专利名称：发动机预热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种发动机的加热设备，应用于车辆动力装置的发动机内部，属于机械工程中内燃机起动类。
背景技术：
在现有技术中，发动机一般都采用了电加热预热技术，特别是对于机动车，该技术解决了天寒地冻中机动车发动难的问题，但是现有发动机的电加热器，在结构上还存在不足之处，具体表现在电热元件布置在加热腔外并通过加热腔壁加热，增加了加热介质热阻与加热器整体的散热损失，降低了热效率；在使用中很容易将电热元件烧毁，由于这种结构的预热器壳体是由金属制成的，又增加了加热器整体的散热，损失热量，并且在电热元件烧毁时又容易发生触电事故，并且由于进水口没有采取过滤措施，使叶轮轴被垃圾阻塞不能运转。
实用新型内容鉴于公知技术存在的问题，本实用新型的目的旨在提供一种结构合理，热效率高，热量损失小，电热元件不易损坏，提高防漏电性能，并且安全可靠的发动机预热器。为达到上述目的，本实用新型是采取如下方案完成的一种发动机预热器，具有壳体，壳体上安装进水口和出水口，所述壳体内安装有叶轮，并在壳体内设有加热腔和硬件安装腔，所述加热腔内设有电热元件，所述硬件安装腔内设有温控热继电器和防干烧热继电器，所述防干烧热继电器与电热元件连接后与所述温控热继电器串联，并在进水口处设有过滤网；所述硬件安装腔内安装有电机，所述叶轮转轴与所述电机转子分离安装，电机通过磁耦合传递力矩到加热腔内的叶轮；所述进水口处的过滤网可以更换；所述加热腔由低导热非导电材料制成。
本实用新型将电热元件安装在加热腔的内部，并且使用了防干烧热继电器和温控热继电器，有效地保护了电热元件的安全使用，并且提高了使用寿命，将壳体内叶轮的转轴与电机转子分离，并且使用了可换性过滤网，保证了叶轮的可靠运行，采用低导热非导电的材料制成加热腔，减少了热量的损失，热效率高，提高了防漏电性能，其安全性、可靠性和节能性能都有明显的提高，必将为广大用户带来积极的使用效果。
本实用新型有如下附图图1为本实用新型的结构示意图。
图中标号4为电热元件的接线柱。
具体实施方式为了能清楚了描述本实用新型技术方案的特点，下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关过程该种发动机预热器，具有壳体13，壳体13上安装进水口12和出水口2，所述壳体13内安装有叶轮10，并且壳体13内设有加热腔1和硬件安装腔3，所述加热腔1内设有电热元件9，所述硬件安装腔3内设有温控热继电器5和防干烧热继电器6，所述防干烧热继电器6与电热元件9连接后与所述温控热继电器5串联，有效保护加热元件的安全使用，所述进水口12处设有过滤网11；该过滤网11有脏物阻塞时可以随时更换，以保证叶轮的正常工作，所述硬件安装腔3内安装有电机7，其电机7的转子8与叶轮10转轴分离安装，所述电机7通过磁耦合传递力矩到加热腔1内的叶轮10，同样以保证叶轮10的可靠运行，所述加热腔1由低导热非导电材料制成，这种低导热非导电的材料，明显减少了热损失，提高了防漏电性能。当本实用新型工作时，电机转子8通过磁耦合传递力矩带动叶轮10旋转，将进水口12的水吸进加热腔1，经过电热元件9加热后由出水口2流出，如果温度过高，温控热继电器5就工作，切断电源；如果由于电机7或者叶轮10的故障或者由于误操作，不能使水吸到加热腔1，这个过程电热元件9加热时，就叫干烧现象，这种现象的后果是能将整个预热器烧毁。为了防止这种现象的发生，在硬件安装腔内安装防干烧热继电器6，由于干烧时，温度升高很快，防干烧热继电器6马上发生反应，切断电源，防止干烧，保护电热元件。因此，本实用新型在安全性、可靠性和节能方面具有明显的进步。按照本实用新型设计主题所制作的发动机预热器，必将给用户带来积极的使用效果。
权利要求1.一种发动机预热器，具有壳体(13)，壳体(13)上安装进水口(12)和出水口(2)，所述壳体(13)内安装有叶轮(10)，其特征在于所述壳体(13)内设有加热腔(1)和硬件安装腔(3)，所述加热腔(1)内设有电热元件(9)，所述硬件安装腔(3)内设有温控热继电器(5)和防干烧热继电器(6)，所述防干烧热继电器(5)与电热元件(9)连接后与所述温控热继电器(5)串联，所述进水口(12)处设有过滤网(11)。
2.根据权利要求1所述的发动机预热器，其特征在于所述硬件安装腔(3)内安装有电机(7)，所述电机(7)的转子(8)与壳体内的叶轮(10)转轴分离安装。
3.根据权利要求1所述的发动机预热器，其特征在于所述进水口(12)处的过滤网(11)可以更换。
4.根据权利要求1所述的发动机预热器，其特征在于所述加热腔(1)由低导热非导电材料制成。
专利摘要本实用新型公开的是一种发动机预热器，其主要特征在于所述壳体(13)内设有加热腔(1)和硬件安装腔(3)，所述加热腔内设有电热元件(9)，所述硬件安装腔内设有温控热继电器(5)和防干烧热继电器(6)，所述防干烧热继电器与电热元件连接后与所述温控热继电器串联，并在所述进水口处出设有过滤网。本实用新型解决了同类产品散热损失大，加热效率低，电热元件容易烧坏、防漏电性能差等缺点，特别是设置了防干烧热继电器和温控热继电器，有效地保护电热元件，延长使用寿命，在安全性、可靠性和节能等方面均有明显的进步，是一种较为理想的发动机预热器。
文档编号F02N19/10GK2711399SQ20042006656
公开日2005年7月20日 申请日期2004年6月24日 优先权日2004年6月24日
发明者吴卓进, 潘毅敏 申请人:吴卓进