专利名称：焦化煤车装煤对位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种焦化煤车装煤对位装置。
背景技术：
焦化焦炉的煤塔下有三列煤嘴给煤车供煤。单列煤嘴容量在 800吨左右。在生产中有时会发生煤车不在煤塔下方，煤嘴误开，导致煤落在煤嘴下方煤车导轨处，造成生产中断的事故，给生产班组员エ増加巨大的铲煤工作量。下煤控制设备意外动作，如果下方有人员在此，大量煤瞬间落下，人员反映不及，还有可能造成人员伤害的恶性事故发生。由于落煤后大量煤堆积煤车导轨，生产无法进行，必须迅速组织人员清理落煤，工作难度较大，占用现场空间也较大。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种焦化煤车装煤对位装置，其结构简単，通过控制磨电道与装煤车运行位置之间得失电的联动关系，来控制煤嘴开闭，提高煤嘴定位工作的
可靠性。本实用新型的目的是这样实现的，一种焦化煤车装煤对位装置，包括装煤车，在装煤车运行轨道侧面平行安装着磨电道装置，安装在装煤车上的磨电块沿着磨电道装置滑动，磨电道通过绝缘胶木板均布间隔分成若干导电段，磨电道的导电段所处的位置与煤嘴位置相对应，导电段与煤嘴的控制电路相连。本实用新型结构简单，当装煤车行驶到煤嘴下方时，磨电块与磨电道的导电段相接触，由于导电段与煤嘴的控制电路相连，煤嘴控制电路得电，煤嘴打开放煤。这样通过控制磨电道与装煤车运行位置之间得失电的联动关系，来控制煤嘴开闭，提高了煤嘴定位エ作的可靠性。
下面将结合附图对本实用新型作进ー步详细的描述。图I为本实用新型的连接结构示意图。
具体实施方式
一种焦化煤车装煤对位装置，如图I所示，包括装煤车6，在装煤车6运行轨道侧面平行安装着磨电道装置，磨电道4通过支撑架3安装在底座上，安装在装煤车上的磨电块2沿着磨电道装置滑动，磨电道4通过绝缘胶木板I均布间隔分成若干导电段，磨电道的导电段所处的位置与煤嘴5位置相对应，导电段与煤嘴的控制电路相连。当装煤车6行驶到煤嘴5下方时，磨电块2与磨电道4的导电段相接触，由于导电段与煤嘴5的控制电路相连，煤嘴控制电路得电，煤嘴5打开放煤。当装煤车6没有行驶到煤嘴5下方时，磨电块2不与磨电道4的导电段相接触，煤嘴5就不打开。这样和和原系统煤车上部安装的对位传感器共同完成确认位置对准要求，可以避免电磁信号会被干扰的可能。提高煤嘴工作可靠性 。
权利要求1.一种焦化煤车装煤对位装置，包括装煤车，其特征是在装煤车运行轨道侧面平行安装着磨电道装置，安装在装煤车上的磨电块沿着磨电道装置滑动，磨电道通过绝缘胶木板均布间隔分成若干导电段，磨电道的导电段所处的位置与煤嘴位置相对应，导电段与煤嘴的控制电路相连。
专利摘要本实用新型公开了一种焦化煤车装煤对位装置，包括装煤车，在装煤车运行轨道侧面平行安装着磨电道装置，安装在装煤车上的磨电块沿着磨电道装置滑动，磨电道通过绝缘胶木板均布间隔分成若干导电段，磨电道的导电段所处的位置与煤嘴位置相对应，导电段与煤嘴的控制电路相连。本实用新型结构简单，通过控制磨电道与装煤车运行位置之间得失电的联动关系，来控制煤嘴开闭，提高了煤嘴定位工作的可靠性。
文档编号C10B41/00GK202626110SQ20122021310
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日
发明者佘林林, 李广才, 程月华 申请人:宝钢集团新疆八一钢铁有限公司