本发明涉及汽车加工的技术领域，特别是涉及一种汽车用防腐剂喷涂装置。
背景技术：
众所周知，汽车用防腐剂喷涂装置是一种用于汽车加工过程中，对汽车零部件喷涂防腐剂的辅助装置，其在汽车处理领域中得到广泛的使用；现有的汽车用防腐剂喷涂装置包括底座、放置箱、支架、连通管和喷头，底座顶端后侧设置有放置台，放置箱设置在底座顶端右前侧，放置箱内设置有放置腔，放置箱顶端右侧设置有入料口，且入料口与放置腔相通，并在入料口上设置有挡盖，连通管输入端与放置箱左端下侧连接并伸入至放置腔内，支架设置在底座顶端前侧，喷头设置在支架上，且喷头输入端与连通管输出端连接；这种汽车用防腐剂喷涂装置使用时打开挡盖，将防腐剂通过入料口注入放置腔内，然后将所需汽车零部件放置在放置台上，放置好后打开喷头，对零部件前侧进行喷涂，喷涂好并待防腐剂干透后对零部件进行转动，使未喷涂面位于喷头后侧，然后再进行喷涂，直至完全喷涂即可；这种汽车用防腐剂喷涂装置使用中发现支架位置和高度固定，不能按照实际需求对其进行调节，适应能力较差，使用局限性较高；并且喷涂过程中需对零部件进行多次转动，使用时较为麻烦，费时费力；且使用方式较为死板，不够灵活。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本发明提供一种能按照实际需求对支架高度和位置进行调节，提高适应能力，降低使用局限性；同时喷涂过程中无需对零部件进行多次转动，简便使用过程，省时省力；且提高装置使用灵活性的汽车用防腐剂喷涂装置。
本发明的一种汽车用防腐剂喷涂装置,包括底座、放置箱、支架、连通管和喷头，放置箱设置在底座顶端右前侧，放置箱内设置有放置腔，放置箱顶端右侧设置有入料口，且入料口与放置腔相通，并在入料口上设置有挡盖，连通管输入端与放置箱左端下侧连接并伸入至放置腔内，喷头输入端与连通管输出端连接；还包括滚珠轴承，所述支架包括螺纹管、螺纹杆和放置板，所述底座顶端前侧设置有滑道，并在滑道上设置有滑块，所述滑块可在滑道上左右滑动，滑块顶端设置有放置槽，所述滚珠轴承设置在放置槽内，螺纹管底端插入至滚珠轴承内，螺纹杆底端插入并螺装至螺纹管顶端内部，且螺纹杆顶端与放置板底端连接；还包括左卡块和右卡块，所述左卡块和右卡块分别设置在放置板顶端左右两侧，所述喷头放置在放置板顶端，且左卡块右端与喷头左端下侧接触，右卡块左端与喷头右端下侧接触；还包括两组支撑装置、左固定装置、右固定装置、左电机和右电机，所述两组支撑装置分别设置在底座顶端左后侧和右后侧上，左电机和右电机分别设置在两组支撑装置顶端，左电机的右部输出端上设置有左转动轴，左连接装置设置在左转动轴右端，左卡板设置在左连接装置右端，右电机的左部输出端上设置有右转动轴，右连接装置设置在右转动轴左端，右卡板设置在右连接装置左端。
本发明的一种汽车用防腐剂喷涂装置，所述支撑装置包括电动缸和支板，所述两组电动缸底端分别与底座顶端左后侧和右后侧连接，两组电动缸的顶部输出端上均设置有活动杆，且活动杆顶端与支板底端连接，左电机和右电机分别与两组支板顶端连接。
本发明的一种汽车用防腐剂喷涂装置，所述左固定装置包括左电动伸缩杆和左卡板，所述左电动伸缩杆左端与左转动轴右端连接，左卡板设置在左电动伸缩杆右端。
本发明的一种汽车用防腐剂喷涂装置，所述右固定装置包括右电动伸缩杆和右卡板，所述右电动伸缩杆右端与右转动轴左端连接，右卡板设置在右电动伸缩杆左端。
本发明的一种汽车用防腐剂喷涂装置，还包括左防滑橡胶板和右防滑橡胶板，所述左防滑橡胶板设置在左卡板右端，右防滑橡胶板设置在右卡板左端。
本发明的一种汽车用防腐剂喷涂装置，还包括四组支腿，所述四组支腿分别设置在底座底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上，并在支腿底端设置有滚轮。
本发明的一种汽车用防腐剂喷涂装置，还包括托板，所述托板位于左卡板和右卡板间区域的正下侧，托板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上均设置有支杆，且所述支杆设置在底座顶端后半区域上。
本发明的一种汽车用防腐剂喷涂装置，还包括透明挡板，所述放置盒右侧壁上设置有通孔，所述透明挡板设置在通孔上。
与现有技术相比本发明的有益效果为：通过上述设置，可通过扶住放置板并旋转螺纹管，对支架高度进行调节，同时通过滑块对支架位置进行移动，提高适应能力，降低使用局限性；同时可将零部件通过左固定装置和右固定装置进行固定，并通过左电机和右电机同时带动左转动轴和右转动轴进行转动，使零部件在喷涂过程中无需对进行多次转动，简便使用过程，省时省力；且通过左卡块和右卡块的设置，使喷头可从放置板顶端取下，从而增加使用方式，提高装置使用灵活性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
附图中标记：1、底座；2、放置箱；3、连通管；4、喷头；5、滚珠轴承；6、螺纹管；7、螺纹杆；8、放置板；9、滑块；10、左卡块；11、左固定装置；12、右电机；13、左转动轴；14、电动缸；15、支板；16、左电动伸缩杆；17、右卡板；18、左防滑橡胶板；19、支腿；20、托板；21、支杆；22、透明挡板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
如图1所示，本发明的一种汽车用防腐剂喷涂装置,包括底座1、放置箱2、支架、连通管3和喷头4，放置箱设置在底座顶端右前侧，放置箱内设置有放置腔，放置箱顶端右侧设置有入料口，且入料口与放置腔相通，并在入料口上设置有挡盖，连通管输入端与放置箱左端下侧连接并伸入至放置腔内，喷头输入端与连通管输出端连接；还包括滚珠轴承5，支架包括螺纹管6、螺纹杆7和放置板8，底座顶端前侧设置有滑道，并在滑道上设置有滑块9，滑块可在滑道上左右滑动，滑块顶端设置有放置槽，滚珠轴承设置在放置槽内，螺纹管底端插入至滚珠轴承内，螺纹杆底端插入并螺装至螺纹管顶端内部，且螺纹杆顶端与放置板底端连接；还包括左卡块10和右卡块，左卡块和右卡块分别设置在放置板顶端左右两侧，喷头放置在放置板顶端，且左卡块右端与喷头左端下侧接触，右卡块左端与喷头右端下侧接触；还包括两组支撑装置、左固定装置11、右固定装置、左电机和右电机12，两组支撑装置分别设置在底座顶端左后侧和右后侧上，左电机和右电机分别设置在两组支撑装置顶端，左电机的右部输出端上设置有左转动轴13，左连接装置设置在左转动轴右端，左卡板设置在左连接装置右端，右电机的左部输出端上设置有右转动轴，右连接装置设置在右转动轴左端，右卡板设置在右连接装置左端；通过上述设置，可通过扶住放置板并旋转螺纹管，对支架高度进行调节，同时通过滑块对支架位置进行移动，提高适应能力，降低使用局限性；同时可将零部件通过左固定装置和右固定装置进行固定，并通过左电机和右电机同时带动左转动轴和右转动轴进行转动，使零部件在喷涂过程中无需对进行多次转动，简便使用过程，省时省力；且通过左卡块和右卡块的设置，使喷头可从放置板顶端取下，从而增加使用方式，提高装置使用灵活性。
本发明的一种汽车用防腐剂喷涂装置，支撑装置包括电动缸14和支板15，两组电动缸底端分别与底座顶端左后侧和右后侧连接，两组电动缸的顶部输出端上均设置有活动杆，且活动杆顶端与支板底端连接，左电机和右电机分别与两组支板顶端连接；通过上述设置，可通过控制两组电动缸同时带动两组活动杆进行上下活动，对左电机和右电机高度进行调节，从而对零部件固定时的高度进行调节，提高适应能力。
本发明的一种汽车用防腐剂喷涂装置，左固定装置包括左电动伸缩杆16和左卡板，左电动伸缩杆左端与左转动轴右端连接，左卡板设置在左电动伸缩杆右端；通过上述设置，可通过控制左电动伸缩杆进行伸缩，从而辅助右固定装置对零部件夹紧程度进行控制。
本发明的一种汽车用防腐剂喷涂装置，右固定装置包括右电动伸缩杆和右卡板17，右电动伸缩杆右端与右转动轴左端连接，右卡板设置在右电动伸缩杆左端；通过上述设置，可通过控制右电动伸缩杆进行伸缩，从而辅助左固定装置对零部件夹紧程度进行控制。
本发明的一种汽车用防腐剂喷涂装置，还包括左防滑橡胶板18和右防滑橡胶板，左防滑橡胶板设置在左卡板右端，右防滑橡胶板设置在右卡板左端；通过上述设置，可在夹紧零部件时通过左防滑橡胶板和右防滑橡胶板进行缓冲，减轻因固定太紧而对零部件造成的损坏，同时可增加摩擦力，提高零部件固定时的稳固性。
本发明的一种汽车用防腐剂喷涂装置，还包括四组支腿19，四组支腿分别设置在底座底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上，并在支腿底端设置有滚轮；通过上述设置，可方便对此装置进行移动。
本发明的一种汽车用防腐剂喷涂装置，还包括托板20，托板位于左卡板和右卡板间区域的正下侧，托板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上均设置有支杆21，且支杆设置在底座顶端后半区域上；通过上述设置，可对进行喷涂过程中的零部件进行保护，避免其因掉落到底座而造成损伤。
本发明的一种汽车用防腐剂喷涂装置，还包括透明挡板22，放置盒右侧壁上设置有通孔，透明挡板设置在通孔上；通过上述设置，可通过透明挡板对放置盒内防腐剂的剩余量进行查看。
本发明的一种汽车用防腐剂喷涂装置，其在使用时打开挡盖，将防腐剂通过入料口注入放置腔内，然后将所需汽车零部件通过左固定装置和右固定装置进行固定，之后扶住放置板并旋转螺纹管，对支架高度进行调节，并通过滑块将支架移动到合适位置，然后通过左电机和右电机同时带动左转动轴和右转动轴进行转动，从而带动零部件进行转动，然后打开喷头，对零部件进行喷涂即可，喷涂过程中也可将喷头从放置板上取下，手握喷头对零部件进行喷涂。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。