一种气压驱动式润滑油反应釜的制作方法

文档序号:11462511阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种气压驱动式润滑油反应釜,其特征在于:包括釜体(1)、釜盖(2)、压缩空气进管(4)及调和组件,其中,上述釜体(1)为筒状结构,其内部开设有调和空间(A),调和空间(A)内充放有润滑油基础油和添加剂,且调和空间(A)的顶部开口;上述釜盖(2)可拆卸地嵌设固定在调和空间(A)的顶部开口处,釜盖(2)内部设有气腔(C);上述压缩空气进管(4)设置于釜盖(2)的侧壁上,并贯穿釜盖(2)的侧壁与气腔(C)连通;上述调和组件包括搅拌部件及气压部件,其中,搅拌部件穿过气腔(C)伸入调和空间(A)内,气压部件连接在釜盖(2)的底面,并伸入至调和空间(A)内,且气压部件与气腔(C)连通;压缩空气进管(4)导入高压空气至气腔(C)内,驱动搅拌部件在调和空间(A)内旋转,以便对调和空间(A)内的基础油和添加剂进行物理搅拌,气腔(C)内的压缩空气经气压部件导入调和空间(A)内,以便对调和空间(A)内的基础油和添加剂进行气压调和。

2.根据权利要求1所述的一种气压驱动式润滑油反应釜,其特征在于:所述的釜盖(2)为圆形盒状结构,釜盖(2)的底部设有环状的连接部(3),该连接部(3)的外侧壁设有外螺纹,并与釜体(1)内侧壁上设置的内螺纹相互配合,以使釜体(1)与釜盖(2)固定连接;且釜体(1)的顶面与釜盖(2)的底面之间设有密封垫圈。

3.根据权利要求2所述的一种气压驱动式润滑油反应釜,其特征在于:所述的釜盖(2)的气腔(C)的左右两侧分别设有第一挡板(5)及第二挡板(7),第一挡板(5)与釜盖(2)左侧内壁之间形成进气腔(B),第二挡板(7)与釜盖(2)右侧内壁之间形成出气腔(D)。

4.根据权利要求3所述的一种气压驱动式润滑油反应釜,其特征在于:所述的第一挡板(5)上开设有进气孔(6),第二挡板(7)上开设有第一导气孔(8)。

5.根据权利要求4所述的一种气压驱动式润滑油反应釜,其特征在于:所述的压缩空气进管(4)的外端与外设的压缩空气管道连接,压缩空气进管(4)的内端与进气腔(B)连通,以便将压缩空气导入进气腔(B)内,并经进气孔(6)导入气腔(C)内。

6.根据权利要求5所述的一种气压驱动式润滑油反应釜,其特征在于:所述的搅拌部件包括转轴(13)、传动叶片(14)及搅拌叶(15),其中,上述转轴(13)由上而下穿过釜盖(2)伸入至釜体(1)内,转轴(13)与釜盖(2)的上下侧壁之间为可转动连接;上述传动叶片(14)及搅拌叶(15)均包括至少二片,且沿转轴(13)的侧壁固定设置。

7.根据权利要求6所述的一种气压驱动式润滑油反应釜,其特征在于:所述的传动叶片(14)设置于气腔(C)内部,搅拌叶(15)设置于调和空间(A)内部,经进气孔(6)导入气腔(C)内的高压气体带动传动叶片(14)旋转运动,传动叶片(14)通过转轴(13)带动搅拌叶(15)在调和空间(A)内旋转运动,以便对调和空间(A)内的基础油和添加剂进行物理搅拌。

8.根据权利要求7所述的一种气压驱动式润滑油反应釜,其特征在于:所述的气压部件包括气压管(9)、气压孔(10)及第二导气孔(11),其中,上述气压管(9)为管状结构,气压管(9)的顶部连接在上述出气腔(D)的底部,并向下延伸至调和空间(A)内,气压管(9)的顶部与出气腔(D)连通;上述气压孔(10)包括至少二个,气压孔(10)间隔设置于上述气压管(9)的侧壁上,以便使气压管(9)与调和空间(A)连通;气腔(C)内的气体经第一导气孔(8)进入出气腔(D)内,并导入至气压管(9)内,经气压孔(10)导入至调和空间(A)内,以便对调和空间(A)内的基础油和添加剂进行气压调和。

9.根据权利要求8所述的一种气压驱动式润滑油反应釜,其特征在于:所述的第二导气孔(11)开设于釜盖(2)的底面上,并上下贯通调和空间(A)及出气腔(D),第二导气孔(11)的直径小于气压管(9)的直径,以防止出气腔(D)内的气体之间经第二导气孔(11)进入调和空间(A)内。

10.根据权利要求9所述的一种气压驱动式润滑油反应釜,其特征在于:所述的釜盖(2)的顶壁上设有出气孔(12),出气孔(12)贯穿釜盖(2)的顶壁,以便使出气腔(D)与外部连通;出气孔(12)的直径小于气压管(9)的直径。

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