专利名称：一种油水分离装置的制作方法
技术领域：
一种油水分离装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种污水处理设备，具体地说是一种含油污水的油水分离装置。
背景技术：
[0002]石油化工、车辆清洗、机械制造、食品加工、酒店餐饮等行业都会产生含油污 水。油污染作为一种常见的污染对环境保护和生态平衡的危害很大。为了处理含油的污 废水，废水隔油池在这些行业中得到应用。[0003]传统的隔油池为砖砌隔油池或钢筋混凝土隔油池，不仅施工工期长、容易发生 裂缝、渗漏、堵塞等问题，而且取油困难，造成地下水质的污染。而现有技术中的不锈 钢餐饮废水隔油器，结构复杂，造价太高，产品承载力较差，且只能安装在地表面止， 占用地面面积。[0004]为了解决上述问题，在本申请人申请的公开号为CN101786693A的发明专利申 请公开文件中公开了一种油水分离池，所述油水分离池为密封的罐体结构，其包括由隔 板分离的设有进水口的进水仓、油水分离仓和设置有出水口的出水仓，所述油水分离池 内设有通过安装件倾斜安装在池体两侧上的转动集油管，所述转动集油管的中部设有至 少一个进油口和至少一个操作杆，当所述转动集油管转动到排油状态时，所述进油口平 行于油脂层，且与所述油脂层在同一水平面上。但是，在该技术方案中，排油时需要人 工转动操作杆，使得转动集油管转动到排油状态，油脂从所述进油口进入所述转动集油 管而排出，人工转动集油管的排油方式不仅依赖人工操作，而且集油管经常转动容易磨 损管壁，不但导致所述集油管转动时的阻力增加、管壁与池体的密封性下降，还降低了 所述集油管的使用寿命。实用新型内容[0005]为此，本实用新型所要解决的技术问题在于现有技术中的油水分离池内部设置 的转动集油管排油时需要人工转动，不但依赖人力还导致集油管磨损的问题，从而提出 一种无需转动集油管来排油的油水分离池。[0006]为解决上述技术问题，本实用新型的一种油水分离装置，为密封的罐体结构， 其包括由隔板分离的设有进水口的进水仓、油水分离仓和设有出水口的出水仓，所述进 水仓与油水分离仓、所述油水分离仓与所述出水仓之间分别设有废水导流通道，所述油 水分离仓内固定安装设置有集油管，所述集油管的侧壁上设有至少一个进油口，所述出 水口处设置有阀门。[0007]所述进水口的高度高于所述出水口的高度。[0008]所述集油管的高度位于所述进水口的高度和所述出水口的高度之间。[0009]所述集油管的高度比所述出水口的高度高出10-30cm。[0010]所述集油管的高度比所述出水口的高度高出20cm。[0011]所述集油管的一个端部固定在所述罐体的内壁上，另一端部伸出罐体外部为出 油口。[0012]所述集油管固定在所述罐体内壁上的端部高于出油口所在的端部。[0013]所述进油口为两个。[0014]所述油水分离仓的顶部设有检查所述油水分离仓内部的检查口。[0015]所述油水分离仓内设置有压力传感器，所述阀门处设有控制装置，所述控制装 置接收所述压力传感器发送的信号控制阀门的打开和关闭。[0016]本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点，[0017](1)本实用新型所述的油水分离装置，包括设置有进水口的进水仓、油水分离仓 和设有出水口的出水仓，所述油水分离仓内固定安装设置有集油管，所述集油管的侧壁 上设有至少一个进油口，所述出水口处设置有阀门，使用时，含油污水经进水仓沉淀后 进入油水分离仓，由于油的比重比水小，在油水分离仓内废油在上部聚集，当废油聚集 到一定的厚度，将出水口处的阀门关闭，使得油水分离装置内的液面上升，达到所述集 油管所在的高度，废油由进油口进入集油管，从所述集油管排出，当排油结束后，打开 所述出水口处的阀门，装置内的液面下降，继续使废油在油水分离仓内汇集，这样无需 人工转动集油管即可实现排油，通过阀门来控制排油，简单方便，同时也避免了集油管 经常转动造成的磨损。[0018](2)本实用新型所述的油水分离装置，所述进水口的高度高于所述出水口的高 度，所述集油管的高度在所述进水口和所述出水口的高度之间，这样的设置，当关闭出 水口处的阀门后，所述油水分离装置内液面上升时，可以保证废油从所述进油口进入集 油管时，而废水不会出现从进水口倒流的现象，不会增加进水口处的压力，使得废水还 可以正常流入所述进水仓。[0019](3)本实用新型所述的油水分离装置，所述集油管的位置比所述出水口的位置高 10-30cm,优选20cm，这样便于废油在废水的上层汇集，达到一定厚度时，关闭阀门液 面上升时，便可以顺利经进油口进入集油管排出。[0020](4)本实用新型所述的油水分离装置，所述集油管的一个端部固定在所述罐体的 内壁上，另一端部伸出罐体外部为出油口，这样通过集油管就可以将废油顺利的排出， 便于收集和回收利用。[0021](5)本实用新型所述的油水分离装置，所述集油管固定在所述罐体内壁上的端部 高于出油口所在的端部，这样当废油进入集油管后，在重力的作用下会顺流而下从出油 口排出，使得排油更加顺畅，且废油排出的更彻底。[0022](6)本实用新型所述的油水分离装置，所述进油口为两个，可以设置在集油管的 一侧或者两侧对称设置，便于废油更快的进入集油管而排出。[0023](7)本实用新型所述的油水分离装置，所述油水分离仓的顶部设有检查所述油水 分离仓内部的检查口，所述检查口可以打开观察所述油水分离仓内的油水分离情况，从 而判断何时需要排油。[0024](8)本实用新型所述的油水分离装置，所述油水分离仓内设置有压力传感器，所 述阀门处设有控制装置，所述控制装置接收所述压力传感器发送的信号控制阀门的打开 和关闭，这样就实现了自动排油，当油水分离仓内的废油达到一定的厚度时，所述控制装置接收压力传感器的信号而将阀门打开，当废油排出后，将阀门关闭，从而实现了自 动控制排出废油。
[0025]为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实 施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中[0026]图1是本实用新型所述的油水分离装置的示意图；[0027]图2是本实用新型所述的油水分离装置的油水分离仓的剖视图。[0028]图中附图标记表示为1、2-隔板，3-进水口，4-进水仓，5-油水分离仓， 6-出水口，7-出水仓，8、9-废水导流通道，10-集油管，11-进油口，12-出油口， 13-检查口，14-阀门，15-清渣口。
具体实施方式
[0029]图1给出了本实用新型所述的油水分离装置的一个具体的实施方式，所述油水 分离装置为一体成型的密封的圆筒形结构，由玻璃钢材料制成，其包括由隔板1、2分离 的设有进水口 3的进水仓4、油水分离仓5和设有出水口 6的出水仓7，所述进水仓4与 油水分离仓5、所述油水分离仓5与所述出水仓7之间分别设有废水导流通道8、9，所述 进水仓4与所述油水分离仓5之间的废水导流通道9位于上部，与所述进水口 3的高度相 同；所述油水分离仓5与所述出水仓7之间的废水导流通道8设置在罐体的下部。所述 油水分离仓5内固定安装设置有集油管10，所述集油管10的侧壁上设有两个进油口 11， 如图2所示，所述出水口 6处设置有阀门14。此外，所述进水口 3的高度高于所述出水 口 6的高度，所述集油管10的高度位于所述进水口 3和所述出水口 6的高度之间，并且 所述集油管10的位置比所述出水口 6的位置高出10-30cm，在本实施例中，所述集油管 10的位置比所述出水口 6的位置高出20cm。本实施例中，所述集油管10的一个端部固 定在所述罐体的内壁上，另一端部伸出罐体外部为出油口 12，此外，所述集油管10固定 在所述罐体内壁上的端部高于所述出油口 12所在的端部，这样当废油经所述进油口 11进 入集油管10后很容易从出油口 12流出。在所述油水分离仓5的顶部还设有用于检查所 述油水分离仓5内部情况的检查口 13，在所述进水仓4的上部设置有用于清除沉积残渣的 清渣口 15。[0030]本实施例所述的油水分离装置的工作原理如下[0031]将阀门14打开，含油废水经进水口 3进入进水仓4中，在进水仓4内汇集沉淀， 比重大于水的沉积物在底部积聚后从清渣口 15清除，而废油和废水通过废水导流通道9 进入油水分离仓5，由于油的比重小于水，废油在废水的上层积聚，而废水经下部的导流 通道8进入出水仓7，由出水口 6排出。当油水分离仓5内的废油积聚到一定的厚度，需 要出油时，将阀门14关闭，此时所述出水仓7和所述油水分离仓5内的液面上升，所述 废油油脂层达到所述集油管10所在的高度后，经进油口 11进入所述集油管10，从所述 集油管10端部的出油口 12排出，所述出油口 12处设有废油收集装置，便于废油的回收 利用。当废油排完后，打开阀门14，所述废水继续从出水口 6流出，所述出水仓7和所 述油水分离仓5内的液位下降，废油继续在所述油水分离仓内5的水面上层汇集，等待到达一定的厚度后再排出，可以通过油水分离仓5的顶部的检查口 13观察所述油脂层的厚度。[0032]在上述实施例的基础上，为了实现自动出油，还可以在所述油水分离仓5内设 置压力传感器，所述压力传感器设置在所述油水分离仓5的内壁，所述压力传感器设置 在所述集油管10与所述出水口 6之间，所述阀门14处设有阀门控制器，所述阀门控制器 用于接收所述压力传感器发送的信号控制阀门14的打开和关闭，这样当废油层达到一定 厚度后，接触到所述压力传感器，所述压力传感器感应到压力，发送液位到达的信号， 所述阀门控制器接收所述压力传感器的信号关闭阀门14，使得内部的液位上升，排出废 油，在此，设定一定的排油时间，此处的时间可以根据实际的进水量和所述油水分离仓5 的大小来确定，排油时间结束后，所述阀门控制器打开阀门14，使油水分离后的废水从 出水口6排出，油水分离仓内5内液面下降到出水口6的高度，所述油水分离仓5内继续 收集废油。[0033]本实用新型所述的油水分离装置，排油时简单方便，无需人工转动集油管，避 免了集油管转动时的阻力和磨损，不需要外部的动力即可让废油顺畅的排出，且排油彻 底，是一种非常简单实用的油水分离装置。[0034]显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限 定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式 的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易 见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
权利要求1.一种油水分离装置，为密封的罐体结构，其包括由隔板分离的设有进水口的进水 仓、油水分离仓和设有出水口的出水仓，所述进水仓与油水分离仓、所述油水分离仓与 所述出水仓之间分别设有废水导流通道，其特征在于所述油水分离仓内固定安装设置 有集油管，所述集油管的侧壁上设有至少一个进油口，所述出水口处设置有阀门。
2.根据权利要求1所述的油水分离装置，其特征在于所述进水口的高度高于所述 出水口的高度。
3.根据权利要求1或2所述的油水分离装置，其特征在于所述集油管的高度位于所 述进水口的高度和所述出水口的高度之间。
4.根据权利要求3所述的油水分离装置，其特征在于所述集油管的高度比所述出 水口的高度高出10-30cm。
5.根据权利要求4所述的油水分离装置，其特征在于所述集油管的高度比所述出 水口的高度高出20cm。
6.根据权利要求1或2或4或5所述的油水分离装置，其特征在于所述集油管的一 个端部固定在所述罐体的内壁上，另一端部伸出罐体外部为出油口。
7.根据权利要求6所述的油水分离装置，其特征在于所述集油管固定在所述罐体 内壁上的端部高于出油口所在的端部。
8.根据权利要求7所述的油水分离装置，其特征在于所述进油口为两个。
9.根据权利要求1或2或4或5或7所述的油水分离装置，其特征在于所述油水分 离仓的顶部设有检查所述油水分离仓内部的检查口。
10.根据权利要求9所述的油水分离装置，其特征在于所述油水分离仓内设置有压 力传感器，所述阀门处设有控制装置，所述控制装置接收所述压力传感器发送的信号控 制阀门的打开和关闭。
专利摘要一种油水分离装置，为密封的罐体结构，其包括由隔板分离的设有进水口的进水仓、油水分离仓和设有出水口的出水仓，所述进水仓与油水分离仓、所述油水分离仓与所述出水仓之间分别设有废水导流通道，所述油水分离仓内固定安装设置有集油管，所述集油管的侧壁上设有至少一个进油口，所述出水口处设置有阀门。解决了现有技术中的油水分离池内部设置的转动集油管排油时需要人工转动，不但依赖人力还导致集油管磨损的技术问题，是一种无需转动集油管来排油的油水分离池，尤其适用于含油污水的油水分离处理。
文档编号C02F1/40GK201809201SQ201020547598
公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月29日 优先权日2010年9月29日
发明者陈星存 申请人:陈星存