专利名称：燃油滤清器的装配部分的结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及为内燃机滤清燃油的燃油滤清器的装配部分的结构。
背景技术：
(a)日本专利申请公开No.JP-A-754727公开了一种燃油滤清器，其中主体和盖通过紧固环紧固到彼此，并且其中盖侧轴向面对部分和主体侧轴向面对部分被设置成在螺纹部分的上侧面对彼此。
(b)日本专利申请公开No.JP-A-2001-317427公开了一种燃油滤清器，其中主体和盖直接紧固到彼此，并且其中盖侧轴向面对部分和主体侧轴向面对部分被设置成在螺纹部分的上侧面对彼此。
(c)日本专利申请公开No.JP-A-2000-110537公开了一种燃油滤清器，其中主体和盖通过中心螺栓紧固到彼此，并且其中盖侧轴向面对部分和主体侧轴向面对部分被设置成在密封部分的上侧面对彼此。
但是，在上述文献中公开的燃油滤清器中可以发生以下问题。
在每个上述燃油滤清器中，盖侧轴向面对部分的外径等于或小于主体侧轴向面对部分的外径。所以，例如如果当车辆行驶在坑洼路上时燃油滤清器被溅有泥水，则泥水容易进入燃油滤清器。如果已经进入燃油滤清器的泥水等进入螺纹部分或密封部分，然后变干，则变得难以从主体拆除盖。
为了解决诸如泥水的异物通过盖侧轴向面对部分和主体侧轴向面对部分之间的部分进入燃油滤清器而做出了本发明。
发明内容
本发明的目的是提供一种燃油滤清器的装配部分的结构，利用其可以防止异物进入燃油滤清器。
根据本发明的第一方面，提供了一种燃油滤清器的装配部分的结构，所述装配部分包括在燃油滤清器主体的上端处形成的第一面对部分、以及在盖的外周上形成的第二面对部分，所述第二面对部分形成为在所述燃油滤清器主体被装配到所述盖的方向上面对所述第一面对部分。在此结构中，在所述第二面对部分上设置有沿径向方向向外延伸的延伸部分。
在第一方面中，所述延伸部分可以形成为延伸超过所述第一面对部分的外周。
在第一方面和与第一方面相关的方面中，所述延伸部分的外径可以大于所述第一面对部分的外径。
在第一方面和与第一方面相关的方面中，所述延伸部分可以设置有向下延伸部分，所述向下延伸部分在所述燃油滤清器主体的轴向上和设置所述燃油滤清器主体的方向上延伸。
根据本发明的第一方面和与第一方面相关的方面，设置有径向延伸部分。所以，与不设置径向延伸部分的情况相比，可以有效地防止诸如泥水之类的异物通过盖侧轴向面对部分和主体侧轴向面对部分之间的部分进入燃油滤清器。
根据本发明的第一方面和与第一方面相关的方面，设置有向下延伸部分。所以，与不设置向下延伸部分的情况相比，可以有效地防止诸如泥水之类的异物通过盖侧轴向面对部分和主体侧轴向面对部分之间的部分进入燃油滤清器。
图1是示出根据本发明第一实施例的燃油滤清器的剖视图。
图2是图1中部分“A”的放大视图。
图3是局部示出根据本发明第二实施例的燃油滤清器的放大剖视图。
具体实施例方式
图1和2中的每个都示出根据本发明第一实施例的燃油滤清器。图3示出了根据本发明第二实施例的燃油滤清器。
注意，相同的标号分配给本发明第一和第二实施例共同的元件。
首先，将参照图1至3说明第一和第二实施例共同的元件。
根据本发明每个实施例的燃油滤清器设置在发动机舱中。根据本发明每个实施例的燃油滤清器是为内燃机滤清燃油的燃油滤清器。
根据本发明每个实施例的燃油滤清器可以是其中主体和盖通过紧固环紧固到彼此的燃油滤清器，可以是其中主体和盖直接紧固到彼此的燃油滤清器，或者可以是主体和盖通过中心螺栓紧固到彼此的燃油滤清器(图1至3的每一个都示出了其中主体和盖通过紧固环紧固到彼此的燃油滤清器)。下面，通过将采用主体和盖通过紧固环紧固到彼此的燃油滤清器的情况作为示例，来说明本发明的每个实施例。
根据本发明每个实施例的燃油滤清器10包括设置有紧固环21的主体20和设置在主体20上的盖30，如图1所示。
过滤元件20a装配到主体20中。
紧固环21设置在主体20的上端部处，或主体20的上端部附近。如图2所示，紧固环21包括螺纹部分22、和形成在燃油滤清器主体20侧上并在燃油滤清器10的轴向上面对盖30的面对部分23(以下称为“第一面对部分23”)。
螺纹部分22形成在紧固环21的内表面中。在从上方将盖30放置在主体20上后，用手从下方将紧固环21的螺纹部分22拧紧到盖30的螺纹部分31。
第一面对部分23由紧固环21的上端部分形成。第一面对部分23的顶表面面对盖30。
盖30包括螺纹部分31、设置在盖30侧上并在燃油滤清器10的轴向上面对第一面对部分23的面对部分32(以下称为“第二面对部分32”)、和径向延伸部分33。盖30还可以包括向下延伸部分34，如图3所示。
螺纹部分31被拧紧到紧固环21的螺纹部分22。
第二面对部分32是在燃油滤清器10的径向上从螺纹部分31的上部向外延伸的突起的一部分，该部分在盖30的轴向上面对第一面对部分23。第二面对部分32的外径等于第一面对部分23的外径。第二面对部分32的底表面和第一面对部分23的顶表面可以彼此接触，或者彼此分开。
径向延伸部分33是在盖30的径向上从第二面对部分32向外延伸的部分。可以在径向延伸部分33的底表面中形成向上凹入的凹入部分(未示出)。
向下延伸部分34是从径向延伸部分33的外端部分向下延伸的部分。向下延伸部分34的下端定位在第一面对部分23的上端的下侧上。
下面，将说明在本发明第一和第二实施例中都可以获得的效果。
在本发明的每个实施例中，设置径向延伸部分33。所以，与不设置径向延伸部分33的情况相比，可以有效地防止诸如泥水之类的异物通过第二面对部分32和第一面对部分23之间的部分进入燃油滤清器10。
因为紧固环21的螺纹部分22被拧紧到盖30的螺纹部分31，所以螺纹部分31和22的上端是开放的。但是，在本发明的每个实施例中，径向延伸部分33的设置形成了防止诸如泥水之类的异物进入螺纹部分31和22的“罩”。
下面，将说明本发明每个实施例特有的特征。
如图1和2所示，本发明第一实施例示出了仅设置径向延伸部分33而不设置向下延伸部分34的情况。
在本发明的第一实施例中同样可以获得本发明的第一和第二实施例共有的效果。
如图3所示，本发明的第二实施例示出了设置径向延伸部分33和向下延伸部分34两者的情况。
在本发明的第二实施例中，设置向下延伸部分34。所以，与不设置向下延伸部分34的情况相比，可以有效地防止诸如泥水之类的异物通过第二面对部分32和第一面对部分23之间的部分进入燃油滤清器10。
权利要求
1.一种燃油滤清器的装配部分的结构，所述装配部分包括在燃油滤清器主体(10)的上端处形成的第一面对部分(23)、以及在盖(30)的外周上形成的第二面对部分(32)，所述第二面对部分(32)形成为在所述燃油滤清器主体(10)被装配到所述盖(30)的方向上面对所述第一面对部分(23)，所述结构的特征在于在所述第二面对部分(32)上设置有沿径向方向向外延伸的延伸部分(33)。
2.如权利要求1所述的结构，其特征在于所述延伸部分(33)形成为延伸超过所述第一面对部分(23)的外周。
3.如权利要求1或2所述的结构，其特征在于所述延伸部分(33)的外径大于所述第一面对部分(23)的外径。
4.如权利要求1或2所述的结构，其特征在于所述延伸部分(33)设置有向下延伸部分(34)，所述向下延伸部分(34)在所述燃油滤清器主体(10)的轴向上和设置所述燃油滤清器主体(10)的方向上延伸。
全文摘要
本发明提供了一种燃油滤清器的装配部分的结构，所述装配部分包括在燃油滤清器主体(10)的上端处形成的第一面对部分(23)、以及在盖(30)的外周上形成的第二面对部分(32)，所述第二面对部分(32)形成为在所述燃油滤清器主体(10)被装配到所述盖(30)的方向上面对所述第一面对部分(23)。在此结构中，在所述第二面对部分(32)上设置有沿径向方向向外延伸的延伸部分(33)。所述延伸部分(33)设置有向下延伸部分(34)，其在所述燃油滤清器主体(10)的轴向上和设置所述燃油滤清器主体(10)的方向上延伸。
文档编号F02M37/22GK1724862SQ20051008541
公开日2006年1月25日 申请日期2005年7月18日 优先权日2004年7月20日
发明者河原博幸, 藤井学, 大矢芳彦, 泽田一人 申请人:丰田自动车株式会社, 京三电机株式会社, 电装株式会社