轮胎内层喷涂装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及专门为处理空心物体内部而设计的装置领域，具体涉及一种轮胎内层喷涂装置。
【背景技术】
[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。
[0003]为了提高轮胎的性能，一般采用一种呈软固态状并具有较高粘度的胶料喷涂在轮胎胎体的内腔壁上来实现。现有的胶料涂覆工艺是采用胶料熔炼后喷涂在旋转的轮胎内腔壁中，其液态状的胶料经胶料输送管路到喷胶嘴喷出后通过离心力作用粘附在轮胎内腔壁上，该生产工艺及装置会导致涂覆在轮胎胎体上的胶料在离心力作用下流向胎体距圆心最远处，使胶料在轮胎内壁上涂覆不均匀。而且因为轮胎横截面呈“U”形，若直接将喷胶嘴伸入到轮胎内部去喷涂，则喷胶嘴因为与轮胎内壁距离不同，同样会造成轮胎内壁涂胶不均匀，影响轮胎性能。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种可使轮胎内层涂胶均匀的轮胎内层喷涂装置。
[0005]为达到上述目的，本发明的基础方案如下:一种轮胎内层喷涂装置，包括储料仓、控制器、气缸、喷涂管和喷胶头，所述喷涂管包括第一喷涂管和第二喷涂管，所述第一喷涂管一端与储料仓连通；第一喷涂管另一端与第二喷涂管一端滑动连接；所述第二喷涂管另一端与喷胶头滑动连接，所述喷胶头上设有距离传感器；所述气缸设置在第二喷涂管上且气缸输出端与喷胶头连接；所述距离传感器和气缸分别与控制器电连接。
[0006]本发明的工作原理及有益效果为:胶料位于储料仓内。因为储料仓与第一喷涂管连通，第一喷涂管一端与第二喷涂管滑动连通，第二喷涂管又与喷胶头连接，则储料仓中的胶料可通过第一喷涂管和第二喷涂管进入到喷胶头中。在使用时，将喷胶头置于轮胎内。因为第一喷涂管与第二喷涂管为滑动连接，则可移动第二喷涂管，这样就可以调节喷胶头与轮胎内壁的距离。然后在喷胶时，距离传感器可以将喷胶头与轮胎内壁的距离的信息传递到控制器，控制器根据距离传感器所反馈的信息调节气缸活塞杆的伸出或缩回，这样可以调节喷胶头与轮胎内壁的距离，并保证喷胶头与轮胎内壁的距离相等，这样可以确保轮胎内壁涂胶均匀，进而可提高轮胎性能。
[0007]本发明可确保轮胎内层涂胶均匀，提高轮胎使用性能。
[0008]优选方案一:作为基础方案的优选方案，还包括电机和搅拌臂，所述电机输出端与搅拌臂连接，所述电机设置在储料仓上，所述搅拌臂位于储料仓内且与储出料仓转动连接，电机转动带动搅拌臂转动，搅拌臂位于储料仓内可对储料仓内的胶料进行搅拌，使出料储料仓中的胶料均匀，这样可以使喷胶头喷出的胶均匀，可提高轮胎的使用性能。
[0009]优选方案二:作为优选方案一的优选方案，所述控制器为PLC控制器，控制器易于取得，且操作简单、方便。
[0010]优选方案三:作为基础方案或优选方案一 -二任一项的优选方案，所述气缸为双作用气缸，双作用气缸可以提供伸出或缩回的力，控制更加方便。
【附图说明】
[0011]图1是本发明轮胎内层喷涂装置实施例的结构示意图；
图2是图1中A处的放大图。
【具体实施方式】
[0012]下面通过【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:储料仓1、第一喷涂管2、第二喷涂管3、喷胶头4、双作用气缸5、距离传感器6、电机7、搅拌臂8。
[0013]实施例基本如附图1和图2所示:一种轮胎内层喷涂装置，包括储料仓1、控制器、气缸、喷涂管和喷胶头4。其中气缸为双作用气缸5，可以提供伸出或缩回的力，控制更加方便。喷涂管包括第一喷涂管2和第二喷涂管3，第一喷涂管2 —端与储料仓1连通；第一喷涂管2另一端与第二喷涂管3 —端滑动连接。第二喷涂管3另一端与喷胶头4滑动连接，喷胶头4上安装有距离传感器6。双作用气缸5安装在第二喷涂管3上且双作用气缸5输出端与喷胶头4连接。距离传感器6和双作用气缸5分别与控制器电连接。该装置还包括电机7和搅拌臂8，电机7输出端与搅拌臂8连接，电机7位于储料仓1上，搅拌臂8位于储料仓1内且与储料仓1转动连接，电机7转动带动搅拌臂8转动，搅拌臂8位于储料仓1内可对储料仓1内的胶料进行搅拌，使储料仓1中的胶料均匀，这样可以使喷胶头4喷出的胶均匀，可提高轮胎的使用性能。控制器为PLC控制器，控制器易于取得，且操作简单、方便。
[0014]在使用时，将喷胶头4置于轮胎内。因为第一喷涂管2与第二喷涂管3为套接，则可滑动第二喷涂管3，这样就可以调节喷胶头4与轮胎内壁的距离。然后在喷胶时，距离传感器6可以将喷胶头4与轮胎内壁的距离的信息传递到控制器，控制器根据距离传感器6所反馈的信息调节双作用气缸5活塞杆的伸出或缩回，这样可以调节喷胶头4与轮胎内壁的距离，并保证喷胶头4与轮胎内壁的距离相等，这样可以确保轮胎内壁涂胶均匀，进而可提尚轮胎性能。
[0015]以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.一种轮胎内层喷涂装置，其特征在于，包括储料仓、控制器、气缸、喷涂管和喷胶头，所述喷涂管包括第一喷涂管和第二喷涂管，所述第一喷涂管一端与储料仓连通；第一喷涂管另一端与第二喷涂管一端滑动连接；所述第二喷涂管另一端与喷胶头滑动连接，所述喷胶头上设有距离传感器；所述气缸设置在第二喷涂管上且气缸输出端与喷胶头连接；所述距离传感器和气缸分别与控制器电连接。2.根据权利要求1所述的轮胎内层喷涂装置，其特征在于，还包括电机和搅拌臂，所述电机输出端与搅拌臂连接，所述电机设置在储料仓上，所述搅拌臂位于储料仓内且与储料仓转动连接。3.根据权利要求2所述的轮胎内层喷涂装置，其特征在于，所述控制器为PLC控制器。4.根据权利要求1-3任一项所述的轮胎内层喷涂装置，其特征在于，所述气缸为双作用气缸。
【专利摘要】本发明公开了属于专门为处理空心物体内部而设计的装置领域，具体要公开了一种轮胎内层喷涂装置，包括储料仓、控制器、气缸、喷涂管和喷胶头，所述喷涂管包括第一喷涂管和第二喷涂管，所述第一喷涂管一端与储料仓连通；第一喷涂管另一端与第二喷涂管一端滑动连接；所述第二喷涂管另一端与喷胶头滑动连接，所述喷胶头上设有距离传感器；所述气缸设置在第二喷涂管上且气缸输出端与喷胶头连接；所述距离传感器和气缸分别与控制器电连接。本发明申请可确保轮胎内层涂胶均匀，提高轮胎使用性能。
【IPC分类】B05B13/06, B05B15/08
【公开号】CN105344528
【申请号】CN201510841669
【发明人】熊鑫
【申请人】重庆威星橡胶工业有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年11月28日