车烟气罩密封装置，包括装设于所述烟气罩下端的吊挂组件以及罩设于所述烧结机台车的栏板上端的U形密封组件，所述U形密封组件装设于吊挂组件上，所述U形密封组件与所述栏板之间设有台车跑偏预留间隙。所述U形密封组件吊挂于所述吊挂组件上，U形密封组件可相对于所述栏板摆动。所述吊挂组件包括吊挂固定座、活动铰链和柔性索链，所述吊挂固定座上端与所述烟气罩固定连接，所述活动铰链一边与所述吊挂固定座连接，另一边与所述U形密封组件连接，所述柔性索链一端连接固定于所述吊挂固定座上端，另一端与U形密封组件连接。所述U形密封组件包括密封挡板、角钢和密封橡胶板，所述角钢一边与密封挡板连接，另一边通过紧固件与密封橡胶板和活动铰链的一边连接，所述密封挡板、角钢和密封橡胶板连接构成开口向下的U形状，所述密封挡板位于所述栏板的外侧，所述密封橡胶板位于所述栏板的内侧。所述角钢与密封挡板连接的一边与所述柔性索链的一端连接。所述角钢与密封橡胶板连接的一边开设有用于安装所述紧固件的长孔，所述长孔沿竖直方向设置。与现有技术相比，本发明的优点在于:
本发明的基于烧结烟气脱硫系统的烧结机台车烟气罩密封装置，在烧结机台车的栏板上端罩设U形密封组件，并在U形密封组件与栏板之间设有台车跑偏预留间隙，不仅在烧结机台车的栏板与烟气罩之间形成了可靠的迷宫式气密封结构，而且完全能够适应烧结机台车跑偏量较大的特点，在确保有效密封的前提下，避免烧结机台车的栏板与烟气罩之间产生摩擦或碰撞，使该密封装置能够长期稳定的发挥其密封作用，保证烟气罩内微负压状态稳定，尽量减少烟气罩与栏板之间的烟气泄漏，避免二氧化硫的外溢污染大气；该密封装置结构简单、密封可靠、安装维护方便。U形密封组件采用可摆动的结构吊挂于吊挂组件上，当烧结机台车的栏板与U形密封组件发生侧碰时，U形密封组件可以自由摆动，从而对侧碰进行缓冲，并减小两者之间的磨损，使该密封装置自适应能力更强，使用寿命更长。U形密封组件由密封挡板、角钢和密封橡胶板构成，其中角钢的一边通过紧固件与密封橡胶板和吊挂组件中活动铰链的一边连接，这样可以非常方便的通过在该处增减垫片来调整U形密封组件的宽度，使其能够在保证密封可靠的情况下最大限度的适应烧结机台车在水平方向上的跑偏；在角钢与密封橡胶板连接的一边开设有用于安装紧固件的长孔，该长孔沿竖直方向设置，从而可以非常方便的调整角钢与栏板顶部之间的距离，使其能够在保证密封可靠的情况下最大限度的适应烧结机台车在竖直高度方向上的跑偏。
图1是现有烧结烟气循环富集脱硫系统示意图。
图2是本发明的密封装置的结构示意图。图3是图2的A向结构示意视图。图4是本发明的密封装置的安装位置示意图。图中各标号表不:
1、烟气罩；2、烧结机台车；3、吊挂组件；4、U形密封组件；5、台车跑偏预留间隙；6、烧结机烟道；7、脱硫装置；8、烟囱；9、补充气体支管；21、栏板；31、吊挂固定座；32、活动铰链；33、柔性索链；41、密封挡板；42、角钢；43、密封橡胶板；44、长孔。
具体实施例方式图2至图4示出了本发明的一种基于烧结烟气脱硫系统的烧结机台车烟气罩密封装置实施例，该密封装置包括装设于烟气罩I下端的吊挂组件3以及罩设于烧结机台车2的栏板21上端的U形密封组件4，U形密封组件4装设于吊挂组件3上，U形密封组件4与栏板21之间设有台车跑偏预留间隙5，该台车跑偏预留间隙5不仅在烧结机台车2的栏板21与烟气罩I之间形成了可靠的迷宫式气密封结构，而且完全能够适应烧结机台车2跑偏量较大的特点，在确保有效密封的前提下，避免烧结机台车2的栏板21与烟气罩I之间产生摩擦或碰撞，使该密封装置能够长期稳定的发挥其密封作用，保证烟气罩I内微负压状态稳定，尽量减少烟气罩I与栏板21之间的烟气泄漏，避免二氧化硫的外溢污染大气；该密封装置结构简单、密封可靠、安装维护方便。本实施例中，U形密封组件4吊挂于吊挂组件3上，U形密封组件4可相对于栏板21摆动，当烧结机台车2的栏板21与U形密封组件4发生侧碰时，U形密封组件4可以自由摆动，从而对侧碰进行缓冲，并减小两者之间的磨损，使该密封装置自适应能力更强，使用寿命更长。本实施例中，吊挂组件3包括吊挂固定座31、活动铰链32和柔性索链33，吊挂固定座31上端与烟气罩I固定连接，活动铰链32 —边与吊挂固定座31连接，另一边与U形密封组件4连接，柔性索链33 —端连接固定于吊挂固定座31上端，另一端与U形密封组件4连接。U形密封组件4包括密封挡板41、角钢42和密封橡胶板43，角钢42 —边与密封挡板41连接，另一边通过紧固件与密封橡胶板43和活动铰链32的一边连接，密封挡板41、角钢42和密封橡胶板43连接构成开口向下的U形状，密封挡板41位于栏板21的外侧，密封橡胶板43位于栏板21的内侧，角钢42与密封挡板41连接的一边与柔性索链33的一端连接，角钢42与密封橡胶板43连接的一边开设有用于安装紧固件的长孔44，长孔44沿竖直方向设置。通过在角钢42与吊挂组件3的连接处增减垫片，可以方便的调整U形密封组件4的宽度，使其能够在保证密封可靠的情况下最大限度的适应烧结机台车2在水平方向上的跑偏；通过长孔44可以非常方便的调整角钢42与栏板21顶部之间的距离，使其能够在保证密封可靠的情况下最大限度的适应烧结机台车2在竖直高度方向上的跑偏。上述只是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何形式上的限制。虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本发明技术方案保护的范围内。
权利要求
1.一种基于烧结烟气脱硫系统的烧结机台车烟气罩密封装置，其特征在于:包括装设于所述烟气罩(I)下端的吊挂组件(3)以及罩设于所述烧结机台车(2)的栏板(21)上端的U形密封组件(4 )，所述U形密封组件(4 )装设于吊挂组件(3 )上，所述U形密封组件(4 )与所述栏板(21)之间设有台车跑偏预留间隙(5 )。
2.根据权利要求1所述的基于烧结烟气脱硫系统的烧结机台车烟气罩密封装置，其特征在于:所述U形密封组件(4)吊挂于所述吊挂组件(3)上，U形密封组件(4)可相对于所述栏板(21)摆动。
3.根据权利要求1或2所述的基于烧结烟气脱硫系统的烧结机台车烟气罩密封装置，其特征在于:所述吊挂组件(3)包括吊挂固定座(31)、活动铰链(32)和柔性索链(33)，所述吊挂固定座(31)上端与所述烟气罩(I)固定连接，所述活动铰链(32)—边与所述吊挂固定座(31)连接，另一边与所述U形密封组件(4)连接，所述柔性索链(33)—端连接固定于所述吊挂固定座(31)上端，另一端与U形密封组件(4)连接。
4.根据权利要求3所述的基于烧结烟气脱硫系统的烧结机台车烟气罩密封装置，其特征在于:所述U形密封组件(4)包括密封挡板(41)、角钢(42)和密封橡胶板(43)，所述角钢(42) —边与密封挡板(41)连接，另一边通过紧固件与密封橡胶板(43)和活动铰链(32)的一边连接，所述密封挡板(41)、角钢(42)和密封橡胶板(43)连接构成开口向下的U形状，所述密封挡板(41)位于所述栏板(21)的外侧，所述密封橡胶板(43 )位于所述栏板(21)的内侧。
5.根据权利要求4所述的基于烧结烟气脱硫系统的烧结机台车烟气罩密封装置，其特征在于:所述角钢(42)与密封挡板(41)连接的一边与所述柔性索链(33)的一端连接。
6.根据权利要求5所述的基于烧结烟气脱硫系统的烧结机台车烟气罩密封装置，其特征在于:所述角钢(42)与密封橡胶板(43)连接的一边开设有用于安装所述紧固件的长孔(44),所述长孔(44)沿竖直方向设置。
全文摘要
本发明公开了一种基于烧结烟气脱硫系统的烧结机台车烟气罩密封装置，包括装设于所述烟气罩下端的吊挂组件以及罩设于所述烧结机台车的栏板上端的U形密封组件，所述U形密封组件装设于吊挂组件上，所述U形密封组件与所述栏板之间设有台车跑偏预留间隙。该基于烧结烟气脱硫系统的烧结机台车烟气罩密封装置具有结构简单、密封效果好、能够长期稳定的发挥其密封作用的优点。
文档编号F27B21/08GK103175399SQ201110437920
公开日2013年6月26日 申请日期2011年12月23日 优先权日2011年12月23日
发明者宋晓垣, 吴学兵, 刘相佩 申请人:中冶长天国际工程有限责任公司